optimale Kombination aus Fahrwerk / Bremse

[Gonzo]

Hi alle zusammen,

 

mich interessiert mal was ihr für die optimale Fahrwerks und bremsen Kombination haltet.

 

Ein normales Sportfahrwerk? nen gewinde Fahrwerk? sport-stabis?

eine bremse von 300mm.de, umbau auf E30 M3 Fahrwekr und Bremsen. Wilwood 4 Kolbenbremse an der VA (aber was dann an der HA?)

 

Fragen über Fragen.

 

hoffe ihr könnt mir mal euer wissen bzw eure erfahrungen mitteilen

 

Gruß

Gonzo

[NULLZWOtii]

Optimal gibt es nicht, ist abhängig von Deinen persönlichen Präferenzen! Wieviel Restkomfort willst Du? Willst Du Slalom Fahren? Willst Du Rundstrecke fahren? Willst Du auf der AB auf V-max geradeaus heizen? Willst Du Rallye fahren? Gibt's bei Dir in der Gegend gute oder schlechte Straßen? Letztendlich ist das ne persönliche Erfahrungssache, man muß ausprobieren und sich rantasten!

Gruß Michael

[Schneti]

mich interessiert mal was ihr für die optimale Fahrwerks und bremsen Kombination haltet.

 

Wie 02tii schon sagte: "Für welchen Zweck brauchste denn das Fahrwerk?"

Ein Slalomfahrwerk nur zum Posen und Cruisen wäre zB völlig ungeeignet.

 

Schneti

[Gonzo]

also will nix professionelles für den rennpsort.

 

will ne straffe abstimmung, mit der ich auch flott durch die kurven jagen kann *g*

 

und ne große bremse kann man immer gebrauchen

[Mathes318iA]

nur auf verdacht ne grosse bremse zu verbauen halte ich für käse. weil die grosse bremse hat nix mit ner sportlichen fahrweise zu tun.

 

ich kann selbst mit 113PS und automatik sportlich unterwegs sein dank G&M und koni.

[Stefan-E30]

wenn du einfach n gutes fahrwerk haben willst is das sandler mit konis schon ne feine sache....

willst es bisle feiner haben das kauf dir ein gewindefahrwerk, dann hast sehr gute fahreigenschaften und du kannst die höhe nach wunsch einstellen.... H&R oder so sind da super adressen... hab ich auch...

dann kannst natürlich auch gleich alle fahrwerkslager wechseln und auch die stabilager ersetzen durch die sportteile.... kostet zwar etwas, aber danach hast ein echt feines fahrwerk

 

tja und große bremse lohnt auf alle fälle wenn du motorumbau machen willst..... dann ist es sogar pflicht denn wenn man sichs mal richtig gibt kann schon die normale beim 325i übelst an die grenzen kommen..

 

naja