"Überflüssige" Stecker im Motorraum und Zündkerzenfrage 325i

[Wolli-325i]

Hallo zusammen. Hab schonmal in der Such Funktion gewühlt aber nichts gefunden. Deshalb stell ich meine zwei Problemchen jetzt hier mal rein.

 

Also erstmal ein paar Bilder ausm Motorraum ... da sind zwei Stecker wo ich nicht weiss wofür und wohin damit.

Der erste (einpolig) befindet sich auf der Beifahrerseite aus gesehen unten zwischen Motorblock (Ölwanne) und Lüfter.

Der zweite Stecker (3/4 Polig?!) auf der Fahrerseite am Dom.

 

Vielleicht weiss jemand auf anhieb wo die Stecker hingehören oder es kommt jemand dazu nachzuschauen. Danke

 

http://img253.imageshack.us/img253/9493/bmw002yd4.jpg

 

http://img300.imageshack.us/img300/9312/bmw003rq1.jpg

 

 

 

Und dann habe ich noch neue Zündkerzen gekauft. Allerdings hat der gute Mann im Zubehörteileladen mir Bosch Kerzen angedreht, weiss die Kennummer nichtmehr aber die Stecker passen nicht auf die Kerzen. Kerzenkopf ist zu dick!

 

Montiert waren und sind auch noch NGK R - BPR6E ... hoffe ihr könnt mir sagen ob die Kerzen die richtigen sind oder was reingehört. Danke

[Kasi]

Der einpolige der da so unmotiviert rumhängt gehört an den Öldruckschalter .. dir sitzt hinter leicht über dem Ölfilter. Ist von unten in sonen Vorsprung vom Block eingeschraubt.

 

Das zwote könnte der Stecker fürn Zusatzwiderstand sein. Der sitzt bei mir vorne vorm Luftfilterkasten son kleines Ding das da ganz komisch schif festgemacht ist.

 

 

Zu den Kerzen. Du kannst den dicken Kopf der Zündkerze abdrehen, der is nur aufgeschraubt. Darunter liegt ein schmales Gewinde worauf der Stecker dann passt.

[helheb]

Der Öldruckschalter schaltet gegen Masse. Das Lämpchen leuchtet wenn an dem Kabel Masse anliegt. Ist es nicht angeschlossen leuchtet die Öldruckkontrolle NICHT !

Allerdings leuchtet sie dann auch nicht bei Zündung an und Motor aus, was sie bei Angeschlossenem Kabel tun sollte.

 

 

Der Stecker ist bei mir wie gesagt mit dem Kabelbaum für den Klimakompressor verbunden

[Kasi]

wenn der Öldruckschalter nicht angeschlossen, dann sollte die Warnleuchte dauernd brennen, es sei denn die ist defekt oder rausgedreht

 

Das stimmt nicht !

Der Öldruckschalter schaltet gegen Masse. Das Lämpchen leuchtet wenn an dem Kabel Masse anliegt. Ist es nicht angeschlossen leuchtet die Öldruckkontrolle NICHT !

Allerdings leuchtet sie dann auch nicht bei Zündung an und Motor aus, was sie bei Angeschlossenem Kabel tun sollte.

 

 

Ob das ein Kabel für die Klima sein kann weis ich nicht, hab keine. Kann also durchaus sein.

[eta-thomas]

...das einpolige geht an die Klima, hat mein Jung ja ausgebaut das schwere Unteil.

 

eta - thomas

[Wolli-325i]

Danke für die Antworten. Das mit dem Abdrehen der "Käppchen" an den Zündkerzen hab ich mir schon gedacht da dies aber extrem schwer ging hab ich es erstmal gelassen. Werde die Kerzen gleich einbauen und dann mal nach den Steckern schauen ob ich Was finde wo diese anzustecken sind. Allerdings habe ich am Luffi Kasten keinen Temperaturfühler wo der Stecker noch dran könnte.

Klima hat die Karre auch nicht, ma schauen ob ich en Öldruckschalter finde wo es dranpasst.

Leuchtet keine Kontrolleuchte während des Startens oder danach.

[Kasi]

Zündung an, Motor aus, sollten bis auf Bremsflüssigkeitsstandsanzeige alle Kontrolllampen leuchten.

[Wolli-325i]

Ja klar leuchten Kontrollanzeigen... ne Ölkanne, Batterie und noch zwei glaub ... sollt ich mir ma merken. Is die Kanne für Ölfüllstand oda Öldruck?

Hab leider kein Handbuch

[Kasi]

die Kanne is Öldruck. Wenn die leuchtet, dann is das Kabel vom Öldruckgeber dran. brauchst net guggen.