Welches Differential ist das?

[josch72]

Habe hier ein 188er Gehäuse. Kann man anhand der gestanzten Nummern sagen, um was für eine Ausführung es sich handelt? Normales "offenes" Diff. ist ja offensichtlich. "H28" wird beim E30 allerdings nicht erwähnt...

[Ele30]

Wenn es um die Übersetzung geht, dann drehe den Eingangsflansch und zähle wie oft sich die Ausgangsflansche pro Umdrehung des Eingangsflansches drehen.

[Just_Levitate]

Zähl die Zähne vom Tellerad und teils durch 11. Oder lade die vollständige Nummer hoch...

 

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[josch72]

Oder lade die vollständige Nummer hoch...

 

H28 B5 0244 1109

 

Ist das definitiv ein normales Diff. ohne Sperre? Stammt das aus einem E30?

[Just_Levitate]

Hat definitv keine Sperre.  Sieht man am Bild schon das da kein Sperrkörper drin ist, sonst würde man die Spinnenräder nicht sehen: http://www.limitedslip.de/bmw/lsd.html

Die Nummer spuckt mir leider nichts raus, evtl mal an Falk wenden, der kann da vielleicht eine Übereinstimmung finden.

Zähl doch mal die Zähne vom Tellerrad, oder halt einen Flansch fest und dreh die andere. Anhand der Umdrehungen des Antriebsflansches erkennt man ungefähr welche Übersetzung das Teil hat. Noch präziser ist das Nachzählen der Zähneanzahl am Tellerrad.

Hier mal ne bessere Erklärung:

https://e30.de/fotostory/f00440/f00440.htm

Bearbeitet: 26. März 2019 von Just_Levitate

[josch72]

Danke! Das Tellerrad hat 47 Zähne / 11 = 4,27. Das kann ich auch anhand der Umdrehungen in etwa bestätigen. Recht massives Gehäuse für so'n kleinen 316/318i/320i

[Just_Levitate]

Hält aber auch ordentlich was aus ;)

für son ollen tollen 316/18 eher unnötiges Gewicht

Bearbeitet: 27. März 2019 von Just_Levitate

[josch72]

 

 

für son ollen tollen 316/18 eher unnötiges Gewicht

 

...bringt aber Traktion auf die Straße