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Wo steckt das EH-Steuergerät?


Krill
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Hallo allerseits,

 

ich habe in meinem 325er :e30: die EH-Automatik verbaut.

Leider schaltet die manchmal etwas hart. Jetzt wollte ich mal die üblichen Verdächtigen (Magnetventile, DK-Sensor...) am SG-Stecker durchmessen. Weiss jemand wo sich das Steuergerät befindet :idee:?(Ich will nicht die ganze Karre auseinander reissen...

 

Danke schonmal!

 

Gruß

 

Wolfgang:beemwe:

:freak:
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Für die Sortautomatik findest du es hinten links im Seitenteil bei der Antenne. einfach mal die Verkleidung abnehmen und schon sieht man es. Viel Erfolg beim basteln!

 

Gruß

 

cqp

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http://www.hallenwerke.de/

"Die Weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - allein schon aus Mangel an Chauffeuren!" Gottlieb Daimler 1901

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Hast du das passende Motorsteuergerät für die EH-Auitomatik drin?

Seit ich bei meinem ein anderes Steuergerät drin hab schält er auch etwas hart...

Hat sogar schon die Reifen im 2. Gang zum durchdrehen gebracht...

Grüße,

 

Joe

http://e30-talk.de/signaturepics/sigpic196_1.gif

 

 

http://images.spritmonitor.de/140025.png

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Hi,

 

danke für die Antworten!

@Joe: Eigentlch sollte noch das original Steuergerät drin sein. Dass Du mit nem anderen Motor-SG Probleme bekommen hast glaube ich Dir sofort, das EH-Steuergerät hat eine Signalleitung zum Motor-SG über welche der Zündwinkel kurzzeitig nach spät verstellt werden kann. Dass soll ein weicheres Schaltene möglichen. Wenn Du ein Motor-SG verwendest, dass die Funktion nicht hat, kanns schon ein bisserl ruppig werden... :klug:

 

@cqp: Bist Du sicher dass das das Getriebesteuergerät ist? Ich dachte immer das wär fürs elektrische Verdeck. Naja, mal schauen... 8-/

 

Danke nochmal!

 

 

Gruß

 

Wolfgang

:freak:
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das cab, dass ich geschlachtet habe hatte einmanuelles verdeck, von daher müsste es das sein! aber eine garantie gebe ich nicht!

 

gruß

 

cqp

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@Krill:

Hab ich auch mit Absicht gewechselt. Ich hatte das Gefühl das Originle verstellt mir den Zündwinkel nicht wirklich nur kurzzeitig sondern eher fast immer...

Hab zuerst den Zylinderkopf gewechselt, dann war aber immer noch keine Spritzigkeit vorhanden (ich weiß Automatik, aber a bisserl mehr hab ich schon ertwartet von 170 PS), nach Einbau eines normalen Steuergeräts läuft mein Cabbi jetzt so wie erwartet...

:daumen:

Schalten ist allerdings bei normaler Fahrweise echt Butterweich.

Hab mal zum Vergleich nen Smart mit 6gang Automatik gefahren... übelste Schaltvorgänge...

Grüße,

 

Joe

http://e30-talk.de/signaturepics/sigpic196_1.gif

 

 

http://images.spritmonitor.de/140025.png

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ich hab gestern nochmal nachgesehen, hinten links im seitenteil steht auf dem STG. "Getriebesteuerung" von daher ist dort das STG. von dem Getriebe!

 

Gruß

 

cqp

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Hi,

 

cqp danke für die Mühe!:applaus:

 

Irgendwie ein komischer Platz um ein Getriebe-SG einzubauen. Ich hätte es jetzt erlichgesagt in einem der Fussräume vermutet (weil näher zum Getriebe und DK). Naja, noch besser im Kofferaum kommt man ja eigentlich recht gut hin...

 

Wegen der teilweise harten Schaltvorgänge hab ich den DK-Pos Sensor im Verdacht. (Manchmal schaltet das Getriebe echt perfekt und manchmal haut es die Gänge förmlich rein :kotz:

 

Naja, mal schauen.

 

Danke nochmal und Gruß!

 

Wolfgang

:freak:
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Also wie man das Getriebe einstellt weiss ich leider nicht! Ich hab meiner Frau ein 325i nfl Cab. mit der sportautomatik gekauft. Wir haben uns die kiste aber noch nicht weiter angesehen, es soll aber wohl die Möglichkeit bestehen, an der Schaltung ein wenig rumzu spielen, aber wie das genau geht hab ich keinen Schimmer. Ich frühjahr, wenn wir ihn anmelden, wollen wir aber mal spielen. Ein bekannter von mir kennt sich mit den teilen aus! Gruß cqp

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