Was kostet ein Zahnriemenwechsel?

[promexx]

Wie günstig kann ich wohl einen zahnriemenwechsel für meinen 318i BJ88 bekommen?

das teil selbst ist ja recht günstig, glaub ich.

komme aus dem raum wuppertal.

[Mathes318iA]

sowas macht man selber!!!!

 

lass dir die brücke und den dorn anfertigen und halte dich strickt an die anleitung im DIY.

 

wenn du die nockenwellenarretierung hast is das so als wenn du nen reifen wexelst. is echt kein akt.

 

und da du eh aller 40000 den riemen wexeln musst ist die nockenarretierung richtig geld wert.

 

Mathes

[Ecki]

kann mir mal einer sagen, ob das 40000km-intervall (320i) wirklich nötig ist beim zahnriemenwechsel? wem ist denn schon bei 50000 der zahnriemen um die ohren geflogen?

[3erMeyer]

wem ist denn schon bei 50000 der zahnriemen um die ohren geflogen?

Bei einem M20 hoffentlich noch niemandem bei 40000km. Wechselintervall 60tkm oder vier Jahre - je nachdem was eher eintrifft ....

mfG

Peter

[Sven-HH]

War die BMW empfehlung nicht sogar ale 100TKM ???

Hab das immer ca. alle 80TKM gemacht.

[3erMeyer]

War die BMW empfehlung nicht sogar ale 100TKM ???

Nein

[martin316]

Ich arbeite bei BMW und ich würde auch sagen 60tkm is ok !! aber machen musch es so oder so also von dem her.......

[daniel-e30]

Ich würds machen lassen, weil wenn du da nur ne klitzekleine falsche einstellung hast, fliegt dir der Motor um die Ohren.

Und ich hab auch ma gehört von BMW alle 80.000 km, aber laut Fachleuten aus sämtlichen Foren sollen es wohl 40.000km sein.

Ich mache auch alle 40.000, bevor mir das Auto um die Ohren fliegt :)

[Gast BuxteE30]

@matthes: nicht jeder ist schrauber, und dann ist es mit Sicherheit mehr als ein Reifenwechsel.....

 

@all: M40: alle 40tkm oder 4Jahre

M20: alle 60tkm oder 4 Jahre

[3erMeyer]

@all: M40: alle 40tkm oder 4Jahre

M20: alle 60tkm oder 4 Jahre

Jetzt mußt Du noch das *oder* erklären

[Gast BuxteE30]

je nachdem, was eher eintritt

[325e-klatant-]

mal ne blöde frage:

 

reicht es beim ETA den intervall zu erhöhen, also sagen wir alle 100.000 km, da er doch nicht hoch dreht?? oder hat das damit nix zu tun??

 

gruß

sascha

[gr4yFox]

ich finde spannrolle und wasserpumpe sollte man wenn man das ganze schon auseinander hat auch mitmachen. zumindest mache ich das immer. Zahriemen ca 20€, spannrolle 30€, wapu 35€. als arretierung reicht auch ein edding.

 

(dabei dann gleich ölwechsel und kühlwassernachkippen bzw auffüllen, und wenn man 40000 km schonmal wieder runter hat kann man gleich neue bremsflüssigkeit draufmachen => wenn dann richtig ^^ )

[eta-thomas]

...eklatant, ich habe meinen am e nach 9 Jahren gewechselt, km mässig nach 76000km. Der sah noch tadellos aus. An einem 320er hatte ich den nach 6,5 Jahren und 95000km getauscht, der sah aber nimmer so frisch aus.

 

eta - thomas...der auch meint, daß ein eta ZR länger hält:D

[325e-klatant-]

@eta-thomas

 

danke, genau das wollte ich hören!! dann hab ich noch viiiel zeit sowieso alles teuer genug.

[320iCologne]

Ich würds machen lassen, weil wenn du da nur ne klitzekleine falsche einstellung hast, fliegt dir der Motor um die Ohren.

Und ich hab auch ma gehört von BMW alle 80.000 km, aber laut Fachleuten aus sämtlichen Foren sollen es wohl 40.000km sein.

Ich mache auch alle 40.000, bevor mir das Auto um die Ohren fliegt :)

 

Was soll da passieren? Bevor du wieder zusammenschraubst guckst du nach ob Nockenwelle und Kurbelwelle auf OT stehen, wenn ja iss fein, wenn nein, dann lass es mim starten sein!!!

[NULLZWOtii]

...... wem ist denn schon bei 50000 der zahnriemen um die ohren geflogen?

 

MIR!

 

such mal unter M40 tot, da kannst Du meine Leidensgeschichte und die Folgekosten nachschauen!

Mach es rechtzeitig!!!

 

Mit besten Grüßen!

Michael

[Raketenmanny]

von mir auch:Fette Anlage 1500€,div.Spoiler+son Sch.Fette Räder,Aber für die 60€ fürn ZR+Rolle hats nich gereicht.Nu suchter nen Motor!!!

[E30Azev-M]

das nenn ich mal pech!

[rabatz66]

ist ja echt doof!

 

Hoffentlich mußt jetzt net Deine Anlage für den Motor eintauschen!

 

Bei mir war es übrigens umgekehrt: hatte nen Motorschaden (Pleuel), mit Austauschmotor kamen dann auch neue Riemen, wobei ich dem Motor auch net viel zutraue.

[NULLZWOtii]

das nenn ich mal pech!

 

Nö, Blödheit! Wars bei mir ja auch! Allerdings hab ich keine fetten Räder, Spoiler, Anlage, sondern knapp die Kohle übrig, um die Histe in brauchbarem, fahrbereiten Zustand zu halten. Aber der Zahnriemen war mir eine Lehre. Dieses Jahr wird er noch auf M42 umgebaut. Der Motor wartet schon....

Gruß Michael

[Raketenmanny]

Hab auch seit Jahren bei jedem gekauftem Auto mit Riemen gleich wechseln lassen.Dann hab ich gewissheit.