Wertfrage!

[*Sascha*]

Moin. Was wäre dieser BMW 320i Touring (bilder hab ich gesehen scheint noch gut) laut den Daten noch Wert?? Anschauen tu ich mir den morgen aber laut Verkäufer nur kleine Mängel (nix wildes)

Daten:

	12/1989
Kilometerstand		198000
Kraftstoff		Benzin
kW/PS		95/129
Außenfarbe		Schwarz metallic
Innenfarbe		Grau/Anthrazit
Getriebeart		Handschaltung
Gänge		5
Zylinder		6
Hubraum		1991 cm³
Türen		5
Sitze		5
Fahrzeugart		Gebrauchtwagen
Leergewicht		1230 kg
HU-Prüfung		04/2006

ABS, Alarmanlage, Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Zentralverriegelung

 

Fahrzeug ist mit Kleinen Mängeln aber nichts Wildes.

 

Was meint ihr könnte man bezahlen und worauf sollte ich achten weil er ja zum Tüv muss.

[Jochen318iC]

erst mal TÜV oder ein Termin bei ADAC; die sehen zwar auch nicht alles, vor allem nicht im Motor.

Aber zumindest hast du dann einen Anhaltspunkt, was noch an Kosten auf dich zukommt.

Alles andere ist Lotteriespiel und niemand kann da eine Bewertung abgeben.

Gruß Jochen

[SNUP]

naja, kann man schwer sagen... ich glaube die neueren tourings sollen rostanfälliger sein als die älteren. ob der 89er zu den älteren gehöhrt!? ich glaube schon.

Ansonsten würde ich mal fragen, was neu gemacht wurde. Wenn nix gemacht wurde, kannst du beid em alter davon ausgehen, dass zumindest tonnenlager, querlenker und bremsen gemacht werden müssen, da bist du dann gut mal 500€ los, je nachem, was du selber machen kannst.

rost entfernen ist sehr teuer, wenn du den wagen nur als alltagswagen fahren möchtest und er nur "fahren" soll, ist das ja alles nicht so wild. Aber wenn er gut sein soll, musst du eben schauen, inwieweit das Angebot gut ist. Meiner Meinung nach kannst du lieber nen Touriung kaufen, der 6-1000€ teurer ist, wenn z.B. TÜV/ Au neu, bremsen neu, Kuplung, tonnenlager und querlenker, sowie vielleicht noch stoßdämpfer und auspuff neu sind. Denn im enddefekt kommt sowas zu 100% in der nächsten Zeit sonst auf dich zu und dann wird ein günstiger Touring plötzlich ganz teuer.

 

Aber nso nur Anhand der Daten kann man echt nix sagen. Ist der Stoff durchgescheuert!? Beulen, Unfall!? Pflegezustand, Checkheft?

 

Also ich kann beim besten willen keine Preisempfhelung geben. aber halbwegs gute Tourings liegen noch bei ganz grob 800€. das es "nur" ein 320ig ist, denke ich dass selbst bei einem top zustand und der o.g. Ausstattung dürfte soein Audo nicht mehr als 2000€ kosten. Natürlich, eine gute Lederausstattung, ein tolles CD Radio, schöne Felgen, oder M technik Ausstattung treibt den Preis schnell nach oben....

 

MFG

 

Christian

 

Ps.: Lies dir am besten nochmal die Kaufberatung durch und streiche dir die wichtigen Punkte mit einem Textmarker an. Bei Besichtigung nimmst nen Stift mit und harkst die einzelnen Punkte ab. Wenn du dir nur so was merkst, vergisst du in der Euphorie etwas und schwups entdeckst du nach 3 Tagen Mängel, die den Preis hätten drücken können, oder zum nicht kaufen geführt hätten.

[*Sascha*]

Naja da lass ich mich mal überraschen was da kommt. Nehme ja meinen Golf mit und da stand was von Inzahlungnahme oder Tausch *gg*

Aber werde fragen was schon alles gemacht wurde und obs Belege gibt dann laufen lassen und falls rote Kennzeichen vorhanden sind mal ne Probefahrt machen. Wie wirken sich die Tonnenlager aus ich meine wie erkenne ich das die hin sind??? Bremsen kann man ja sehen und auch hören und Auspuff auch *hört ja das pfeiffen bei Sonja ihrem Audi)

Morgen weiss ich mehr (oder auch nicht) also abwarten denk ich.

[Kasi]

Deine Hinterachse wackelt rum wien rohes Ei aufm Löffel .. du hörst das Diff bzw, Geräusche von der HA lauter als normal.

[Gast BuxteE30]

HU ewig überzogen, "kleine" Mängel, nich wirklci hwas an Extras, wieder mal einer mit knapp unter den magischen 200tkm....ich weiß ja nich....