325e nagelt - ist das normal??

[rmc]

Hallo

 

mein eta läuft nach dem Kaltstart schlecht. Anspringen tut er normal, dreht auch etwa bis 1400 U/min hoch und fällt dann auf 500 ab. Anschließend sägt er zehn oder zwanzig Sekunden zwischen 600 und 1000, fängt sich dann bei 900 und bleibt dann auch stabil.

 

Da hört er sich noch normal an. Wenn man ganz leicht aufs Gas tritt (oder direkt mit der Hand an der Drosselhebel dreht), so dass der Drosselklappenschalter gerade schaltet, dreht er plötzlich auf 1200 hoch (manchmal mit kleinen Unterbrechungen), wobei er stark nagelt. Hält man dann den Fuß so, regelt der Motor von selbst wieder auf 900 runter (also wie im Leerlauf), nur nagelt er jetzt dabei. Läßt man den Fuß wieder los, bricht die Drehzahl auf 600 ein, dann wird wieder auf 900 hochgeregelt und das Nageln ist wieder weg.

 

Kann also 900 U/min mit und ohne nageln haben, wie ich gerade Bock hab.

 

Wenn ich dann losfahre, also unter Last, nagelt er natürlich wieder, und dann richtig. Wie ein M21 oder ein VW LT. Naja, nicht ganz so extrem, aber unüberhörbar und absolut untypisch für alle Benziner, die ich kenne. Hab an einigen Stellen gelesen, das er schon ganz leicht nach Diesel klingen darf, aber ein Bekannter hat das gehört und ist meiner Meinung, dass das in der Stärke absolut nicht normal ist.

 

Das Nageln wird dann mit zunehmender Betriebstemperatur weniger und wenn er warm ist, ist es praktisch verschwunden, man kann also normal fahren (da gibt es dann andere Probleme mit einem Aufschaukeln, aber dazu hab ich schonmal gepostet).

 

Mich würd sehr interessieren ob das a) jemand kennt b) das normal ist oder nicht und ggf c) was man dagegen tun kann, denn es nervt und hört sich nicht gesund an.

 

Zündkerzen sind neu, Zündkabel durchgemessen, LL-Steuergerät getauscht, Temperaturfühler überprüft, Motor hat 130.000km gelaufen. (122-PS-Version). Bei warmem Motor muß man manchmal länger orgeln lassen, bis er anspringt, manchmal "springt" er nach der ersten Umdrehung fast von selbst an und dreht sofort hoch - wie angerissen. Vielleicht ist das ein Hinweis...

 

Danke, bin gespannt auf Eure Ideen

RMC

[NULLZWOtii]

Ist es "Nageln", also ein Verbrennungsgeräusch, oder eher "Klackern", also mechanisch?

[Kasi]

Sowas ähnliches macht meiner auch.

Beeinflusst den Lauf aber überhaupt nich. Ich hab shcon viel gesucht aber nichts gefunden.

[rmc]

Ist es "Nageln", also ein Verbrennungsgeräusch, oder eher "Klackern", also mechanisch?

 

Das ist schwer zu sagen. Zumindest für jemanden wie mich. Ich muß automatisch an einen VW LT denken. Es ist zumindest kein hartes, helles metallisches Schlagen, soviel kann ich sagen. Ich vermute ein Verbrennungsgeräusch, sonst kann ich mir nicht erklären, warum man 900 U/min wahlweise mit und ohne Nageln haben kann

 

@ Kasi: Naja, fahren kann man ja damit... aber so lange ich nicht weiß, wo das herkommt, fürchte ich, das es dem Motor schadet