Lachssilberner NFL Zweitürer + Vorstellung

[krautsalat]

Nachdem ich bisher ein eher stiller Mitleser war wollte ich mich auch mal vorstellen. 
Ich heiße Andi bin 21 Jahre, komme aus Regensburg und studiere Maschinenbau im 6. Semester. 
Seit meiner Kindheit wurde ich von meinem Vater mit BMW infiziert und war bereits mit 3 Jahren auf diversen 02er Treffen. 
Nach und nach haben es mir vor allem die E30 angetan und so kam es, dass ich mir heuer meinen Traum erfüllen konnte. 
Ich habe mir einen 87er NFL Zweitürer zugelegt, welche eine sehr gute Basis bietet.
Schraubererfahrung habe ich bereits an Motorrad und Moped gesammelt und so hoffe ich, dass ich nach und nach den Wagen vollständig nach meinen Vorstellungen restaurieren kann. 
Bisher habe leider ich nur ein paar Kleinigkeiten erledigt: Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat, einiges an Pfusch durch originale Kabelbaumteile ersetzt. Da die Klausuren für dieses Semester geschafft sind, kann ich aber in den nächsten Wochen noch einiges anpacken. (Ventilspiel, Querlenker, Koppel und Spurstangen, Hinterachslager, Differential neu abdichten und optisch aufbereiten, ein paar kleinere Roststellen, der Tacho sollte auch mal wieder funktionieren... )

Zum Wagen selbst gibt es zu sagen, dass er ein Luftfahrwerk verbaut hatte und mittlerweile wieder auf einem D2 Gewinde Fahrwerk unterwegs. Der Rückbau hat noch einiges an Spuren hinterlassen und wurde leider nicht ganz sauber durchgeführt. So habe ich noch Schalter in der Mittelkonsole und diverse Schlauch- und Kabelstücke im Auto liegen, welche ich scheinbar erst nach und nach finde...

Lange Rede kurzer Sinn. Ich freue mich teil der Community zu sein und hoffe, dass ich nächstes Jahr um die Zeit, den Großteil der Arbeiten, die ich mir in den Kopf gesetzt habe auch geschafft habe und hier auch ein wertvolles Mitglied werde, das dem ein oder anderen helfen kann. 

Im Winter werde ich mich, wenn es die Bachelorarbeit zulässt, an ein weiteres Projekt machen. Ich habe mir überlegt ein kleines Touchdisplay, im Alpina Datendisplay Stil zu entwickeln, welches sich in ein Lüftungsgitter integrieren lässt. Sollte ich wie gesagt heuer noch Zeit finden mache ich mich daran und halte euch hier am Laufenden. 

In dem Sinne schöne Grüße und eine unfallfreie Restsaison. 



Achja, hier noch die Buchhalterausstattung, welche bisher um eine Außentemperaturanzeige ergänzt wurde: 

BMW 320i 1987

S288 BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S339 Shadow-Line
S350 Wärmeschutzglas grün
S400 Schiebehebedach handbetätigt
S464 Skisack
S915 Entfall Aussenhautkonservierung
 

Bearbeitet: 8. Dezember 2017 von krautsalat

[Tanith]

Willkommen Hört sich ja fast wie bei mir an, 21, Maschienenbau und bisher sonst nur Erfahrung am Mopped gesammelt. Auch meine Ausstattung ist ähnlich üppig, nur Türen hab ich mehr  . Soll er auf lange Sicht orginal bleiben?  Viel Erfolg, schick sieht er ja aus 

[krautsalat]

Willkommen Hört sich ja fast wie bei mir an, 21, Maschienenbau und bisher sonst nur Erfahrung am Mopped gesammelt. Auch meine Ausstattung ist ähnlich üppig, nur Türen hab ich mehr  . Soll er auf lange Sicht orginal bleiben?  Viel Erfolg, schick sieht er ja aus 

Geplant sind Sportsitze und ein MTechnik2 Lenkrad. 

Ansonsten soll er original bleiben mit der IS Lippe. 

Ich überlege nur früher oder später einen anderen Motor einzubauen. Mir schwebt ein M30B35 vor. Aber kommt Zeit, kommt Rat. 

 

Zweitaktkrank... was biste denn gefahren? Ich hatte ne DT 125 4BL mit 16

 

Im Anhang noch ein Bild vom Kauftag

 

 

 

Bearbeitet: 31. Juli 2017 von krautsalat