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M40 Ölfilter


worky
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wie meinst du das ???

Normal wechselt man auch den Filter auch mit.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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hmm also ich mach die schraube ab und nehm den deckel wech und zih den ölfilter vorsichtig aus dem gehäuse und leg ihn schräg über den rand des ölfiltergehäuses. dann krabbel ich drunter uns mach die ölwanne auf. dann kann der rest des öls was im filter is schön ablaufen und ich bekomm den filter ohne kleckerei zum mülleimer.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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ölfilter aufmachen da tritt nur n bissel übern rand läuft nicht runter. dann öl raus. filter wechseln öl rein laufen lassen

Das war'n die besten, mein Lieber. Vom Rhein sein, das heißt: vom Abendland. Das ist natürlicher Adel. Das is Rasse. Sei'n Sie stolz drauf.

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Ja ist schon klar.

Habe ich bisher aber noch nicht selber gemacht.

 

Bei dem Motor (M40) ist doch der Ölfilter unter so einem Deckel versteckt, und wenn den jetzt auf schraube.....

 

sieht so aus als wenn da noch Öl raus läuft den MOTOR entlang runter.

 

Habe ich dann alles versaut?

 

:schrauben:

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wie schon gesagt nein

mach einfach auf dat tritt nur n bissel aus

Das war'n die besten, mein Lieber. Vom Rhein sein, das heißt: vom Abendland. Das ist natürlicher Adel. Das is Rasse. Sei'n Sie stolz drauf.

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