Ölwechsel

[320iCologne]

...steht bei mir an, wollte 10W40 nehmen, doch darum gehts eigentlich nicht.

 

Will den Ölfilter bei ATU holen, sind dann alle nötigen Dichtungen (am Filter selbst und Ablassschraube) dabei???

 

Muss ich nochwas beachten, ausser die Dichtungen mit sauberem Öl zu bestreichen, damitse besser abdichten?

Zuerst Öl ablassen oder den Filter abschrauben...

 

jaja ich weiss, ist mein erster Ölwechsel.

 

 

Greetz

Dirk

[mac]

normalerweise sollten beim Filter alle Dichtungen mit dabei sein!

und zum wechseln: zuerst öl ablassen, also schraube unten auf und dann den Filter. Weiß jetzt net was der 320'er für nen filter hat. wenn das so ne Patrone ist, sowieso erst zum schluß raus (meiner Meinung nach!) wenn das so ein nackiger Filter in nem separaten Gehäuse ist die Schraube aufdreh'n, daß das Öl was da drin ist auch mit raus läuft. Zum schluß einfach alles wieder rein und zu und auffüllen (klar eigentlich!)

Gruß...

[325e-klatant-]

Habe meinen damals auch bei A.T.U. gekauft. Dichtung ist nicht dabei, aber wenn Du unwissend nach einer Dichtung fragst, wird er Dir sicherlich eine in die Hand drücken - für umme natürlich!

 

 

Gruß:-Q

[Spooky-Ela 318i]

Hi,

 

also ich hab bis jetzt meine Ölfilter immer bei A.T.U. gekauft, und da war auch immer ne Dichtung mit drinn

 

Cya

Ela

[Sven]

Warum geht ihr nicht einfach zum BMW Händler und holt euch das da? Da iss dann alles dabei!

[isStefan]

Bei Ölfiltern sollten IMMER alle benötigten Dichtungen dabei sein.

Ansonsten musste bei ATU eben mal nachfragen oder im Notfall die Alte nochmal nehmen. An der Ablassschraube ist das nich sooo schlimm, weil da das Schraubengewinde recht gut abdichtet.

 

Aso, 2 Sachen noch weils dein erster Wechsel ist.

1. Motor erst warm fahren, dann ne viertelstunde auf ne ebene Fläche stellen und dann erst Öl ablassen!

2. Ölablassschraube nicht zu fest ziehen!!! (ist alles ALU!)

30Nm bei 17er, 60Nm bei 19er Schraubenkopf.

[touringtreiber]

Ich lass den Wechsel bei Mr. Wash machen.

Dort kostet der Spaß 15.-€ inkl. Filter (MAN), Dichtung und Öl (15W40 von Shell).

 

Billiger geht´s wirklich nicht.

[320iCologne]

Hab jetzt den Wechsel (10tkm) selber gemacht... Castrol Dynatech 5W40 5l für 30 Euro, war nur 3 Euro teurer als das 10W40, deswegen das in vielen Augen zu großzügige Öl.

 

Zudem hab ich mal MotorUp ausprobiert, wie auch immer, dafür spricht; mein Motor läuft nun deutlich ruhiger bzw. leiser,vorallem wenn ich an der Ampel stehe mit eingelegter Fahrstufe weniger ruppig. Achja, Ventilklackern ist merklich leiser geworden...Kompression hab ich leider nich vergleichen können.

 

Leistungszuwachs kann ich nich behaupten, dreht halt was agiler hoch...bilde mir ein das er in Drehzahlen bis 2000 U/min a bissel mehr zieht aber wie gesagt, Einbildung und wohl nicht an Motor Up festzumachen. Ebenfalls für 5W40 im Winter spricht, das die Öldrucklampe sofort nachem Start ausgeht und nicht erst nach 2-3 Sekunden,... also effektiv ne bessere Durchölung nachem Kaltstart.

 

 

Ob das nun am Öl liegt oder an MotorUp sei dahin gestellt, mit dem geringeren Ventilklackern glaube ich an MotorUp, denn bei "dünnerem" Öl müsste es ja eigentlich lauter werden.

 

Greetz

Dirk