brauner gisselschleim

[use]

hallo,

ich hab braunen "grisselschleim" im motoröl. woher kommt der? was ist das? und wird das teuer? fürchte zylinderkopfdichtung oder zylinderkopfriss

wasserverbrauch hab ich allerdings keinen.

grüße

[seico]

stand derlange der wagen?

 

hatte feundin auch, auto stand lange,war wohl kondenzwasser..nachm ölwechsel nicht weiter aufgetreten...

 

oder wie schon genannt zylinderkopfriss oder zylinderkopfdichtung...

[drencrom]

nenne bitte ein paar einzelheiten wie laufleistung, vorgeschichte deine nutzungsgewohnheiten.

[Ridetilludie]

Wo hast denn den Scleim gesehen? Am Öleinfülldeckel? Da ist es im winter normal. Ist Kondenswasser das sich mit dem Öl vermengt weil es durch nicht ausreichende Temperatur nicht verdunsten kann.

[drencrom]

Wo hast denn den Scleim gesehen? Am Öleinfülldeckel? Da ist es im winter normal. Ist Kondenswasser das sich mit dem Öl vermengt weil es durch nicht ausreichende Temperatur nicht verdunsten kann.

 

der ansicht bin ich ganz und gar nicht. bei meinem gerät ist trotz kurzstreckenverkehr nichts davon zu sehen. bei dem alten fiesta von meiner freundin ist das so. werden keine langstrecken gefahren, ist es unter dem ventildeckel voll von braunem schleim. nach einer langstrecke verschwindet dieser spurlos.

[bastelbert]

Wenn kein Wasserverbrauch tippe ich auch auf Kondenswasser. Die Kiste mal ein Stück "artgerecht" bewegen und nachschauen ob es verschwindet.

[tiijey]

Wenn kein Wasserverbrauch tippe ich auch auf Kondenswasser. Die Kiste mal ein Stück "artgerecht" bewegen und nachschauen ob es verschwindet.

 

Ich würde den Verschluß vorher reinigen und dann den Wagen mal auf eine längere Tour auf die Bahn schicken. da ich nicht glaube das der Schlam darauf von alleine verschwindet.

 

Ansonsten sehe ich das wie "drencrom"

An meine Motore ist mir der Schlam durch normalen Kondens auch noch nicht aufgefallen.

[Ridetilludie]

@ drencrom

Hm Du sagst doch das gleiche wie ich. Hab noch nie nen E30 im Winter gefahren aber warum sollte es da anders sein mit dem Öl? Wasseransammlung im Öl hat jedes Auto bei Kurzstrecke!

[use]

hi,

also, ich fahr den wagen 2x die woche hundert kilometer über die a-bahn, ansonsten strecken um 20 km. denke er wird schon warm bei meinem gasfuß.

hat 250000 gelaufen.

das dieses grisselzeugs ist nicht am öldeckel, sondern im motoröl drinne. hab ich beim ölcheck entdeckt. sieht aus wie brauner zucker ist aber beim zerreiben eher schleimig, wie mein versicherungsvertreter

meint ihr erstmal ölwechsel machen und gucken, obs dann weg ist? wäre eh fällig.

grüße

[bastelbert]

Wasser ist es auf alle Fälle, die Frage ist woher? Scheint ja doch etwas mehr als Kondensat zu sein. Ölwechsel auf alle Fälle, Wasser in den Lagerschalen bildet nicht unbedingt einen "tragfähigen" Film.

 

Beim Kopfriss solltest du Wasserverbrauch oder Öl im Wasser haben.

[Oli*]

Das K-Wasser gut beobachten. Das Problem kann schnell teuer werden. Wenn sich am Kopf nämlich Luft sammelt, hast Du schnell den berüchtigten Riss zwsichen 5-6 Zylinder.

Also erstmal Ölwechsel, und immer schon Wasserstand beobachten.

 

Wenn Du sicher gehen willst, las einen CO² test machen, dauert nicht lang und kost nicht viel.

 

Gruß

 

Oliver