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schaltwegverkürzungstipps gesucht


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hatte im 320i den vom 2,8l z3 m roadster

 

Was denn nun ?? :-D

 

Wohl eher der vom 2,8l, aus bekannten Gründen ;-)

In doubt - flat out
 

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wie was denn nun? so hab ichn bestellen lassen? war auf jeden fall auch für den z3 2,8l, hmm teilenummer hab ich keine mehr. bekannte gründe?

IMG-20190521-WA0013.jpg

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foto hab ich nicht vergessen. kommt wohl morgen da ich heute weihnachtsfeier habe.....(SAUFEN)

 

 

okay es sei dir verziehen :D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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So jetzt habe ich mal ein Bild gemacht von meinem Z4 2.5 Teil:D

Gruss us Kölle

CIMG3171.JPG

BMW Schrauber seit ´87

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hmm okay.

 

der is jetzt aber "ungebogen"??

 

ich glaub der wär mir bissi ZU kurz obenrum

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Jepp der ist ungebogen.Die Länge ist genau richtig und lässt sich bestens schalten:meinung:

Gruss us Kölle

BMW Schrauber seit ´87

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und der knauf? wo is der her? mit dem chromring?

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Ist sicher Geschmacksache und Gewohnheit aber mir wäre das auch ne Nummer zu kurz.

Aber da kann man ja jetzt gut vergleichen anhand dem Bild auf e30.de. Der Z3 1,9 Hebel wäre doch auch noch ne Alternative! Hat den niemand drinnen?

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Ist sicher Geschmacksache und Gewohnheit aber mir wäre das auch ne Nummer zu kurz.

Aber da kann man ja jetzt gut vergleichen anhand dem Bild auf e30.de. Der Z3 1,9 Hebel wäre doch auch noch ne Alternative! Hat den niemand drinnen?

 

 

ja das scheint mir auch die beste alternative zum originalen hebel zu sein.

 

schön wäre nen pic wo der originale hebel im vergelich zu den anderen zu sehn is.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Da hast du völlig recht, hab ich auch schon dran gedacht.

 

Wenn du deinen wechselst kannst ja mal nen Vergleichsbild von den beiden posten.

 

Gruß Jonas

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das werde ich sicherlich tun.

 

nun müsst ich nur noch nen bild von nem eingebauten Z3-1.9er hebel haben.

 

wenn die blöden dinger nich so teuer wären könnte man ja bissi experimentieren. wenn ich aber ne schalthebelsammlung im wohnzimmerschrank anlege bekomm ich ärger:popo:

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Allso - ich habe den vom Z3 -M drin und eine Saison gefahren muss sagen das der sich sehr kurz schalten lässt - aber hackelich - musste auch die Stange verbiegen , und deshalb fliegt der auch raus und der vom Z4 2.5 kommt rein !

Der soll nunmal einfach schöner zuschalten sein !

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ich hab den 4.0 und der ist perfekt, steht nicht zuweit nach oben, ist nicht zu klurz, hakelt nicht und lässt sich knackig schalten:D

IMG-20190521-WA0013.jpg

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wie was denn nun? so hab ichn bestellen lassen? war auf jeden fall auch für den z3 2,8l, hmm teilenummer hab ich keine mehr. bekannte gründe?

 

Entweder Z3 2,8 oder Z3 M. Z3 2,8 M ist Mumpitz !

In doubt - flat out
 

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@Mathes,der Schaltknauf ist vom E46.Ist von irgend nem Sondermodel glaube ich.Oben drauf ist Er auch schön aus Alu:meinung:

Gruss us Kölle

CIMG3189.JPG

BMW Schrauber seit ´87

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danke schrauber.

 

@jannis: ja glaubst du ich kenn des bild net??? ;-) aber was mir zu meinem glück fehlt is der vergleich der ganzen hebel mit dem originalen. :-D

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

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