M50 vs. M30

[RaVen]

Ich weiss zwar nicht wieviele Leute es schon in dieses Forum verschlagen hat, aber mich würden ein paar Vergleiche zwischen den beiden Variant M50 2,5 und M30 3,5 im e30 interessieren.

Weniger den Einbau, Kosten usw. betreffend sondern eher auf die Fahrleistungen / Eindruck bezogen.

[MatzE36]

Statt einen M50 2.5 würde ich eher zu einem M52 2.5 0der 2.8 tendieren.

 

M52 hat den Vorteil der Vanos. was sich speziell beim Verbrauch niederschlägt.

 

Beispiel: Wenn ich den 323i Touring Bj 97 meines Vaters fahre (M52B25) komm ich auf einen verbrauch von 8 Litern! Bei 170 PS und nicht sehr schonender Fahrweise finde ich das sehr Human.

 

Geht übrigens bei 1350Kg Leergewicht ab wie Sau das Auto!

[HAPPI]

Original geschrieben von MatzE36 M52 hat den Vorteil der Vanos.[/b]

 

einspruch: der m50 tü hatte auch die vanos.

 

aber selbst meiner einer würde eher zu einem m52 tendieren

 

A wegen gewicht

B wegen durchzug

 

leider sind diese triebwerke noch relativ teuer.

[Stefan]

in welchen motoren wurde denn eigentlich überall doppelvanos verbaut?

[HAPPI]

m52 tü (b22, b25, b30) --> aufwärts(m54)

 

und s50 b32 ,obs erst später bei dene war weiss ich ned. aber der m3 hatte die vorm e46 und vorm e39.

[RaVen]

Wie gross sind denn die Gewichtsunterschiede zwischen m52 mit dem Alublock und m50 bzw. m30, interessant wäre inkl. Getriebe, weil da muss ja auch das passende dran?

 

Hab eben schon die Unterlagen durchgesehen, aber vonwegen Gewicht leider nichts gefunden.