Länge Ölmeßstab

[tom12]

Hallo,

ich wollte mir demnächst ein Öltemperaturanzeiger einbauen.Dazu wollte ich eine Peilstabsensor nutzen. Da mein Auto 150 km weit weg in der Garage steht und ich mir den Peilstabsensor übers Internet bestellen möchte würde ich gern die orginale Länge des Ölmeßstabes wissen.

Is n 320 Cabrio.

Danke schonmal im vorraus.

Wenn jemand zu diesem Vorhaben noch n guten Tipp hat gerne.

[ölfuss]

Peilstab ist meistens universel einstellbar.

 

 

Grüsse

[tom12]

Bei einem Anbieter gab es zwei zur Auswahl.Einer so um und bei 320 mm und er andere so um die 600.

Wenn der kleinere reichen würde bräuchte ich den langen nicht zu doll kürzen.

Gruß

[ölfuss]

Aber mit dem 320 kommste nicht hin.Der wird zu kuz sein!!

[ölfuss]

:eek: Warum bauste nicht den Temp.geber in die Ablass schraube? Sieht doch besser aus als nen Peilstab mit kabel.

[tom12]

Hatte mich schon vorab mal hier informiert. Einige meinen das die angezeigte Temperatur mittels Geber in der Ölwanne zu gering (Fahrtwind) ist und die über Peilstab gemessene genauer ist.

[ölfuss]

Meine Messung hat einen Temp.unterschied von 5grad unter Voll-last ergeben.Im Stadt betrieb war der unterschied kaum merklich.!

[Mathes318iA]

@tom: welche marke is der öltempgeber?

[tom12]

Noch habe ich mir keinen gekauft.Eventuell würde ich bei Conrad von equus ein Instrument mit Sensor bestellen.Suche aber noch bei ebay.

[Mathes318iA]

lass den kram von equus wo er ist. dann kannst du gleich den finger ins öl tunken und die temperatur schätzen.

 

nichmal gleichmässig anzeigen tut das ding. was gestern 80grad temperatur war ist heute 60 oder 90grad.

 

wenn du was gutes haben willst nimm anzeigen von VDO in verbindung mit einem ölmessstabgeber von motometer. diese kombi hab ich in der limo meiner süssen verbaut und die funzt super.

 

oder halt die digitale öltemperaturanzeige wie ich sie im "T" verbaut hab.

[ölfuss]

Sind bestimmt nicht schlecht,ich aber bevorzuge die von VDO.

[ölfuss]

lass den kram von equus wo er ist. dann kannst du gleich den finger ins öl tunken und die temperatur schätzen.

 

nichmal gleichmässig anzeigen tut das ding. was gestern 80grad temperatur war ist heute 60 oder 90grad.

 

wenn du was gutes haben willst nimm anzeigen von VDO in verbindung mit einem ölmessstabgeber von motometer. diese kombi hab ich in der limo meiner süssen verbaut und die funzt super.

 

oder halt die digitale öltemperaturanzeige wie ich sie im "T" verbaut hab.

 

 

 

 

 

 

 

 

So deutlich wollte ich nicht werden.!!

[tom12]

dann werd ich es auch so machen. VDO Manometger und n Geber von Motometer.

Passen die generell zusammen?

[Mathes318iA]

ja hab ich verbaut uns seinerzeit mit nem digitalthermometer verglichen.

[tom12]

Hast du zufällig einen Link zwecks Bestellung?

[Mathes318iA]

hab damals alles bei ebay geschossen.

[Kai]

Was für ein Kabel nehm ich dann dafür?

 

Ich hab in eBäh folgenden Meßstab im Auge:

 

http://cgi.ebay.de/Olstabgeber-fuer-Olthermometer-VDO-und-Motometer_W0QQitemZ230086348703QQihZ013QQcategoryZ76019QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Dies kombiniert mit einem VDO - Rundinstrument.

 

Jetzt schreibt der Verkäufer: "Vorgefertigte Kabelsätze gibt es seit Ende der 80er Jahre nicht mehr, Sie müssen handelsübliche Kabel verwenden."

 

Was genau sind das für Kabel und wo krieg ich die her?

 

Was haltet Ihr generell von diesem Meßstab für den Preis??

[wusel]

4 kabelschuhe und vom kabelquerschnitt müssteste eigentlich alles nehmen können da fließt ja nit wirklich viel strom

[Kai]

Noch ´ne Frage: die Öltemperatur kann man ja an verschiedenen Stellen abgreifen (Ablassschraube, Meßstab). Welche Variante ist die zuverlässigste und zeigt am genauesten an? Ich hab jetzt schon verschiedene Meinungen hierzu gelesen, aber es gibt leider die unterschiedlichsten Erfahrungswerte hierzu...

 

Wo greift denn das ALPINA-Zusatzinstrument die Öltemperatur ab??

[Mathes318iA]

naja welchen grad der genauigkeit möchtest du den haben? aufs zehntel grad genau???

 

mach den oben gezeigten peilstab rein und gut ist. ich hab den in der limo drin und das ding zeigt seit jahren die richtige temperatur an.

die ölablassschraube is nur beim M40 ungünstig weil dann der geber mitten im fahrtwind liegt.

 

wenn du ne schlosserei an der hand hast kannst du auch nen geber in die hohlschraube des ölfilters oder des flansches setzen.

[wusel]

es gibt auch ölfilterdeckel mit ner bohrung für den geber

[Mathes318iA]

es gibt auch ölfilterdeckel mit ner bohrung für den geber

 

ja aber nur zum (in meinen augen) überzognen preis.

[wusel]

den hab ich nimmer im kopf aber wenne dir auffem schrott nen deckel besorgst kannste auch selber nen gewinde reinmachen

[Mathes318iA]

der deckel kommt mit dem loch beim zubehörfuzzi schlanke 50€.

 

wenn du nen loch in den originalen deckel machst haste noch lange kein gewinde! und wenn du jetzt nen gewinde reinschneidest haste immer noch nen loch. weil das material so dünn ist das da nur eine windung draufgeht. damit bekommste aber das ding niiiiie dicht.

[Kai]

naja welchen grad der genauigkeit möchtest du den haben? aufs zehntel grad genau???

 

Nee, natürlich nicht auf´s 1/10 genau, aber es sollte nicht um 10 Grad daneben liegen wie bei den Instrumenten, welche Du auch schon beschrieben hast (das CONRAD-Gedöns)

 

Okay, dann werd ich glaub mal diese Variante versuchen

 

Dankschee mal auf jeden Fall Euch allen für Eure Tipps