Hallo erstmal

[Epic_325]

Hi an alle,

habe schon länger über meinen Vadder (eta-thomas) Kontakt zu dem E30-talk Forum und ein paar von euch kennen mich ja auch schon. Ich war zum Beispiel bei dem Grillen bei Filderstadt dabei.

 

Nun erstmal zu mir:

 

Bin 20, nach dem Abi hab ich eine Ausbildung als Fachinformatiker angefangen. Ist auch schon seit einiger Zeit mein Hobby...

 

Zum Auto: Angefangen hab ich mit einem Polo 86C, mit schickem 75PS Motor, der nach und nach mit Sportauspuff, Sportluftfilter, Tuningchip, Tieferlegung, usw. (das übliche halt) immer mehr Spaß gemacht hat...

 

Nachdem ich dann meine Probezeit rum hatte, hab ich mich mal nach einem anderen Auto umgeschaut. Da ich das ja schon lange von daheim kenne und für gut befunden habe, hab ich mir einen E30 zugelegt. Einen 325e mit 95kW Baujahr 4/1987, Tachostand 263000km. Mit ABS, Klima, AHK, unfallfrei, wenig Rost. Außen bronzitbeige, innen "schön" braun. Seit ich ihn habe, hat er schon ein paar schicke Fegen bekommen, außerdem zwei is- Sportsitze (die originalen waren durchgesessen und halt Serie). Zudem eine Audioanlage (JVC CD- Radio mit Infinity Lautsprechern). Auf Euro2 habe ich das gute Stück auch gleich umgerüstet, das Azubi Budget ist ja knapp....

Laufen tut er soweit gut, leider tickert das Ding ziemlich, das geht ja gar nich

Ich werde meinen BMW natürlich jetzt auch nach und nach umbauen, Fahrwerks- und Motorarbeiten sind geplant - würde mich hier über Support freuen.

Das wärs mal fürs erste - schönen Sonntag Abend allen zusammen

 

MfG

ePIC_325

[tiijey]

Na dann mal

Herzlich Willkommen

Eta-Junior

[LySerc]

Moin

[SNUP]

Moin, herzlich willkommen. Dein Beruf hat dich wirklich negativ beeinflusst... Support...tzzz verstehe ich nicht so... ist das Englisch? Achja, nen Eta kann man mal umbauen auf 327i oder 328i? Habe da selber keine Ahung, aber du findest hier Leute, die das gemacht haben, Tipps usw. . Also denke ich, dass du hier richtig bist ;) MFG Christian

[Epic_325]

Danke, danke. Das mit dem Support kann man ja auch Unterstützung oder so nennen - hab im Geschäft tatsächlich öfters telefonisch mit dem lieben Kunde zu tun (-> "Support")

Das mit dem 327i habe ich vor, ein i- Zylinderkopf liegt schon bei mir daheim

[JJ]

willkommen im talk! du wirst viel spass hier haben!

[toschu]

... da hat er recht!!

 

Willkommen im Board ...

[Poppy2]

Moin ,Moin

Und viel Spass mit uns.

[DieGruft]

moin

[Schumuckl]

welcome

[BMW-Evolution]

Willkommen

 

 

little eta

[Osman]

willkommen

[loki]

Tag von nem Informatiker Kollegen

[i-havenot]

Mohoin!!

Und willkommen im Käfig

Nun, wenn Du Dir was gutes tun willst, läßt Du den eta als eta laufen - ein Reservegetriebe hätte ich auch noch Solltest Du MEHR Leistung haben wollen, sag Bescheid, den Motor nimmt Dir garantiert ein eta - Fan (wie ich einer) ab und Du holst Dir einen V8 :D

Und sag an: was ist das für ein Touring hinter Deinem eta? Auch schon Deiner??

begrüßt Dich

der Hannes

[Epic_325]

Hi, danke an alle die hier gepostet haben - fängt ja vielversprechend an.

 

@ i-havenot: Der Touring gehört nicht mir - wie soll ich mir denn zwei E30 leisten können ?! Unglaublich, dass du den auf dem kleinen Bildchen erkannt hast:-R. Gehört aber zur Familie, mein Bruder hat auch seit kurzem seinen Führerschein...

Zu deinem V8- Vorschlag: ein V8 ist schon nicht verkehrt, da fehlt aber das Kleingeld für Anschaffung und Unterhalt und ausserdem würde ich meinen "Sixpack" schon gerne drinlassen. Laut M3_Reini ist meine Nockenwelle nicht mehr so frisch - und den 325i Kopf mit Anbauteilen habe ich ja sowieso rumliegen, also bietet sich das doch an - oder ? Und es ist ja nicht, dass ich mit dem e- Motor nicht zufrieden wäre. Untenrum schöner Durchzug, Verbrauch um die 8 Liter...

Aber es könnte oben etwas mehr gehen - da geht dem guten Stück leider "die Puste aus"

 

Eine schöne Woche allen - genießt die

 

ePIC_325

[Schumuckl]

so deine Signatur kannste jetzt löschen

[i-havenot]

Tja, nun, EPic, frag im Forum BLOSS niemanden nach "Pimp my engine" Tips, die von mir kommen

da hab ich nämlich immer nur einen: laß die Maschine so wie sie ist - und wenn's ne eta-Maschine ist, sowieso!!!

:D: LAMER - modus für Hannes für immer ON : :D

Mehrleistung nur duch Mehrhubraum ist meine Devise, daher der Vorschlag mit dem V8 Nockenwellen kann man überarbeiten, und Fahrfreude bringt ein gesunder eta immer - vor allem aber bringt er die bei identischer (halbwegs vernünftiger) Fahrweise immer länger als jeder andere 6-ender innerhalb des Design - Leistungsspektrums.

Aber gut, ich gestehe: meine Freundin sagt auch, ich bin ein Dinosaurier. Und Hilfstellung für einen Umbau wirst Du hier garantiert finden, nur tu dem E30 einen Gefallen: WENN schon Umbau, dann bitte nicht

[ganz leichter Sarkasmus an] "na ja, den hier rumliegenden 325 i Kopf kann ich ja mal mit zwei Schauben eben draufsetzen, paßt ja. Mal sehn, was geht. Wenns gut geht, tu ich noch zwei Schauben mehr fest, wenns nicht gut geht, brauch ich ja nur zwei Schrauben wieder weg machen. Na ja, und sicherheitshalber kann ich ja in das Steuergerät vom Diesel (weil dann verbraucht er ja wohl weniger) noch einen mega-hammergeilen Chip drauf löten, damit es ganz sicher gut geht..." [ganz leichter Sarkasmus aus]

Ob es richtig gemacht dann billiger wird als die Nockenwelle zu überarbeiten, ist fraglich, oder?

überlegt der Hannes

[Micha75]

Servus Pascal,

herzlich willkommen hier im Forum! Schön, das Du jetzt auch mit dabei bist!

Gruß

Micha

[Stauber]

ja moin nochmal

[Alex325iMtechII]

Willkommen Willkommen

[Kasi]

jaja die gechillten ETA-Touring Fahrer *gg*

 

und der Evo nimmt den Mund wieder voll.

 

 

Aloaeeeee epic

[BMW-Evolution]

jaja die gechillten ETA-Touring Fahrer *gg*

 

und der Evo nimmt den Mund wieder voll.

 

 

Aloaeeeee epic

 

 

hab ich irgendwas verpasst??

[i-havenot]

Tja, evo,

wir gechillten Touring - Fahrer (Kasi & me ) strahlen solch eine überwältigende tief gehende Laufruhe aus, daß uns die Fraunz nur so vor die Kühler sinken...

und somit kann "little eta" von uns nur als unbewußter Neidausdruck interpretiert werden, da wir ja die Liegefläche mit uns herum fahren...

Warum bin ich eigentlich liiert 8-/

 

überlegt grad

der Hannes

[BMW-Evolution]

ihr seid plöd

[i-havenot]

neeee, wir sind eta-touring-fahrer

ist aber wohl fast das gleiche

...

unt taßu stehe ich vür maine perßon jetenfalls