M40-LMM Frage B16/B18 Kompatibilität

[NULLZWOtii]

Moin Gemeinde!

Meine Frau hat seit Wochen die üblichen M40 Leerlaufprobleme an ihrem B16. Jetzt hab ich schon den LLR gereinigt, mal getauscht, alle Kontakte gesäubert (und ein Stück trockenes Fell und ein paar Knochen unter der Ansaugbrücke rausgefischt ). Jede Maßnahme schien erst was zu bringen, dann kehrte er nach ein - zwei Tagen zum alten Trott zurück. Gestern war es wohl so schlimm, daß er beim Bremsen immer ausging. Ich hab dann ma den LMM gegen einen vom B18 getauscht, damit lief er gestern abend erstmal wieder wesentlich besser. Nu hat der ja einen größeren Durchlaß. Was für längerfristige Auswirkungen hat das evt.? Kann der Motor abmagern, oder schnallt die Motronic, daß er mehr Luft bekommt und gleicht das aus?

Gruß Michael

[ölfuss]

moin michael,sollte eigentlich kein prob.sein.Wenn der motor einigermasen gut läuft sehe dir dann mal die kerzen an.

[Tommy320is]

Hallo,

hab mal gehört, dass eine Leistungssteigerung zu erwarten ist.

Gruß

[NULLZWOtii]

LOL, getunt, ey! Das ist in dem Fall eher nebensächlich, aber ich hab davon auch gelesen. Der Schrauber hat mal was dazu geschrieben gehabt...

Mich interessiert halt eher, ob das negative Auswirkungen haben kann. Ich werd am WE mal die Kerzen checken, wie maxx40 geschrieben hat. Sollten die zu hell werden, unternehm ich was....

[Tommy320is]

Vergess nicht die Bremse aufzurüsten

[NULLZWOtii]

Sind grad neue Beläge drauf, das muß reichen, der läuft eh nur noch 170, NW eingelaufen nach 260000km....

[Tommy320is]

Nach 260tsd schon, ganz sicher nen Garantiefall.

Gruß

[Timo325Touring]

keine beeinträchtigungen ausser das er evtl die asu so nicht schafft. nu machste noch 10er löcher ins inkrementenrad und drehst es gegen dne uhrzeigersinn und dann ahste nen 318i nach schrauber methode *g*