Federbeindurchmesser?

[SpecTec]

Hi Leude,

brauche wieder eure Hilfe!

Welchen Ferderbeindurchmesser hat mein Cabbi (45mm oder 51mm ?)

 

Brauche neues Fahrwerk und will mir nix falsches bestellen

 

Auflagen / Hinweise

 

 

• Für Fahrzeuge mit Federbeindurchmesser 45mm !
  
• Diese Federnsätze sind nur mit gekürzten Stossdämpfern verwendbar ! Wir empfehlen unsere KW Sportstoßdämpfer siehe Tabelle Dämpfer VA und HA.

Produkt passt auf folgende Fahrzeuge:

BMW 3er Lim. (E30) Federbein Durchmesser 45mm!!! Typ 3 / 1 6- Zyl. 90- 126kW (11/ 82- 8/ 87)

 

Tieferlegung

mm VA / HA

60/40

 

passt das??

 

Merci

[tiijey]

Voker! da gibt es glaube ich keine feste Reglung.

Da mußt du wohl um sicher zu gehen den Wagen mal hochbocken und die Federbeine messen.

[luftgekühlt]

diese frage hat sich mir auch schon gestellt - wenn auch ohne belang

 

Voker! da gibt es glaube ich keine feste Reglung.

Da mußt du wohl um sicher zu gehen den Wagen mal hochbocken und die Federbeine messen.

 

der durchmesser muss doch aber in irgendeiner abhängig stehen?

motorisierung, baujahr, cabrio/touring/2- oder 4-türer. die werden doch nicht wahllos dämpfer je nach laune verbaut haben?

[SpecTec]

hmmmm, hilft mir nicht wirklich weiter.

Wo muss ich messen?

[BMW-HOFFI]

direkt am federbei vorne

 

gruß christian

[Migiii]

du musst vorzugsweise mit einer schielehre (oder schublehre ?) den Durchmesser der Federbeine messen. Sollte auch ohne aufbocken gehen: einfach Lenkung voll einschlagen, dann kommste ran.

Falls du keine schieblehre zur verfügung hast gehts auch mit einem normalen Meter. Der Unterschied zu den anderen Federbeinen ist doch deutlich:51mm.

 

Ich denke zwar du hast 51er, aber kontrolliere besser nach.

 

gruss

[3erMeyer]

die werden doch nicht wahllos dämpfer je nach laune verbaut haben?

Doch, speziell zum Ende hin. Cab VFL ist aber eher Richtung 51er. Das erwähnte Fahrwerk paßt so wie es da oben beschrieben steht auf gar keinen Fall an ein Cab denn es ist für eine Limousine.

 

mfG

Peter

[NULLZWOtii]

Brauchst garnix messen, nur schauen, ob die große Mutter, die die Dämpferpatrone oben im Rohr hält, Innen- oder Außengewinde hat.

Mutter Außengewinde= Rohr Innengewinde = 51mm

Mutter Innengewinde= Rohr Außengewinde = 45mm

Gruß Michael

[eta-thomas]

...genau so isses. Ist soeinfach, wenn man es weiss.

 

eta - thomas

[SpecTec]

super, bei mir is da so eine Kunststofffügelmutterabdeckung (cooles Wort, odda) darüber. Wo is die Sche... Mutter?

[cabbiman]

...ich würde es einmal unter der abdeckung versuchen...

oder sinds seinstellbare konis?!? hab jetzt ned ganz verstanden was für eine abdeckung du meinst (mach ma nen foto von... würde mich interessieren *G*)

[tiijey]

super, bei mir is da so eine Kunststofffügelmutterabdeckung (cooles Wort, odda) darüber. Wo is die Sche... Mutter?

 

hihi! der Volker meint bestimmt die Abdeckung oben am Dom

 

Volker du mußt schon unterm Kotflügel schaun

 

Auf dem Bild ist die Mutter mit der Nummer 3 gemeint und in diesen Fall ist da ein 45er Federbein abgebildet.

[SpecTec]

@ Tiijey, super vielen Merci

 

PS: genau, habe es falsch verstanden und meinete oben am Dom die Schraube

[WolfManE30]

wo ist denn das problem? wenn man schon am federbein ne mutter nachschaut, kann man auch gleich das federbein messen.

aber das ist ja nur meine bescheidene meinung...

[i-havenot]

wo ist denn das problem? wenn man schon am federbein ne mutter nachschaut, kann man auch gleich das federbein messen.

aber das ist ja nur meine bescheidene meinung...

Klar, weil ja jeder immer einen Taschenmeßschieber dabei hat

 

freut sich

der Hannes

http://www.lachmeister.de/images/smilies/Sonstige/sonstige_64.gif

[WolfManE30]

mit ein bisschen augenmass, tut's auch ein lineal, massband, etc.

der unterschied zw 45 und 51 ist gross genug, dass man's beim draufschauen unterscheiden kann.

[Freaky]

zu 90% ists so das die 4 zylinder Modelle den 45er und die 6 zylinder Modelle den 51er Durchmesser haben!!! am aller einfachsten ohne dein car aufzubocken ists immernoch den BMW-Händler deines vertraunens anzurufen!gibst einfach fahrgestellnummer beim teilelager durch die sollen einfach schnell mal im EKT schaun welchen federbeindurchmesser für dein Car verbaut ist!Dann weißt dus sicher!

 

lg Dom

[Freaky]

zu 90% ists so das die 4 zylinder Modelle den 45er und die 6 zylinder Modelle den 51er Durchmesser haben!!! am aller einfachsten ohne dein car aufzubocken ists immernoch den BMW-Händler deines vertraunens anzurufen!gibst einfach fahrgestellnummer beim teilelager durch die sollen einfach schnell mal im EKT schaun welchen federbeindurchmesser für dein Car verbaut ist!Dann weißt dus sicher!

 

lg Dom

[Freaky]

zu 90% ists so das die 4 zylinder Modelle den 45er und die 6 zylinder Modelle den 51er Durchmesser haben!!! am aller einfachsten ohne dein car aufzubocken ists immernoch den BMW-Händler deines vertraunens anzurufen!gibst einfach fahrgestellnummer beim teilelager durch die sollen einfach schnell mal im EKT schaun welchen federbeindurchmesser für dein Car verbaut ist!Dann weißt dus sicher!

 

lg Dom

[NULLZWOtii]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

[NULLZWOtii]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

[NULLZWOtii]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

[Mathes318iA]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

 

 

nööö michael stimmt so auch nich. der nummsy (324tdtouring) hat nen satz blistein-stossdämpfer in der halle stehn mit ner teilenummer die in nen vfl mit Mtechnik gehört. und deren durchmesser is für 45er. *breitgrinz*

[Mathes318iA]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

 

 

nööö michael stimmt so auch nich. der nummsy (324tdtouring) hat nen satz blistein-stossdämpfer in der halle stehn mit ner teilenummer die in nen vfl mit Mtechnik gehört. und deren durchmesser is für 45er. *breitgrinz*

[Mathes318iA]

Sorry, aber das stimmt so alles garnicht!

Viele Sechszylinder haben 45er, sogar angeblich welche mit ABS!

Umgekehrt haben viele Vierylinder 51er, nämlich alle mit M-Technik Fahrwerk, also u.a. alle is! Nach Fahrgestellnummer würd ich auch nicht gehen, weil das kann im Laufe von 12-23 Jahren schonmal umgebaut worden sein. Hab oben die einfachste und sicherste Methode beschrieben. Warum glauben, wenn man so einfach wissen kann!

Gruß Michael

 

 

nööö michael stimmt so auch nich. der nummsy (324tdtouring) hat nen satz blistein-stossdämpfer in der halle stehn mit ner teilenummer die in nen vfl mit Mtechnik gehört. und deren durchmesser is für 45er. *breitgrinz*