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Mein neues Winterauto!


VD
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Sooo.... heute morgen umgemeldet (meine Güte sind die teuer geworden --> 60 € ohne Schilder für die Ummeldung!)

 

Erstmal die Bilder und unten noch Details:

 

Aussen!

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/01.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/02.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/03.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/04.jpg

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http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/06.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/07.jpg

 

Motorraum

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/08.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/09.jpg

 

Innenraum

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/10.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/11.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/12.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/13.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/14.jpg

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/winter/15.jpg

 

 

Details:

- 242.500 km

- M-Tech II ab Werk

- Klima

- Servo

- KEIN Schiebedach

- JVC-Radio mit 12er-Wechsler (der Wechsler funktioniert aber nicht richtig)

- Komische Nokia-Freisprecheinrichtung

- Kreuzspeichenfelgen (2 Deckel fehlen)

- Innenausstattung ist in einem fabelhaften Zustand

- Scheckheft bis vor 232 tkm

- HU/AU bis 01/07

- 2. Hand

 

Was zu tuen ist

- Kühler ist kaputt (muss ein neuer her)

- Zahnriehmen und Wasserpumpe inkl. Spannrolle

- Ölwechsel

- Bremsscheiben durch schleifen entrosten, ansonsten müssen neue her

- Bremsschlauch vorne links hat ne kleine Blase... es werden alle getauscht

- Zünkerzen wechseln

- NSW sind ohne Funktion

- Spiegelverstellung funktioniert nur rauf und runter

- Manuelle Antenne defekt (wird ne automatische nachgerüstet)

- Heckklappe tauschen, weil zuviel Rost

- Heckblech versuchen zu richten (Auffahrunfall)

 

Nachrüsten

- eFH

- Winterreifen montieren (wenn sie denn endlich kommen --> Vorher auf Kreuzspeichen aufziehen)

- Sitzheizung nachrüsten

- Standheizung nachrüsten

- ATA oder BCII nachrüsten

- Domstrebe einbauen

 

Sooo.... mehr fällt mir grad nicht ein. Jetzt zu der Frage, warum ich einen M-Tech II im Winter fahre:

 

1. Dieser ist nicht mehr in einem Zustand, der es FÜR MICH rechtfertigen würde ihn nur im Sommer zu bewegen. (Habe noch einen reinen Sommer-M-TechII mit 80 tkm in absoluten TOP-Zustand!)

 

Sommerauto:

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/01.JPG

http://www.e30-koeln.de/vd/325i/m-tech/05.JPG

http://www.e30-koeln.de/members/vd/update325i/_gross/vd_%284%29.jpg

 

2. Ich habe jetzt drei Wochen lang gesucht und mir bestimmt 15 Autos angesehen. Bei keinem stimmte auch nur ansatzweise das Preis/Leistungsverhältnis. Dieser ist der erste wo es stimmt, und den habe ich mitgenommen.

 

3. Ich steh einfach auf M-Tech. Habe trotzdem erstmal nur nach Autos geguckt die keine Spoiler haben. Aber wie unter 2 zu sehen, habe ich nichts gefunden!

 

4. Ich möchte auch im Winter ein schönes Auto fahren!

 

Sooo..... das war es soweit!

 

Gruß und endlich wieder mit Freude am Fahren

 

VD

 

PS: Ein RIESEN-FETTES-DANKE an FreakE30 und seine Frau Heike, die mit mir die Tour nach Koblenz gemacht haben und auch noch ewig warten mussten!

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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alter alter..... :applaus::-R

viele träumen von so einem als SOMMER auto....

und der kerl hat den als winterauto.... ;-)......

 

sehr geil...... gefällt mir....

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Bin ja mal auf Fotos von beiden zusammen gespannt,so spiegel an spiegel ;-)

 

Jo, ich denke ich besorg für Samstag ne gute Kamera. Und wenn der Sommer-Metch dann draussen steht, werden direkt die Bilder geschossen. Weil normal kommt der ja nicht mehr im Winter vor die Tür *ggg*

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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schick...

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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