Kopfriss?

[Dani 325]

Hallo

 

nachdem ich seit nun 2 Wochen auf der Suche nach meinem Kühlwasserverlust bin, bin ich heute mit Wahrscheinlichkeit drauf gestossen.

Hab mir gedacht machst mal den Ventildeckel ab und betest das na nichts ist - und was war, ich hab gedacht mich trifft der schlag unter dem Deckel siehts aus als hätte ich ne Familienpackung Karamelcreme drin.

So meine Frage an die Motorenspezies von euch Kopfriss ja oder nein?

Da ja bei mir in zwei Wochen sowieso eine größerer Besuch bei ner Werkstatt anstett zwecks Zahnriemen und Pleullager und noch ein bischen Kleinkram, kann ich noch so lange fahren, irgendwie muss ich ja zur Arbeit und zurück - Täglich um die 85km

 

Bei der Gelgenheit, hat vielleicht jemand einen Kopf für mich am besten mit so um die 140tdk

 

Danke und Gruß

 

Dani

[Stefan-E30]

Tja klingt schwer danach..... entweder koppriss oder zylinderkopp dichtung futsch......

 

wenn du so weiter unterwegs bist kanns gut sein das noch ein paar sachen dazu kommen... sämtliche lager, nocke und und und....

am besten zerlegen und nach schaun.......

[drencrom]

welches öl war drin? fahrweise? laufleistung? allgemeiner zustand?

[Kasi]

So meine Frage an die Motorenspezies von euch Kopfriss ja oder nein?

 

JA.

[simon327i]

Also ich würd auch mal sagen Kopfriss. UNd fahren würde ich damit auch nimmer, weil die Brühe ja nicht mehr die Schmierleistung hat wie es das Motoröl haben sollte. Daher Probleme an den Lagerstellen von NW etc... (wie Stefan auch schon sagte)

Lieber Auto stehn lassen und mal Kopf runter machen.

Einen "schönen" Bastelsonntag dann

Gruß Simon

[Timo325Touring]

Kopfriss

[Zenger325touring]

Kopfriss und nicht mehr jeden Tag 85km fahren

[Dani 325]

Öl war immer 10w40 drin , Fahrweise ist bei mir eher gemühtlich bin nicht so der heizer, allgemeiner Zustand würde ich als gut bezeichnet ist zwar nicht mehr goldbraun geht schon mehr ins rehbraun nicht verschlamt, laufleistung momentan 245tsd.

Damit ihr das nicht falsch versteht die Caramelsoße ist nicht im Kopf direkt die klebt bei mir am Ventildeckel unter dem angenietetem Bech

[Zenger325touring]

So wars bei mir auch !! Dann kommt dazu das die Kurbelwellengehäuseentlüftung komplett zugeschlampt ist !! Genauso der Schlauch am Ventildeckel und so weiter !!!

 

Also nicht mehr fahren und des erstmal in Ordnung bringen

[jannis320iM20]

nicht mehr fahren, damit gehen deine pleullager auf jeden fall flöten, hab schon nen alten b25 mit dem problem zerlegt, der typ hatte denn trotz riss noch weiter gefahren, durch den hohen druck und die große hitze, sprengt das wasser regelrecht die schichten aus den lagern, sieht mal richtig übel aus, sieht aus wie nen wasserschlag am zylinderkopf. nur is des an den lagern weitaus weniger lustig.