Tüss sagen

[Clemi325i]

Hallo Leute wollte mich von euch Verabschieden, der grund dafür ist das Ich ein Fahrzeugwechsel vorgenommen habe, ich bin zwar der Marke treu geblieben aber das Modell hat sich gewechselt E 36.

 

Trotzdem möchte ich mich bei allen bedanken die mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben und auch für die Freundliche auf nahme hier im Forum.

 

So dann werde ich mal jetzt schüss sagen und man sieht sich bestimmt mal auf Treffen in dieseren Jahr.

 

Auf Wiedersehen

 

Clemi320i

[Squealer]

Hey,

 

schade...wieso E36?

Was machst du jetzt mit deinem E30?

 

Naja...denn auf jeden Fall viel Glück und Spaß!

 

Bye bye

Dennis

[Clemi325i]

Meinen E30 habe ich verkauft.

War zwar schwer aber ich habe ein gutes angebot bekommen.

Und für denn E36 habe ich auch einen gutes Angebot bekommen da konnte ich nicht Nein sagen .

[Gast BuxteE30]

Hey,

 

schade...wieso E36?

 

 

Gegenfrage: warum nicht?

Außer: der is ja potthäßlich, das ist nun wirklich Geschmackssache ;)

 

 

Glückwunsch zum Neuen....kannst ja trotzdem immer mal wieder reinschauen....ich habe seit fast einem Jahr keinen E30 mehr und schaue fast täglich hier rein ;)

[Squealer]

Gegenfrage: warum nicht?

Außer: der is ja potthäßlich

 

eben, genau...und noch mehr Türkenkarre.

 

Aber eben, es ist Geschmackssache! Hauptsache

[totti]

Gegenfrage: warum nicht?

 

 

Weil die Dinger eine miese Verarbeitung haben.

Weil die Dinger von der Stromlinie diktierte Formen haben.

Weil die Dinger in manchen Details noch unsinniger zu reparieren sind wie der e30...

 

Langt das?

 

 

[codierpaste]

Weil die Dinger eine miese Verarbeitung haben.

Waaaaas?

Weil die Dinger von der Stromlinie diktierte Formen haben.

Geschmackssache.

Weil die Dinger in manchen Details noch unsinniger zu reparieren sind wie der e30...

Stimmt nicht ganz, der Ölfilterwechsel beim 325er E36 ist kein Krampf mit verbrannten Flossen.

Und ich konnte in mein E36 Coupe ein- / aussteigen ohne einen Bandscheibenvorfall zu kriegen.

[totti]

Habe 3 e36 beerdigt, nach dem die unrettbar verfault waren. Baujahr 91, 93 und 94.

Das mit dem Ölfilter kann der M40 auch... Und die Bandscheiben leiden bei mir auch nur in meinem Touring - ein selbstgemachtes Problem, ich wollte ja unbedingt ein Fahrwerk

[Gast BuxteE30]

Weil die Dinger eine miese Verarbeitung haben.

Weil die Dinger von der Stromlinie diktierte Formen haben.

Weil die Dinger in manchen Details noch unsinniger zu reparieren sind wie der e30...

 

Langt das?

 

 

 

 

Also ich hab bisher beim E36 nix von mieser Verarbeitung gemerkt....

Form ist ja wohl absolut Geschmackssache...mit M-Paket sind das meiner Meinung nach sehr schöne Autos.

Und manche Sachen muss man garnicht so oft reparieren wie beim E30 (keinen Zahnriemen, im Allgemeinen sind M43/M50/M52 haltbarer)....

Und E30/E36 gleichen Baujahres gammeln sicher gleichviel....genug E30 werden hier ja auch wegen Gammel geschlachtet...und die sind nicht alle von ´86.

 

Aber lassen wir das, hier was gutes über den E36 zu sagen ist wie blutend im Haifischbecken zu schwimmen

 

P.S. Ich bin nicht für/gegen E36/E30, somdern ich mag eben beide Baureihen....

 

@squealer: das Image der Türkenkarre hatte der E30 auch mal....und wer aufs Image des Autos achtet, der is bei BMW eh an der falschen Stelle.

 

 

Aber ich hab schon zu viel geschrieben, hier gings ja um was anderes ;)

[codierpaste]

Das mit dem Ölfilter kann der M40 auch...

Hey, wir reden von einem BMW-Motor und nicht von Nähmaschinen. Unter der Zahl 6 ist alles doof (ich sprech aus Erfahrung).

[e30marius]

also bei mir kommt wenn nur nen e36 m3 ins haus...

und die preise reizen doch sehr darüber mal nachzudenken...

 

viel spass mit deinem e36....

[jannis320iM20]

alle raus die keinen e30 fahren

lol, ne schade eigentlich, hat doch nix mit deinem jetzigen auto zu tun?

[totti]

Hey, wir reden von einem BMW-Motor und nicht von Nähmaschinen. Unter der Zahl 6 ist alles doof (ich sprech aus Erfahrung).

Ja, ich auch.

 

 

 

 

 

 

Habe einen 6 Zylinder und 2 aktive 4 Zylinder. Vom Verbrauch kommt der dicke nie an die beiden kleinen ran. Und fahren kann ich mit denen auch...

[DieGruft]

alle raus die keinen e30 fahren

lol, ne schade eigentlich, hat doch nix mit deinem jetzigen auto zu tun?

 

da hat er recht....

[toschu]

...

Habe einen 6 Zylinder und 2 aktive 4 Zylinder. ...

 

... das sind insgesamt 14 Zylinder, das sollte reichen ...

 

@Clemi: Vielleicht rechnet Hausi Dir Deine Zeit hier ja auf e36.de an ... Aber es gibt auch hier genug Typen, die keinen E30 haben ... also warum gehen?

[Clemi325i]

Na ich dachte da ich ja jetzt keinen e3o mehr habe und der e36 so verschriehen ist währe es besser aus denn Forum zu gehen vor allen da es ja den e36 forum ja gibt.

War so ein gedanken.

 

Auserdem müsste ich ja dann mein Bild ändern und wie sieht das den aus wenn auf ein mal ein e36 Bild im e30 Forum ist.

[DieGruft]

Na ich dachte da ich ja jetzt keinen e3o mehr habe und der e36 so verschriehen ist währe es besser aus denn Forum zu gehen vor allen da es ja den e36 forum ja gibt.

War so ein gedanken.

 

Auserdem müsste ich ja dann mein Bild ändern und wie sieht das den aus wenn auf ein mal ein e36 Bild im e30 Forum ist.

 

dann mach nen neutrales BMW logo rein^^

[totti]

Tztztz, Clemi, wir verstoßen hier niemanden, egal, welches Auto, Hautfarbe, Geschlecht...

Kannst uns also auch mit dem e36 treu bleiben

[Joe325iC]

...und wenn du wie ich einen E36 M40 (als Winterauto) hast dann brauchst du uns noch...

[codierpaste]

Habe einen 6 Zylinder und 2 aktive 4 Zylinder. Vom Verbrauch kommt der dicke nie an die beiden kleinen ran.

 

Spass haben kostet immer Geld!

 

Es sei denn, Du nimmst einen 1.4l Benziner und machst eine Zwangsbeatmung mit min. 2bar. Viel Spass und wenig Spritkosten.

Die wöchentlich durchgebrannten ZKDs kann man vernachlässigen.

 

Also: Wir reden von einem Sixpack oder? Denn unter sechs Töpfen macht Autofahren keinen Spass (Spass = alles was nicht dem Zweck einer Fortbewegung von A nach B dient), mit der Ausnahme einiger grossvolumiger Vierzylinder z.B. Prosche 944 S2, aber das sind andere Baustellen.

 

Was ich sagen wollte: Der M50 ist in meinen Augen wartungsfreundlicher als der M20.

[Clemi325i]

Alles klar dann weiss ich bescheid werden dann hin und wieder mal rein schauen werde noch denächst mein benutzer Bild wechsel.