abs-leuchte

[bmwtom]

hallo!

 

habe ein ähnliches problem

 

es hat alles angefangen mit umbau von 318 auf 325.

 

 

folgendes habe ich schon gemacht:

 

1. sensoren gemessen (widerstand/ wechselspannung) OK

2. silbernes ralais hat meiner nicht.

3. relais am steuerblock gemessen und getauscht. NIX

4. steuergerät getauscht. NIK

 

jetzt brauch ich hilfe.

 

ich könnte mal einen schaltplan vom abs gebrauchen in diesem "wie helf ich mir selbst" steht nix über ABS reparieren drin!

 

 

grüße

[totti]

Um was wollen wir wetten, daß der Spender für den Motor kein ABS hatte? Da fehlt dann eine Leitung im Motorkabelbaum, der Zündungsplus zum Steuergerät leitet.

 

Gruß, Totti

 

 

P.S. Wenn ich mich recht erinnere ist es Pin 14 am Motorstecker, dafür allerdings keine Gewähr!!!

[bmwtom]

hallo!

 

sorry aber der spender hatte ABS!

der pin 14 ist auch mit der selben kabelfarbe belegt! nur ist mir eben aufgefallen das der eine kabelbaum(318) eine diode an diesem kabel verbaut hatte und der von dem 325 hat diese diode nicht!

 

 

wie sieht es mit nem schaltplan vom ABS es aus! wo kann ich sowas her bekommen!

 

gruß

[isStefan]

hier

[sensiminded]

hi an alle,

 

bin nun endlich wieder mit nem e30 unterwegs(na gut erst wenn die saisonnummer dran ist). hab einen schönen 87er 325 cabbi gefunden

 

aber nun zum grund meines älteren fred hervorholens:

-> abs leuchte an, empfehlung bekommen(und auch hier nochmals gefunden) relais am steuergerät tauschen, kostet aber über 35€ beim freundlichen, daher würde ich es gerne durchmessen wollen

 

->leider bin ich in e-technik nicht mehr ganz so fit, daher meine frage zum anschluss! ich vermute das relais schließt wenn ich spannung anlege, oder was meint ihr:

pin 86 = masse

pin 31 = + 12V

was könnte ich mit nem dm am besten messen, theoretisch müsste ein widerstand zwischen 30 und 30a messbar sein, oder bin mir nicht mehr ganz sicher mit dem widerstand der diode, ob man das auch ausmessen kann?

 

da hier jemand geschrieben hat, meist würde der widerstand aufgeben, kann man den ersetzen? wenn ja, welche daten muss er haben? will das relais nicht unbedingt öffnen solange ich nicht sicher bin, dass es ein problem hat.

 

ich denke irgendwer kann hier sicher etwas genaueres sagen.

 

danke schonmal

 

alex

[sensiminded]

na gut ich hab das teil durchgemessen und es ist definitiv der widerstand defekt!

an der stelle wo der widerstand sein sollte ist nur ein draht und dazwischen fehlen 3mm. kann mir jemand sagen, was für ein widerstand da drin sein müsste? möchte einen neuen einsetzen!

[e30User]

Der Widerstand ist eine Sicherung.

 

86 = +12V

30a = +12V Dauerplus

31 = Masse

31b = Masse

 

mhm man kann einfach ein stück Kabel drüber löten ?...

[Oli*]

Das Kästchen, das Du Widerstand nennst ist eine Sicherung. Und man kann zwar einfach einen Draht drüber löten, aber warum wird die Sicherung wohl durch sein?

[sensiminded]

ok, ists ne sicherung, aber auch nur ein sicherungsdraht(oder das was mal die sicherung war hat es pulverisiert). es ist klar, dass man auch nach dem grund fragen sollte, warum eine sicherung durchgeht, allerdings würde ich es teilweise auf das bauteilalter und vielleicht eben dann noch auf einen zu hohen strom schieben. es könnte natürlich auch ein defekt vor dem relais aufgetreten sein, dass diese sicherung kommt, aber so wie ich es von einen e30 spezi gehört habe, ist dieses relais oft ein problem. nen draht ist mir aber auch ein wenig unsicher. das steuerteil sitzt ja nun direkt dahinter und das ist teurer. naja mal sehen, ob sich so ne sicherung finden lässt und ob diese dann hält oder sich sofort zerlegt.

[Berti 316 i]

Steck doch das Relais mal an und ein Multimeter zum messen der Stromstärke an Stelle der Sicherung dazwischen.

[sensiminded]

habe leider keine sicherung finden können welche in das relais problemlos reingepasst hätte, daher hab ich ne normale 7,5 a autosicherung (auf dem relais steht 8 a) genommen und an den entsprechenden pin und einer metallnase (die gehört zu dem träger der internen spule und ist zur befestigung nach außen durch das plastik gesteckt-ist ne schlechte erklärung, aber hab leider keine weiteren fotos gemacht) mit kurzen drahtstücken angelötet.

 

tada... abs leuchte aus... und funzt....