Rostloch-Reiseführer

[fortytwo]

Hi,

 

hab heute beim Bremsen-tausch mal wieder etwas rumgestochert.

 

Ergebnis: Drei neue Durchrostungen

Wagenheberaufnahme vorne links (war schon vermutet)

Neben der Durchführung der Bremsleitung durch das Radhaus vorne rechts 2x3cm

Hinten links im Radhaus am Anschluss von Radhausblech und Längsträger 2x2cm

 

Außerdem angerostet: Längsträger vorne links, ist aber noch gut, hab ich gleich saubergeflext

Nochmal Radhaus vorne rechts Anschluss von Radhausblech an Längsträger Radhausblech abgehoben

 

Irgendwie lustig dass er an den seltsamsten Stellen durchrostet, aber nicht am Radlauf oder so..... naja egal, Blech drüber, is ja nicht tragend .....

 

Habe auch ein Loch am Schweller links, wo ein Steinschlag von außen nach innen durchgerostet ist, ca 5x5mm nachm saubermachen, direkt an der B-Säule im horizontalen Absatz.

Was meint ihr, kann ich da einfach einen Flicken drünbersetzen oder meckert dann der Tüv?

Einen kleinen Bleckwinkel von Schweller auf B-Säule würde man nicht sehen und das Loch gut verschließen, meine ich.

 

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[NULLZWOtii]

Kannst einen Flicken drübersetzen, wichtig ist nur, daß der TÜVi sieht, daß es gepunktet und nicht durchgeschweißt ist. Abdichten nicht vergessen! Vom Rest zeig doch mal Bilder!

Gruß Michael

[eickzone]

Was ist am punkten besser als schweißen?

[Ridetilludie]

Das es die Karosse nicht verzieht wegen der Wärmeeinwirkung!

[NULLZWOtii]

Ne, das hat nix mit Verzug zu tun, sondern mit der Gefügeveränderung und somit Änderung der Materialeigenschaften! Wenn man an tragenden Teilen durchgehende Schweißnähte zieht, kann das Blech spröde werden und somit bei Beanspruchung reißen!

[eickzone]

ooweijha, bei mir wurde der Beifahrerfussraum im Bereich zw. Schweller und Längsträger und Wagenheberaufnahme ein 1,5mm Blech mit duchgehender Schweißnaht geschweißt(autogen). Bekommt ich so noch Tüv?

[fortytwo]

glaube nicht dass der tüv deswegen einen Aufstand macht ...

[NULLZWOtii]

Autogen? Na, da hatte aber einer richtig Ahnung! Vielleicht sieht's der Tüver ja nicht!

Gruß Michael

[Oggi]

Autogen is wirklich net so gut.

Beim nächsten mal Schutzgas:daumen:

[Schneti]

Autogen ist das Maß der Dinge, wenn manns kann. Knöppchen drücken anne Pistole kann jeder.

 

Schneti

[BlackDevil@325i]

Autogen is richtig schwer, und da schließ ich mich meinem Vorgänger nur an! hatte nen Schweißkurz als kfzler und das is richtig schwer, aber wenn das gut gemacht is, hält das bombig!!

[fortytwo]

naja es geht ja um den Verzug und die Versprödung durch die Hitze und die is beim Autogenschweißen ja höher oder??

 

42

[Oggi]

Da stimm ich zu! Aber wenn manns vier monate hinereinander machen muss geht dass autogenschweißen auch wie nix. Trotzdem bringt man beim autogenschweißen länger eine höhere Temperatur aufs Blech. Als beim Schutzgas.

viele grüße

[e30 convertibel]

Hi,

 

 

 

Habe auch ein Loch am Schweller links, wo ein Steinschlag von außen nach innen durchgerostet ist, ca 5x5mm nachm saubermachen, direkt an der B-Säule im horizontalen Absatz.

Was meint ihr, kann ich da einfach einen Flicken drünbersetzen oder meckert dann der Tüv?

Einen kleinen Bleckwinkel von Schweller auf B-Säule würde man nicht sehen und das Loch gut verschließen, meine ich.

 

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Würde ich nur zu löten und anschließend schön glatt schleifen, wie es beim Einsatz von Reparaturblechen auch gemacht wird.

[Schneti]

Machs richtig - entweder richtig gut oder richtig billig (Sauerkraut). Aber kein Mittelding als der Weisheit letzter Schluß (Löten)

[fortytwo]

naja richtig gut ist ja wohl den Schweller zu wechseln - das ist sogar mir zuviel Aufwand.

Richtig billig wäre zuspachteln und schweigen ;)

Ich wills halt haltbar aber auch noch vom Aufwand vertretbar....

 

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[Schneti]

Ich schweige - war aber mehr am Radlauf...

Mit gut meinte ich auch einfach gescheit Schweißen (lassen)- - also nix drüberbraten oder so

[Matrixx200x]

noch ein kleiner vorschlag.

 

oder du entfernst den rost und verzinnst die stelle. wenn das loch zu groß ist von hinten ein blech mit einlegen.

ausser natürlich bei tragenden teilen.

 

ist zwar etwas aus der mode gekommen aber man muß nicht immer alles rauschneiden und neu einschweißen.