Mesa Geschrieben: 10. November 2006 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 10. November 2006 Hallo in meinem e30 spinnt das Amaturenbrett total.Am meisten stört mich, dass die temperaturanzeige und der sprittverbrauch überhaupt nicht mehr angezeigt werden. Was kann ich dagegen tun. Kann ich das selber reparieren oder muss ich neuen Amaturenbrett kaufen. über hilfe würd ich mich freuen,mesa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
degrees Geschrieben: 10. November 2006 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 10. November 2006 du meinst sicher dein kombiinstrument. hört sich nach defekter platine an. evt. schrauben an falscher stelle reingedreht? vielleicht ist auch nur der stecker hinten locker oder raus. egal, nen ersatzkombi kostet ja fast nix. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 11. November 2006 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 dieses kombi-instrument, woran erkenn ich das bzw den stecker.dann kann ich mal gucken ob das dingen lose ist, und sonst wo bekomm ich nen neuen am besten her? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
NULLZWOtii Geschrieben: 11. November 2006 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 Am besten postest Du mal, wo Du herkommst, damit mal einer bei Dir gucken kann, der was davon versteht! Gruß Michael Zitieren Zitat Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience! Meine Homepage: ** nullzwotii.de ** *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...*** Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
degrees Geschrieben: 11. November 2006 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 such mal hier im forum nach kombiinstrument - die tacho-/drehzahlmesser-/tank-/etc-einheit..ausbau steht auch irgendwo beschrieben. schau auch mal auf e30.de ins diy.neues gebrauchtes gibts billig bei egay oder schrotter. sollte so um die 10,- zu haben sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jonas325 Geschrieben: 11. November 2006 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 Das Kombiinstrument ist das was du als Armaturenbrett bezeichnest.Bau das einfach mal aus, dafür musst du die Verkleidung unter dem Lenkrad abmachen.Stecker überprüfen. Kannst es auch mal aufmachen und gucken ob auf den ersten Blick was komisch ist.Solltest du nichts finden, hol dir billig eins vom Schrott. Gruß Jonas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 11. November 2006 Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 alles klar vielen dank!werd mich jetzt mal dadran begeben...find das schon8-/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
S38 Matze Geschrieben: 11. November 2006 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 Es könnte auch die Leiterplatte sein, die auch öfters mal defekt ist.... Gruss Matze Zitieren Meine Homepage www.e30-m5.de Mein Autohttp://www.bmw-exclusiv-cars.com/html/matze_s_e30.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
tiijey Geschrieben: 11. November 2006 #9 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 Es kann aber auch sein das die Akkus (oder Batterien) nicht mehr in Ordnung sind oder die zwei Muttern sich auf der Rückseite des Kombis gelöst haben. auf den ersten zwei Fotos siehst du die betreffenden Muttern (ich habs mal rot eingekreist) und auch die Steckdosen. http://home.arcor.de/tiijey/IMG_0055.JPG http://home.arcor.de/tiijey/IMG_0056.JPG Hier siehst du die Platine mit den Akkus (oder Batterien) http://home.arcor.de/tiijey/IMG_0035.JPG hier etwas größer http://home.arcor.de/tiijey/IMG_0057.JPG Gruß tiijey Zitieren Gruß tiijey http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 11. November 2006 Autor #10 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 ahh danke, danke danke!!!nach so bildern such ich schon seit ner stunde Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
tiijey Geschrieben: 11. November 2006 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 11. November 2006 ahh danke, danke danke!!!nach so bildern such ich schon seit ner stunde na dann fühl dich mal geschmeichelt, denn ich habe sie gerade erst extra für dich gemacht Zitieren Gruß tiijey http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #12 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 hehe ja das hab ich mich;-) so ich hab jez alles hier liegen, Problem: Die Batterien sind ok:-(was nun? meint ihr die Platine kann kaputt sein,die sieht aber noch ok aus, da is sichtlich nichts dran, sieht aus wie fabrikneu.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #13 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 also die spannung der batterien beträght 3,1Vich weiß jez nicht ob die in Reihe oder parallel geschaltet sind.weil in reihe müsste ja 6V sein.....? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Klause Geschrieben: 12. November 2006 #14 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 hast du mal probiert, die muttern erstmal nachzuziehen und dann das KI wieder einzubauen und zu testen? das war bei mir auch des rätsels (einfache) lösung.gruß felix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #15 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 hm ne, hab ich noch nicht probiert. aber eine mutter fehlte ganz bei mir als ich es ausgebaut habe.....nur wieso sollte davon die benzinanzeige wieder funktionieren?? also ich hab eben sogar mal mit nem netzteil 3V auf diverse motoranzeigen gelegt und die haben alle einwandfrei funktioniert^^Die batterien haben 3V.......also entweder lags wirklich nur an den muttern??oder die platine muss kaputt sein..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
hoeflerrr Geschrieben: 12. November 2006 #16 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 Naja wenn sogar eine Mutter gefehlt hat, na is ja wohl klar, an was es liegen könnte Probiers aus, die eine Mutter nachziehen, die andere wo gefehlt hat ersetzen und gut müssts sein. Ich mein- die eine is ja von der Tankanzeige, die andere von der Temp- Anzeige. Wirst sehen des klappt Gruß Christoph Zitieren Gruß Christoph Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #17 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 ja aber die mutter der tankanzeige hat gefehlt.die funktioniert aber. die temp anzeige funzt nicht, die hatte mutter und die spritverbrauchsanzeige unterm drehzahlmesser zeigt nur 30l oder nichts an.und die geschw anzeige funktioniert nur dann, wenn ich aufs amaturenbrett klopfe:drive: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Malachit Geschrieben: 12. November 2006 #18 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 Die Muttern sind die Masseverbindung und wenn nicht richtig fest zeigt nix an.Temperatur könnte auch der Stecker am Kopf ab oder defekt sein.Es gibt da zwei Temperaturgeber - sind unter/hinter dem ANsaugkrümmer im Kopf.Der blaue (den sieht man) ist für die Motorsteuerung also lassen.Der braune rechts daneben gibt dem Kombiinstrument das Signal.Den sieht man nicht gut(zumindest am M40) also mal suchen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
isStefan Geschrieben: 12. November 2006 #19 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 ja aber die mutter der tankanzeige hat gefehlt.die funktioniert aber. die temp anzeige funzt nicht, die hatte mutter und die spritverbrauchsanzeige unterm drehzahlmesser zeigt nur 30l oder nichts an.und die geschw anzeige funktioniert nur dann, wenn ich aufs amaturenbrett klopfe:drive: Akkus leer oder Platine defekt! Zitieren --------------------------------------------------"I stand here paralyzedI've realisedThere's nothingwithout you!" -------------------- http://images.spritmonitor.de/174225.png www.spritmonitor.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #20 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 asoo,den blauen habe ich mal ausgetauscht vor einiger zeit.aber das es nen 2ten gibt wusst ich nicht, dann werd ich den mal suchen. naja ich bau jez erst mal ein, un mal sehn was alles so funktioniert oder nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 12. November 2006 Autor #21 Meldung Teilen Geschrieben: 12. November 2006 SOOOo,die Stunde der Wahrheit war gekommen.Nachhdem ich alles 100mal kontrolliert habe, alle Muttern und Schrauben fest fest angezogen habe, und alles wieder fertig eingebaut war,stellte ich voller Freude fest, dass alles noch genau wie vorher ist:wall: Die Tempanzeige zeigt nix, der Spritverbrauch nur vollausschlag und die GEschw.anzeige geht nur wenn ich drauf klopfe. Hm...sollte ich mir vom Schrott vll doch ne ganz neue Platine holen oder hat von euch noch wer vielleicht ne funktionsfähige zu Hause rumfliegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Mesa Geschrieben: 8. Dezember 2006 Autor #22 Meldung Teilen Geschrieben: 8. Dezember 2006 Hallo nochmal,nach langer Zeit habe ich es endlich geschafft mir einen neuen Tacho zu kaufen. Hab mir in Ebay einen ersteigert.E30, 318i.jetzt ist mir eben aufgefallen dass der Drehzahlmesser 1000U zu wenig hat.was mach ich da jez?kann ich einfach das ziffernblatt ändern:Doder muss ich nen anderen drehzahlmesser einbauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
e30User Geschrieben: 8. Dezember 2006 #23 Meldung Teilen Geschrieben: 8. Dezember 2006 was heißt 1000u zuwenig hat ? 7.000 statt 8.0000 ? Zitieren Hallo e30User,du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten Grund:--------------Dauerhafte Sperre-------------- Bastelbert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
isStefan Geschrieben: 9. Dezember 2006 #24 Meldung Teilen Geschrieben: 9. Dezember 2006 5000 statt 6000 würd ich schätzen.Kompletten DZM umbauen und hoffen, dass sich alte und "neue" Teile vertragen. Da soll's Komplikationen geben. Forumsuche verhilft da sicherlich zu Details! Zitieren --------------------------------------------------"I stand here paralyzedI've realisedThere's nothingwithout you!" -------------------- http://images.spritmonitor.de/174225.png www.spritmonitor.de Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Tw0-F4ce Geschrieben: 9. Dezember 2006 #25 Meldung Teilen Geschrieben: 9. Dezember 2006 Hi habe auch das problem das meine verbrauchs anzeige entweder mindestens 25l anziegt oder vollanschlag das einzige mal wenn sie weniger anzeigt ist wenn ich das auto ausmachen kann das am geänderten motorsteuergeräte chip liegen? und wie stell ich fest das die sprit anzeige richtig geht???5 Liter sprit innen kofferraum tank leerfahren nadel auf null stellen und dann gehts? Zitieren -=- Einen guten Fahrer erkennt man daran das die Fliegen auf der Seitenscheibe Kleben -=--=- E30 Für das Gefühl frei zu sein -=--=- Improvisieren auf "MacGyverisch -=- Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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