An die Xenonumbauer brauche hilfe bei den Linsen

[BMW-E30-TUNING]

Servus Leute,

hab jetz mein xenon soweit fertig nur hab ein problem... und das wäre mit der linse.. wenn ich meinen brenner einbaue ist der lichtschnitt nach unten gerichtet und nicht wie normal nach oben und geht rechts rauf... versteh das nicht wenn ich den schweinwerfer drehe passt es wieder, aber ich kann ja die linse nicht gedreht einbauen... wie hab ihr das mit dem Lichtkeil gemacht??

MFG

[degrees]

du musst die blenden anpassen, ein stück metall anfertigen und anschrauben.

ca 2mm versatz parallel zur waagerechten kante. die schräg verlaufende linie muß abgedeckt werden.

[lallalla]

mhh, kann dazu jemand Bilder nachreichen. Möchte demnächst auch Xenon nachrüsten..

[BMW-E30-TUNING]

würd mich auch interessieren... komm da leider auch nicht ganz mit

[degrees]

bilder hab ich davon net gemacht, ist ja eigentlich auch selbsterklärend. mußt mal nen hella den blendenkorb abschrauben und nen foto von hinten machen, dann kann ichs reinmalen

[bastelbert]

Ich würde mal sagen es wurde einfach der Linsenträger falschrum eingebaut. Eigentlich werden die Dinger nur eingesetzt und fertig. Bei mir ging es jedenfalls auf Anhieb.

 

Degrees hat das ganze nochmal verfeinert, aber vom "Grundeinbau" muß es sofort stimmen.

[Mike D.]

Jep, ich musste auch nichts an der Linse ändern.

War bei mir aber eh ein Plug & Play System

[degrees]

nich linse aber blende. die muß auf jeden fall geändert werden, ansonsten blendet man rechts enorm.

[BMW-E30-TUNING]

was habt ihr für linsen genommen hella oder bosch... gibts da unterschiede??

[BMW320Cabrio]

Mal nebenbei gefragt, kriegt man an diese H1 passenden Brenner eigentlich original HELLA Steuergeräte dran?

[bastelbert]

nich linse aber blende. die muß auf jeden fall geändert werden, ansonsten blendet man rechts enorm.

 

 

Du hast die Waagerechte geändert? Muß gegen das "rechts blenden" nicht die Schräge...?

 

 

 

 

Gus, hast doch bei mir gesehen das es mit den normalen Brennern geht oder haben die "neuralen" Ausfälle danach alles gelöscht...

[degrees]

nein, du weißt doch, die schräge muß weg.

 

statt so:

....../

___/

 

nun so:

..... ___

___/

 

hellas sind besser, da kann man alles abschrauben. bosch bekommste ohne bastelei nicht richtig hin, dann mußte schon die h1-sets haben. die gibts aber leider nicht in 4250k. also hellas mit alu-adaptern und original steuergeräten. so gehts am besten. lichtbild bekommt man trotzdem nicht richtig gut hin. das liegt aber in der natur der halogen-dinger. sind ja nicht umsonst ohne zulassung nach xenon umbau.

[bastelbert]

Hab ja Hella mit Aluadapter (Philips-Brenner/Hella Steuergerät), genau wie du. So mit der Schräge leuchtet es mir auch ein.

[isStefan]

Nach meiner Erfahrung reicht da aber 1mm Versatz mehr als aus.

 

Hatte auch erst 2mm und das Lichtbild war rechts deutlich höher als bei serienmäßigen Anlagen - ergo Blendung des Gegenverkehrs.

Aber das hängt sicher auch ein bissel vom verwendeten Scheinwerfer ab.

 

Wollte nur sagen, dass dort wirklich genau gearbeitet werden muss, sonst ist das Licht fürn Popo.

Weniger ist manchmal mehr.

 

In einigen Fahrzeugen mit seriemäßigem Xenon ist der Lichtkegel auch komplett gerade, also gänzlich ohne leichten Anstieg.

Im Fall des E30-Scheinwerfers macht das auch nicht soooo viel aus, wenn die Blende komplett gerade ist. Wird eh niemals genauso viel Licht wie serienmäßiges Xenon.

Aber immernoch besser als Teelichter :P

[degrees]

ja könnten auch 1mm sein. ich habs leider damals net fotografiert. mit gerade hab ich mir auch schon mal überlegt. zur zeit beleuchte ich immer noch zuviel rechts, kommt mir so vor.

[BMW-E30-TUNING]

ein bild würde mir echt weiterhelfen... i versteh nur noch bahnhof

[isStefan]

ein bild würde mir echt weiterhelfen... i versteh nur noch bahnhof

 

 

Ganz miese Vorbereitung Kollege....!

[BMW-E30-TUNING]

ein bild würde mir echt weiterhelfen... i versteh nur noch bahnhof

 

 

Ganz miese Vorbereitung Kollege....!

 

wieso wenn ich fragen darf??