chääf-erhund Geschrieben: 27. Juli 2006 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 Hab grade (mal wieder wohlgemert, ne zeit lang war ruhe oder ich habs net gemerkt) das Problem, dass die Eco nur noch 0 oder 30 anzeigt, dazwischen geht nix mehr. Seit gestern bleibt sie auch ständig auf null und schnellt nur ab und zu mal zur 30 (bei entsprechender gasstellung). was kann das sein, ist das Problem eher im Kombi oder an nem Geber auszumachen? (was spielt bei der berechung eigentlich alles ne rolle?) Zitieren Detailing „Ünited Stätes Toughens Image With Umlauts“ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 27. Juli 2006 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 klingt nach den ausgelutschten Akkus auf der SI-Platine, also Kombi.Geht der DZM noch?Meist hängen die dann nämlich auch; zumindest sporadisch.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
chääf-erhund Geschrieben: 27. Juli 2006 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 klingt nach den ausgelutschten Akkus auf der SI-Platine, also Kombi.Geht der DZM noch?Meist hängen die dann nämlich auch; zumindest sporadisch.Gruß Jochen Alles andere funzt Problemlos Zitieren Detailing „Ünited Stätes Toughens Image With Umlauts“ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 27. Juli 2006 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 die Verbrauchsanzeige bezieht ihre Werte aus dem Einspritzsignal; das ist Pin 2 an dem blauen Stecker in der Kombi.Vielleicht ist da nur das Kabel locker?Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
chääf-erhund Geschrieben: 27. Juli 2006 Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 die Verbrauchsanzeige bezieht ihre Werte aus dem Einspritzsignal; das ist Pin 2 an dem blauen Stecker in der Kombi.Vielleicht ist da nur das Kabel locker?Gruß Jochen ich werd mal nachsehen. übrigens: ich hab hinten ein loses kabel dass an einen der steckplätze hinten im tacho gesteckt wird, ausserhalb vom kabelbaum. wozu is das gut ? (evtl hab ichs letztes mal falsch eingesteckt) Zitieren Detailing „Ünited Stätes Toughens Image With Umlauts“ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 27. Juli 2006 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 27. Juli 2006 auf Anhieb fällt mir da nur das Kabel für die "geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung" vom Radio ein. Das würde an den grünen Stecker gehören. Bei einer Navi wäre bestimmt schon aufgefallen, wenn das Tachosignal fehlen würde.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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