Frage zum Domlager vom E-30

[Clemi325i]

Hallo:winken:

 

Wollte mal nach Fragen ob es stimmt das Die Domlager vom E-36 hinten auch beim E-30 passen?

Man hatt mir gesagt , das die passen und auch besser sind weil sie härter wären.

Aber bevor ich das mache wollte ich mal paar meinungen hören.

 

Gruß

[Gast Tom325iC]

klar passen die Domlager, ob sie haltbarer sind kann ich dir noch nicht sagen,

hab sie erst seit ca. einem Jahr drin (Domlager vom E36 M3)

 

Gruß, Tom

[NULLZWOtii]

Nimm die vom E46 M3, hab ich auch drin, sind wohl noch haltbarer als die E36 Teile! Dazu gibt's bei Bedarf noch Verstärkungsplatten vom Z3 M-Roadster!

Gruß Michael

[drencrom]

Nimm die vom E46 M3, hab ich auch drin, sind wohl noch haltbarer als die E36 Teile! Dazu gibt's bei Bedarf noch Verstärkungsplatten vom Z3 M-Roadster!

Gruß Michael

 

yappa, hab ich auch so drin. der sinn der verstärkungsplatten wird dir sofort klar, wenn du sie eingebaut hast. die 45,- euronen sin auf jeden fall gut angelegt.

[Ridetilludie]

Stopp keine Verstärkungsplatten kaufen! Du hast nen Touring wenn ich das richtig gelesen habe! Beim Touring passen die Platten nicht!

[Clemi325i]

Hi

Das ist richtig habe ein Touring,haste richtig gelesen:D

Auch an denn anderen ein Danke.

Für die schnellen auskünfte.

[lallalla]

Stopp keine Verstärkungsplatten kaufen! Du hast nen Touring wenn ich das richtig gelesen habe! Beim Touring passen die Platten nicht!

 

??? Wie kommst du darauf? Ich hab welche drin....

[fortytwo]

Wieso sollten die nicht passen?? Ich hab auch welche drin, die Domlager von Limo und Touring sind AFAIK gleich.

 

Auf e30.de gibts ne Fotostory zu, die Teilenummern stimmen, hab ich im Touring ohne Probleme so verbaut.

 

42

[Ridetilludie]

Weil der Touring da keinen Platz für die Platte hat!

Wurde hier im Forum auch schon mehrmals angemerkt! Bei mir ist def. kein Platz! Da ist das nächste Blech viel zu nah!

[fortytwo]

Welches Blech??? Du sollst die Platte fei net von unten ranschrauben sondern von innen .....

 

42

[Ridetilludie]

Ja ich weiß da kommt erst ne ca 3 cm Karosseriedichtmassewulst und dann geht es da bei mir gleich das Blech der C Säule hoch. Da bin ich auch nicht allein. Das wurde schon mal besprochen und da hatten noch andere Touringfahrer das "Problem".

[jenad]

Also, ich habe die auch ohne Probleme verbaut. 93er Touring...

[lallalla]

Also, ich habe die auch ohne Probleme verbaut. 93er Touring...

 

Bei mir auch keine Probleme. 92 Touring....

[Dr.U]

Nimm die vom E46 M3, hab ich auch drin, sind wohl noch haltbarer als die E36 Teile! Dazu gibt's bei Bedarf noch Verstärkungsplatten vom Z3 M-Roadster!

Gruß Michael

 

Hoi

 

Kann ich die auch bei meinen Carbrio rein machen ?

 

Was bringt sowas an vorteilen ? Sollte man das vorn auch machen oder nur hinten ?

[fortytwo]

Obs beim Cabrio geht hab ich noch nicht ausprobiert, aber eigentlich sollte es gehen.

Vorteil ist, dass die Kräfte die vom Domlager auf die Karosserie abgegeben werden besser verteilt werden und sich die Karosserie weniger verwindet.

 

42

[jenad]

Vorne gibt es alternativ nur die M3 E30 Domlager, welche exzentrisch sind. Sturzkorrektur hiermit um +/- 3 Grad möglich. Emphlenswert, um zu negativen Sturz durch Tieferlegung auszugleichen.

[3erMeyer]

Vorne gibt es alternativ nur die M3 E30 Domlager, welche exzentrisch sind. Sturzkorrektur hiermit um +/- 3 Grad möglich. Emphlenswert, um zu negativen Sturz durch Tieferlegung auszugleichen.

Nee, sind nur +-30 Minuten bzw. nen halbes ° ... aber das hört sich weniger an als es ist.

 

mfG

Peter

[GLON1]

Domlager M3 hört sich wieder fies teuer an:idee:?!

Lohnt sich der Aufwand beim Cabrio? Und macht man das zusätzlich, bzw. unabhängig vonner Domstrebe?

Gruß

Sven

[3erMeyer]

Domlager M3 hört sich wieder fies teuer an:idee:?!

Lohnt sich der Aufwand beim Cabrio? Und macht man das zusätzlich, bzw. unabhängig vonner Domstrebe?

Hier mal nicht Mal3, kosten genauso viel wie die normalen Domlager, ca. 130€ der Satz. Macht Sinn bei 60mm Tieferlegung und eine Domstrebe im Cab ist sowieso Pflicht.

 

mfG

Peter

[GLON1]

Pflicht?! Na ich denke, die wünsch´ich mir dann ma´zu Weihnachten:D

Und im iehbäi sieht man dann auch noch für hinten Domstrebe. Macht auch Sinn? (oder auch Pflicht?)

Gruß

Sven

(Mann, dieser Smiley sollte echt´n ROTES Cabrio faaahn)

[3erMeyer]

Und im iehbäi sieht man dann auch noch für hinten Domstrebe. Macht auch Sinn? (oder auch Pflicht?)

Unsinn, hast ja nen Verdeckkasten.

 

mfG

Peter

[Dr.U]

Vorne gibt es alternativ nur die M3 E30 Domlager, welche exzentrisch sind. Sturzkorrektur hiermit um +/- 3 Grad möglich. Emphlenswert, um zu negativen Sturz durch Tieferlegung auszugleichen.

 

Bin ich ja eben vom stuhl gefallen -.-

Z3 M-Roadster Verstärkungsplatten 11,- + Mwst. pro Seite

E46 M3 Domlager hinten + Zubehör 23,- + Mwst. pro Seite

Das geht ja noch aber:

E30 M3 Domlager vorn 70,- + Mwst. pro Seite *da bin ich dann umgefallen*

[Ridetilludie]

Also es gibt auch für den normalen E30 Sturzkorrigierte Domlager vorne. Der Satz kostet genau 5 Euro mehr als die Standard! Hab für meine 80 Euro beim Freundlichen gezahlt!

[Ridetilludie]

80 Euro für beide Seiten!!!

[jenad]

Natürlich sinn es net 3 Grad, sondern 30 Minuten. Ich vermeine auch irgendwas um 90 Euro für 2 Seiten bezahlt zu haben...

 

Die M3 E30 Lager vorne sind aber auch erst ab 60mm Tieferlegung zu empfehlen, sonst tun es auch die normalen...