316/320 umbau auf 318 IS

[saschaderbaer]

hoffe das dieses Thema nicht schon mal behandelt wurde.

Mich interessiert, ob es einfacher ist nen 316I auf 318 IS um zubauen oder nen 320I auf 318 IS.

Und was ich da alles brauche.

beim 320er spare ich ja den Umbau der Bremse hinten, wenn ich mich nicht irre.

[totti]

Als Basis würde ich den 316er wählen, es passen da mehr Komponenten. Und der 320 hat ohne ABS auch nur Trommeln hinten, fällt als Bonus also auch aus.

[jenad]

Am einfachsten: IS kaufen. Alles annere lohnt kaum...

[cabbiman]

beim 316i kannste das getriebe und den kühler lassen, wenn du willst und den motor ned mit getriebe aus und einbaun willst... zumindest, wenns ein m40 ist (beim m10 weiss ichs ned)

 

gruß cabbiman

[saschaderbaer]

Am einfachsten: IS kaufen. Alles annere lohnt kaum...

 

 

Leider gibt es den 318 IS aber nicht als 4 türer.

Und ich fahre lieber Limo als Coupe

[cabbiman]

qp is ja dann eh nen e36 ;)

[saschaderbaer]

qp is ja dann eh nen e36 ;)

 

 

deswegen will ich mir ja nen 316I/320I ( E30 ) umbauen, dann habe ich nen 4 türer

[dr1ft_e30]

Also 320i tät ich nicht nehmen, hast nur 7PS und 4 Ventiele mehr, 2 Zylinder weniger und unten weniger Drehmoment.

 

Wennst einen 318i nimmst, glaub ich kannst so ziemlich alles lassen, nur halt Motor und Steuerkasten. Fahrwerk tät ich auch auf M-Tech wechseln oder gleich ein anderes - Serie is zu hoch.

[BMW-HOFFI]

würd auch sagen nen 316i/318i,musst ja dann nur motor und elektrik umbauen und die hintere bremsanlage und fahrwerk.

 

gruß christian

[cabbiman]

wenn der 316/318i abs hat fällt die bremse auch noch weg...

[NULLZWOtii]

..oder, wenn er ein Touring wär....

[E30Touring-Liebhaber]

..oder, wenn er ein Touring wär....

 

Ist es sehr aufwendig, wenn man in einen 316i(M40)Touring einen 318is einbaut?

[NULLZWOtii]

Nö, hab ich auch noch vor mir! Motor steht in der Garage und wartet auf Einbau! Getriebe bleibt meins drin! Angeblich muß evt. der Motorkabelbaum angepaßt werden, bei meinem wurde das aber bereits gemacht, da der Motor vorher auch in einem 318i Touring drin war. Ich tausche anschließend bloß noch das 4.27er Diff gegen ein 4.10er Sperrdiff aus'm is! Auspuffanlage muß auch übernommen werden, da serienmäßig Fächer am is-Motor vorhanden!

Gruß Michael