Völlig am Ende!

[HarroQ]

Mittlerweile bin ich hier im Forum erst ein paar Tage und schon geht es mir echt übel.

Vorher lief es immer so ab: Aus dem Fenster gesehen, festgestellt, dass gutes Wetter ist, zur Gerage gelaufen, Auto rausgeholt, Dach aufgerissen und durch die Gegend gedüst. Anschließend wieder zur Garage, Dach zu, Auto rein und über den schönen Tag gefreut.

 

Seit der Entdeckung dieses Forums:

 

Den ersten großen Schreck bekam ich, als ich feststellen mußte, dass ich fast 10 Jahre mit komplett falschem Öl (0er ) gefahren bin. Eigentlich müßte meine Maschine doch schon längst das Zeitliche gesegnet haben. Das hat mir schon einmal eine schlaflose Nach bereitet.

Am nächsten Tag: Gutes Wetter!!!! Ich also zur Garage, das Auto rausgeholt (sprang er nicht etwas schlecht an? ), Dach aufgerissen (ging es nicht etwas schwerfällig? Das E-Verdeck ist ja sooo anfällig!). und losgedüst. STOP! Angehalten, ausgestiegen und erst einmal in den Kofferraum sehen. Das soll es doch so oft ein Aquarium geben. Also mit zittrigen Finger den Kofferraumdeckel aufgemacht und alles abgesucht. Kein Wasser. Schwein gehabt! Weiter gings über die Dörfer. Oh je, war da nicht ein merkwürdiges Klappern an der Hinterachse (Domlager)? Komisch, das war mir noch nie aufgefallen. Noch einmal genau hingehört: Nein, doch nicht, scheint ok zu sein. Gott sei Dank! Sicherheitshalber mehr auf die Temperaturanzeige als auf die Straße gesehen, da der E30 ja leicht zur Überhitzung neigt. Dummerweise die Fahrbahn dann nicht mehr so im Fokus gehabt und fast in eine Böschung gefahren. Aber mein ABS funktioniert! Dann zurück durch die Stadt. Verdammt warm und die Kiste wird auch immer wärmer. Gebannt starre ich auf die Temperaturanzeige. Sie ist schon knapp über der Mitte. Na also, stimmt doch etwas nicht. Bestimmt die Visco-Kupplung im Eimer. Aber beim Anfahren kann ich den Lüfter doch hören. Nun dann wird wohl doch alles ok sein, oder? Es war ja auch noch nie anders. Trotzdem bei Gelegenheit noch einmal genau checken. Endlich, mit den Nerven ziemlich am Ende, wieder bei der Garage. Dach zu und bloß rein die Kiste. Auch so, Öl könnte ich ja noch einmal nachsehen. Das ist bestimmt schon 6 Wochen her. Also nachgesehen. Ist es nicht ewas hell? Wasser im Öl? HIFLE!!!!! Ach ne, es ist ja ganz frisches (mittlerweise 10/40er). Total genervt über den schönen Sommertag wieder nach Hause, meinen Volvo aus der Garage geholt.

[BMW-Evolution]

lol was issn mit dir los, jedes auto hat seine macken

[lallalla]

LOL, man kann sich die Fahrt aber auch selbst vermiesen

[Beemer]

:applaus::applaus:

*brüll* *Rofl*

 

DANKE !

 

Herrlich HarroQ,

so ganz unrecht hast Du nicht,

wenn man hier alle Empfehlungen befolgt,

tauscht man jedes Jahr den halben Wagen

[Raketenmanny]

Jau-machch glauben Sie haben ein hochgezüchtetes Rennpferd,aber bei unseren Altmetallmotoren (waren nicht die schlechtesten)und bei dem ALter unserer Modelle kann man schon etwas aufmerksamer fahren.Kann aber auch zu Mani werden:heilig:

[DieGruft]

yeah, cool, ich kenn das, manchmal fahre ich und denke geil und manchmal werd ich depressiv weil ich mir einbilde etwas stimmt nicht*g*

[HarroQ]

Es stimmt tatsächlich. Seitdem ich hier viel lese, achte ich auf 1000 Dinge, die mich voher nicht die Bohne interessiert haben. Vorher bin ich 14 Jahre total zufrieden mit meinem Wagen duch die Gegend gebraust. Bis auf die verdammte Verbrauchanzeige, die immer auf max. geht und dort stehen bleibt, solange ich nicht den Fuß vom Gas nehme, ist auch alles in Ordnung - glaube ich wenigstens -

[tiijey]

Tja, entweder bist du Schitzufren oder hier im Talk wird zuviel gespamt

[dr1ft_e30]

Alte Autos machen geräusche, wie alte Menschen od. Tiere.

Bei meinem E30 hab ich folgendes was mich etwas beunruhigt:

 

Differenzial summt leise;

Getriebe singt etwas (

wenn er schief steht, klappert etwas im Motorenraum Blechern

 

So, das war es auch schon, mehr Probleme hab ich nicht, weil das die Kardan geklappert hat, finde ich komisch, jetzt is weg...

[*Sascha*]

*lach* Wenn ich so wie Harro jedesmal im Auto sitzen würde bräuchte ich nicht mehr fahren bzw. den Motor starten *gggg* Er klackert (wenn er kalt ist) er klappert (am Auspuff und evtl. noch wo,was ich aber nicht lokalisieren kann weil er ja Brummt wenn er Warm is) nach Öl gucke ich ewig und wundere mich über nix und Wasser habe ich nur in den Behältern wo es rein gehört (man gut ne schwimmende Endstufe wäre unvorteilhaft)

[Stefan-E30]

naja alles was man lesen kann muß man ja nich an seinem auto haben......

ich hab viel zu viel spaß beim auto fahren um dann noch an so nen käse zu denken....

wenn der tag da is wo mal was is und ich was hör oder seh, dann kuck ich nach dem und denk nich über 1000 andere sachen nach die sein könnten....

 

hört sich lustig an, aber da sollte man sich net irre machen......

 

altmetallmotoren...... na aber hallo........ macht doch nich immer so die "alten" bmw motoren nieder.....

wir haben doch alle n haufen spaß mit den teilen..........

 

und die macken....... naja zeig mir einen der keine macken hat.....

[the_alien]

Dummerweise die Fahrbahn dann nicht mehr so im Fokus gehabt und fast in eine Böschung gefahren. Aber mein ABS funktioniert!

ROFL

Zu geil

 

Man kann sich auch über nonsens zuviele Gedanken machen.

 

Als hier der Thread wegen der Wärme der E30s aufkam hab ich da auch mal drauf geachtet. Aber nach 1 Stunde Autobahn bei >30° und 140km/h kam ich zu dem Schluss: "Kleb die Nadel fest, ist genau das gleiche".

 

Was du noch machen kannst: Nach jeder Ausfahrt die Reifen kontrollieren ob nicht vielleicht nen Nagel drinsteckt, der macht sich auch nicht immer direkt bemerkbar

[HarroQ]

Oh, mit Nägeln im Reifen habe ich beste Erfahrungen. Mir haben Sie in der Tiefgarage eines Kunden schon 4 Stück damit "behandelt". Leider habe ich zu spät gemerkt, da es alles schleichende waren.

 

Zur Beruhigung aller: Das war natürlich reichlich übertrieben, was ich oben geschrieben habe. Aber ein wahrer Kern ist da schon dran.

[KISSI]

....

Seit der Entdeckung dieses Forums:

 

Den ersten großen Schreck bekam ich, als ich feststellen mußte, dass ich fast 10 Jahre mit komplett falschem Öl (0er ) gefahren bin. Eigentlich müßte meine Maschine doch schon längst das Zeitliche gesegnet haben. ...

Hi HarroQ,

das geht mir fast genauso, ich fahre nun seit 9 Jahren oder ca. 80000 gefahrener Km, aktuell 156000 KM auf der Uhr, mehr oder weniger unwissend , mit dem falschen Öl rum, 0w40, und warte nun Täglich, das mein Mot evtl. das Zeitliche segnet , oder was auch immer macht.

 

Ciao 4 Now

KISSI

 

P.S.

 

An die Experten

Sollte ich jetzt wirklich noch die Ölsorte wechseln? Lebt er dadurch länger, oder ist der evtl. schon angerichtete Schaden eh nicht mehr behebbar.

Wie geh ich nun am besten vor?

[lallalla]

Das mit dem Öl wird ne unendliche Diskusion auslösen. Ich versuchs mal kurz zu umreissen:

 

Wenn du zu dünnes Öl fährst wird dein Motor einem höherem Verschleiss ausgesetzt, da das Spiel der Lagerstellen usw auf 15W40 ausgelegt ist. beim M20 vermutet man zusätzlich das durch zu dünnes Öl die Nockenwelle im hohen Drehzahlbereich das schwingen/vibrieren in ihren Lagern anfängt. Mal abgesehen das der M20 Kopf gern wegen höherer thermischer Belastung im Bereich 5/6 Zylinder reisst, kann Das auch ein Grund für Kopfrisse sein. Ingesamt kann man festhalten das die Motoren entwickelt wurden, wo es nur relativ dickes Öl gab (15W40 usw.) und deshalb ist es auch logisch das dieses Öl auch das optimale für den Motor ist. Ausserdem haben unsere motoren in der Regel doch schon ein paar KM runter und sind gut eingelaufen, sodas sich dickeres Öl zusätzlich positiv auswirkt. Habs etzt selbst nocht net getestet aber normal je dicker das Öl desto höher ist der Öldruck im laufenden Betrieb...

 

Ich würde an deiner Stelle 15W40 reinmachen und gut is.....

[YvesCH]

Hallo zusammen,

so gings mir ehrlicherweise auch.

Ich hab auch auf 10W40 gewechselt da ich nirgends 15er finde.

Und auf die Geräusche achte ich auch öfters. Etwas sorge bereitet mir die CC da das Öllämpchen immer leuchtet obwohl definitiv genug Öl drin ist!

Wo ist der Sensor dafür ich würde den gerne mal tauschen.

Gruss Yves

[Schneti]

@HarroQ: :hoch: - super geschrieben!!!

Du darfst deinem Autochen ja nicht erzählen, daß es eigentlich längst kaputt sein müsste.

 

Schneti - der auch nicht immer alles so ernst nimmt.

 

Schlüssel rum und einfach Spaß haben!

[Hausmeister]

Wo ist der Sensor dafür ich würde den gerne mal tauschen.

Gruss Yves

 

Der sitzt direkt in der Ölwanne drin. Ist soviel ich weiß von oben her angeschraubt.

[i-havenot]

Zitat: (YvesCH)

Wo ist der Sensor dafür ich würde den gerne mal tauschen.

Gruss Yves

Der sitzt direkt in der Ölwanne drin. Ist soviel ich weiß von oben her angeschraubt.

 

Und bevor Du den raus drehst: er reagiert ganz gerne auf Klopfzeichen! Mit nem langen Besenstiel kommt man ganz gut da runter, ein paar mal leicht anklopfen, dann fällt er oft schon - es sei denn, er ist zu sehr verranzt, dann raus und sauber machen!

empfiehlt

Hannes

[Hopp]

Meiner spinnt auch, trotz saubermachen

 

@YvesCH

Du hast 10W40 gekauft, weil du kein 15W40 gefunden hast?? Mach mal nen Termin bei Fielmann