1-2cm höher?

[deutscher 89 cabrio]

wie lange hast das denn schon und was kosten die dinger

[Urlauber]

mit IX Tonnenlagern und den unteren Halteblechen kann man den Problem mit zu positivem Sturz etwas nachhelfen.

 

Das Problem bleibt aber die Höherlegung vorne :(

[Steff 320i]

@IX-Christi: Hast du bei beiden Scheiben die langen Nippel drangelassen? Ich habe damals eine ähnliche Kombination an Scheiben eingesetzt (an der oberen und der unteren Scheibe den langen Nippel drangelassen) und mußte einige Tage später einen davon absägen.

 

Normalerweise darf nur eine der Scheiben den sog. Anschlagpuffer haben. Läßt du beide drin, oben und unten, kollidieren und reiben diese Gumminippel ständig, ganz zu schweigen von schlechtem Fahrverhalten. Ich kanns auf deinem Foto leider nicht gut erkennen.

[iS Christi]

@IX-Christi: Hast du bei beiden Scheiben die langen Nippel drangelassen?

Der Obere Nippel ist dran(bei der 22 mm Scheibe).

Unten(14,5 mm?) war schon Serienmäßig kein Nippel vorhanden.

[iS Christi]

Das Problem bleibt aber die Höherlegung vorne :(

Vorne wäre auch kein Problem mit Höherlegen(da hab ich mir eine Idee überlegt),aber ich habe niemand hier der(günstig) Drehen kann.

Wenn mir der Aufwand nicht zu hoch wäre,würde ich die Federteller weiter nach Oben versetzen,bzw.hätte ich diese Möglichkeit mal ausprobiert.

[Urlauber]

Problem bleiben die Aufnahmen des Querlenkergummilagers, das am Fahrzeug bleibt. Achstieferlegung gibt es ja, Scheiben zwischen Domlager und Karosserie sind ja einfach gemacht, aber will man weiter kommt eben das Problem mit den QL Lagern.

[Cab Driver]

http://cgi.ebay.de/Weitec-Hoherlegungskit-BMW-3er-E30-3-R-HA-20mm-68530011-/360367089748?pt=DE_Autoteile&hash=item53e78d6854

 

Ich hatte die drin aber bei meiner Musike bin ich auf andere federn gegangen

[deutscher 89 cabrio]

habe mir die heute vom e46 bestellt aber sind keine 8,50 euro sonder für beide fast 30 euro

[michelinmann85]

Servus,

 

aus gegebenem Anlass hole ich das Thema mal wieder hoch...

Ich werde mit meinem Touring die Baltic Sea Circle bestreiten, dementsprechend soll der Wagen höhergelegt werden. Hinterachse ist klar, da kommen die angesprochenen e36 und e46 Federunterlagen rein. An der Vorderachse hatte ich mir 20mm Distanzscheiben am Federteller vorgestellt. Eine passende Zeichnung habe ich schon gefunden.

 

Jetzt meine Fragen:

- sind die HA-Seriendämpfer lang genug um beide Federunterlagen zu kompensieren?

- wie wirkt sich das im unbeladenen Zustand auf das Fahrverhalten aus?

 

Wer ist dieser Manni, und wie kann man ihn erreichen? Die Höhe die er bei seinem Wagen erreicht hat würde mir gefallen...

 

 

mfg seb

 

 

 

Ohh ha

Ich kann Manni nochmal fragen welche Mercedes Dämpfer er verbaut hatte

 

[Nighthawk666]

Hol dir die Federn Vom ix touring für anhänger federung. Bekomst neu beim Freunlichen. Dazu die dicken unterlagen unten und der wagen liegt straff und hoch.

Ich hab bei meinem jetz so 7,5 cm vom Rad bis Kotflügerlkante.

[kartal]

Da helfen auch die schlechtwege pakete.

 

http://www.imgbox.de/users/Kartal14/e30_Touring/DSC_011212.jpg

[sideburner]

Kenn den zwar auch nicht aber hier noch ein Bild:

[Mathes318iA]

ich weiss noch obs hilft aber der wagen stammt aus der truppe um e30freunde-niedersachsen. da spiggy ja hier nimmer aktiv ist...

[michelinmann85]

Federn Vom ix touring für anhänger federung

 

das sind dann aber nur härtere Federn für die HA, oder?!

 

Ich hatte über Zusatzfedern von hier nachgedacht:

http://www.atb-tuning.de/shop/Verstaerkungs-Luftfeder-BMW-3er-E30-Touring-detail-28643.htm

 

@Nighthawk: hast du zufällig noch den Preis für die Federn im Kopf?

@kartal: hast du 22mm und 14mm verbaut?

 

 

Gibts sonst noch irgendwelche Möglichkeiten mit e32, e34 oder e36 Federn/Dämpfern was zu machen?

 

Hat jemand den Kontakt zu diesem Manni? Die Benz-Stoßdämpfer interessieren mich irgendwie

 

mfg seb

[Nighthawk666]

Die federn sind Härter, aber dafür liegt er echt super und geht auch nicht gleich in die knie wenn mann nen kasten cola hinten reinstellt. Find für ne rally sind die echt super gerade wen man gepäck dabei hat.180,- haben mich beide neu bei BMW gekostet.