130 tsd km ohne ölwechsel

[anstezi]

hi mal ne frage, was soll ich mit dem vorbesitzer von meinem auto machen?der ist ihn 130tsd km mit 5w 40 ohne ölwechsel gefahren.hab gedacht ich guck nicht richtig eben.hoffe mein hals schwillt noch wieder ab.*g*

[givings41]

Woher weiste das denn das es so ist .

Vieleicht am Ölschild im Mottorraum das hat nicht unbedingt was zu sagen.

Wenn es so ist dann ist es Mega schlecht

[Jochen318iC]

ist doch ganz einfach; er soll das alte Öl mit nem Strohhalm absaugen

 

ich würde mal eine Motorwäsche durchführen und dann mit 10W40 neu befüllen. Das gleiche dann nach 5´km wieder und dann die Intervalle eben einhalten.

Noch was dazu:

damit es keinen größeren Schaden gibt, jetzt unbedingt auch das Ölrohr wechseln!

Gruß Jochen

[fortytwo]

jo wie kommste denn darauf dass er es nie gewechselt hat?

[Tonne]

Mal von meinen technischem Mittelstand Wissen ausgehend ... 130tkm ... ohne Wechsel?

ääääääääh ney ... sorry aber das glaub sogar ich nicht mal ...

[*Sascha*]

Hmmmmm stand der vor kurzem noch bei Ebay????

Und was willst du machen, Öl wechseln neue Filter und dann hoffen das alles gut geht was willst du sonst machen??

[Ridetilludie]

Du kannst zum spülen des Motors nach dem Ölablassen weng Diesel durchlassen der reinigt wie sau. Aber sicher das der 130tkm keinen Wechsel gemacht hat????

[318is-power]

fast unmöglich, 130tkm ohne ölwechsel, dann müsste der motor ja furztrocken und schon längs platt sein, bei einem ölverbrauch von 0,15 auf 1000km....also 130 mal 0,15l = 19,5l, ich glaub nicht das da knapp 20l öl reingemacht hat:-D

es sei denn er hat immer öl nachgefüllt:klatsch:

wie hört sich dein M40? momentan an?

[Mathes318iA]

is-power: sowas geht nur wenn der M40 1,5liter auf 1000km verbraucht. dann lohnt sich der ölwexel nich. dann nur nen neuen filter verbauen und gut is.

 

hab ich bei meinem sierra auch so gemacht

[318is-power]

is-power: sowas geht nur wenn der M40 1,5liter auf 1000km verbraucht. dann lohnt sich der ölwexel nich. dann nur nen neuen filter verbauen und gut is.

 

hab ich bei meinem sierra auch so gemacht

 

jo, 2-takter ölbrenner fahren......dann noch die karo-teile durch pappe ersetzen und dann past´s auch:-D

[fortytwo]

Wenn er immer schön nachgekippt hat könnte es gehen, aber ich kanns mir trotzdem net vorstellen.

[anstezi]

hat er selber zugegeben.er hat nur aufgefüllt

[fortytwo]

tja entweder du haust ihm das Auto um die Ohren und holst dir dein Geld zurück (haste aber schlechte Chancen), oder du machst das beste draus, wechselst Öl+Filter jetzt ein paar mal alle 1000-2000km und kippst vielleicht nen Reiniger mit rein.

[anstezi]

das ja.aber das auto kriegt der nicht wieder.*g*

[jenad]

Wenn der so lange damit gut gefahren is, würde ich jetzt mit Ölwechsel und so gar nicht erst anfangen.

 

Never touch a running System

[fortytwo]

meiner Meinung nach sollte das auch für bremsen gelten, ne jenad?

[eta-thomas]

...wieso ned, wenn der Belag wech ist, dann bremst das immer noch:D Macht nur etwas unschöne Geräusche, ok, die Wirkung ist auch bissle schlechter. Zurück zum Ölthema, das nennt man fliegenden Ölwechsel, nach jahrelangem nachkippen isses doch eigentlich auch gewechselt. Plötzlich gänzlich neue Ölfüllung würde vermutlich den gefürchteten Frischölschock auslösen:eek:

 

eta - thomas

[jenad]

meiner Meinung nach sollte das auch für bremsen gelten, ne jenad?

 

Da wäre ich vorsichtig. Aber man kann ja gut gebrauchte vom Schrott nehmen...

[eta-thomas]

...stimmt, meine vorderen Bremsscheiben und Klötze sind vom Verwerter. Org. BMW Teile, ist mir lieber als neuer Noname Kram. Meine Meinung8-)

 

eta - thomas...der bald nen Feldbett beim Verwerter hat.

[fortytwo]

Da wär mir schon die Wahrscheinlichkeit dass die Scheiben rubbeln oder eiern zu hoch.

Außerdem gibts im "Zubehörhandel" sehr wohl gute Ware, man muss halt nur den richtigen Händler finden. Bremsenteile von NK z.B. sind genausogut wie von BMW, denn bei BMW steckt auch nur NK drin.

 

Heute haben wir 2 Motorlager verbaut, eigentlich war nur eins fällig, aber wegen eines Missverständnisses hat ein Kumpel eins bei BMW für >25€ brutto gekauft und ich eins im Zubehör für 19€ netto. Das ausm Zubehör war von febi Bilstein und sah erheblich hochwertiger aus als das "Originalteil", sowohl was den Gummi angeht als auch die einvulkanisierten Bolzen.

 

42

[Timo325Touring]

mal im ernst, ich verbaue auch scheiben und beläge von meinen schlachtern, aber die fahre ich vorher und weis ob die ok sind oder ned, is immernoch günstiger und mind genau so gut wie neu. ich hab an meinem schwarzen touring krachneue ferodo, die ich bei ebay gekauft hab, denkste fälschung, belag löst sich von der trägerplatte, naja was solls, ich merk sowas und bin davon geheilt und die zeit wo bremsbeläge durchs alter aushärten is schon lange vorbei... wobei das zeuch was ich vrebaue nat noch top ist sonst wärs ned dran.....

 

zum thema öl: Machn normalen Ölwechsel und gut is, nix mit spülen etc..... ölrohr evtl reinigen und fertig...

[Squealer]

mein motor (ventile etc.) sind seeehher verschmoddert...

 

Hab vor 3 Tagen nen Ölwechsel gemacht, ohne vorher zu wissen, wies unterm ventildeckel aussieht!?!

 

Reicht das jetzt, wenn ich noch das ölrohr tausche oder soll ich den Motor richtig reinigen mit Diesel und Additiven etc.?

 

 

PS: Weiss nicht wie die Wechselintervalle waren, hab das Auto vor nem halben Jahr erst gekauft

[Para]

Plötzlich gänzlich neue Ölfüllung würde vermutlich den gefürchteten Frischölschock auslösen:eek:

 

eta - thomas

 

aha.....der äußerst gefürchtete frisch-öl-schock.....haben jeden morgen angst vor wenn ich aufstehe....

[Kasi]

Ich würd sagen du machst den nächsten Ölwechsel in 2000km, den nächsten nach nochmaligen 5000km und dann an den Intervall halten.

Ich befürchte sone Spülung weckt schlafende Hunde.

[Cabrio-NDee]

Motorspülung braucht man im e30 eher nicht, das ist was für ford fiestas, weil die nicht gleichmässig warm werden, die motoren... da machen die ölkanäle eher zu, beim e30 sollte das kein problem sein... mit der motorspülung riskirst du nur, dass der (teilweise "sinnvolle") schlamm auch von den dichtungen gelöst wird, wo er mithalf, abzudichten. also kann es sein, dass dein motor supertrocken war, und plötzlich öl verliert... (ok, horrorszenario, aber plausibel...)