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Bereifung 8 & 9x17


simon327i
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Also ich fahre auf meinen 8x17" & 9x17" rundum 215 / 40 R17"

Vorne sieht es gut aus, hinten sind die Reifen halt ziemlich gezogen.. also der Felgenschutz nützt da auch nix mehr ;-)

****

"Es gibt kaum etwas Schöneres, als dem Schweigen eines Dummkopfes zuzuhören."

 

Helmut Qualtinger (1928-86), östr. Schriftsteller, Kabarettist u. Schauspieler

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ich will rundum 8x17 fürn winter.

 

LoL viel Spaß beim Kreisen :-R

oder gibts bei euch nicht so viel/keinen Schnee?

 

 

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naja,wenns bei uns hier schneit,dann liegt der schnee nicht recht lange.

14"er/15"er hat jeder im winter und da mein winterauto nicht "normal" aussieht,wärs ein schmarrn wenn ich bei den felgen sparn würd und die 8x17 werden sich auch nicht viel schlechter fahrn lassen als ne andere kombi.

müßt mich etz nur mal entscheiden können welche reifenbreite ich nun nehme

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jo also ich hätt auch gern was schöneres im winter drauf....

auch wenns bei uns hier eigentlich garkeinen schnee gibt.... hätte ich dennoch zu viel angst um die felgen....

ich denk ich werd mir da eher kreuzspeichen holen mit winterschluffen....

 

ich würd 215er druff machen....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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naja mach ja nur azev e drauf und die werden vorher schwarz pulverbeschichtet und des taugt mir fürn winter.

hab bloß im letzten winter zig mal die räder gewechselt und auf meinen etzigen winterreifen sind grad ca 200-300km drauf und da des 14"er sind sagts mir optisch nicht zu.

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naja und da ich recht viel an meim ix geändert habe,kann ich ja nicht bei den felgen halt machen und da dacht ich mir wenn andere dann 17"er;-)

muß etz aber erst mal schaun das ich die ganzen felgen los bekomme,denn sonst hab ich keinen platz mehr und bevors dumm rumliegen...

mich würds etz nur interessiern welchen querschnitt ich von den 205er nehmen sollt.

morgen bekomm ich von nem netten händler einen 215er reifen zum testen.

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ich würd den kleinsten nehmen wegen der optik (sry weis grad nich was beim 205er der kleinste is)

 

 

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der kleinste wäre 40.

interessant wäre es zu wissen ob ich den auch problemlos eingetragen bekomme oder nur mit auflagen

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normal müsste es kein problem sein solange nichts streift. bei euch darf er ja sogar übern kotflügel vorstehn :p

 

 

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must ma schaun ob der reifen ne freigabe hat für die felgenbreite... wenn ja gibts beim TÜV auch keine probleme......

und ICH würd die reifen mal vergleichen.. was kostet der 205er und was der 215er.....

den unterschied sieht man kaum

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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kurz frage rein geworfen krieg ich meine 7,5 x 17 mit 215 in ein 60/40 rein oder besser gesagt kann ich vorn 60 runter ohne zu bördeln ??? weis das wer

Eine neue Kupplung 150€, Kopfdichtung 20€, ein Satz Felgen 900€, e30-Talk unbezahlbar

 

BMW-Fachsimpeln auf Facebook

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welche et hast na von deinen felgen?

mein ix ist vorn 65 tiefer und und bei den 8x17 et38 225er hats nur leicht vorne an der kotflügelinnenverkleidung gekratzt,denk mit nem andern querschnitt dürfte sich das lösen.

denk mal das es bei dir klappen könnte,wenn die et paßt.

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also laut meinem reifenonkel gibts von den 215/40 nur einen winterreifen hersteller und das wäre bridgestone und da kostet der reifen 180€.

kann das jemand bestätigen oder bin ich etz wirklich der einzige kranke,der im winter mit 17"er rumfährt??

die 205er kommerten mir da billiger,weshalb ich dann doch die nehmen werd.

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wie sehn eigentlich deine 17" felgen aus? hast da keine angst vorm bösen salz+wassergemisch das im winter öfters vor kommt?

 

 

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habe azev e unb ich laß vorher die felgen pulverbeschichten und da haben schon mehrere gesagt das hält auf jedenfall.

naja fürn winter taugt mir der ix und fürn sommer hab ich ja dann meinen touring wenn er fertig ist.

hätte ja sein können das es noch so einen wie mich gibt:freak:

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