Wo sitzt das Öldruckventil

[Kasi]

Hi,

 

Ich habe trotz neuem Öldruckschalter im Standgas noch ein flackern der Ölkontrollleuchte. Ein netter Mech beim örtlichen BMW Händler meinte früher sei bei den Motoren als mal das Öldruckventil kaputt gewesen.

 

Jo nu wär ja schön .. aber wo hockt des Viech ?

Is das das Teil was im ETK als Ventil an der Ölpumpe sitzt? Wär ja doof, da muss ja die ganze Ölpumpe raus .

[Poppy2]

Beifahrerseite unten am Block .

[Timo325Touring]

das Öldruckventil sitzt wie bereits erwähnt an der pumpe, de röldruckschalter an der seite vom block

[Kasi]

Na nice .. und raus mit der Ölpumpe *grml*

 

isses bei sowas eigentl. nicht sinnvoller die ganze Pumpe zu tauschen anstatt nur diesen Kolben inklusive Feder für den Öldruck ?

[Timo325Touring]

das öldruckventil sitzt neben der ölpumpe, eigendlich kann mans problemlos so tauschen aber ich würde die pumpe mitwechseln, evtl ist es auch die die kein druck aufbaut..

[Kasi]

kk .. dann muss ich also nur ne Ölpumpe organisieren udn beim BeEmWeh Laden son Ventil kaufen.

 

Was ist den dieser Kolben mit der Feder, der im Ölpumpengehäuse sitzt? Ist das nicht die Druckregelung ?

[lallalla]

wenn du dir ne gebrauchte holst, besorg dir bei bmw noch die 2 Zahnräder (innen und aussenrad) dann haste die nächste Zeit ruhe.

[Kasi]

Na dann tausch ich (wenn ich net am Gehäuse beschädigungen erkenne) einfach die Zahräder und den Kolben sowie die Feder bei meiner. Am Gehäuse selbst kann da ja nix verschleissen.

[lallalla]

doch kann schon, aber normal sind die Zahnräder schneller verschlissen. Mach einfach mal auf und kuck wies da drin aussieht.

[Gast 88erFloW]

Hey leute,

 

wo sitzt dieses Ventil??

was muss ich abschrauben??

habe ihr nen M40 am Motorkran hängen und ahbe ein neues Ventil, aber weiß nciht wohin damit...

 

schnelle antworten werden sehr hilfreich ;)

[Oli*]

Wenn ich mich nicht sehr täusche, sitzt beim M40 das Ventil vorne neben der Ölpumpe wenn Du von unten draufschaust.

 

Also nicht in der Pumpe.

Hab aber erst 2x einen M40 von unten nackt gesehen.

Wenn Du was Großes erwartest, das Teil sitzt im Block, von unten siehst Du nur ein Loch mit einem Sprengring. Der hält die Feder und das Ventil

[Gast 88erFloW]

ich habe die kleine Ölwanne ab...und ich sehe nichts, also schließe ich darauf, dass noch mehr weg muss?

[Gast 88erFloW]

*push*

so nen Ölfilter/Sieb den kann ich erkennen ;)

 

hat evtl. jmd. ein Foto?

[Gast 88erFloW]

ey leute irgendjemand muss mir doch helfen können...ich find das ding nicht!

[Gast 88erFloW]

WO ist dieses SCHEISSSSSSS "öldruckventil"???????????

[ölfuss]

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/1989/may/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/

 

 

 

5,6,7

[jenad]

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/1989/may/browse/engine/lubrication_system_oil_pump_with_drive/

 

 

 

5,6,7

 

Ja unn wo isses nu?

[ölfuss]

okay,im Räderkasten unterhalb der Ölpumpe.

[Gast 88erFloW]

den ETK kenne ich hab da ja die Teilenummer kopiert und bei BMW bestellt.

aber ich kann daraus echt nicht schließen wo das dingen sitzen soll, letztlich kann es noch unter der großen Ölwann sein, aber eigentlich wollte ich eine Meinung habe dich mir das zu 100% bestätigt bevor cih die runter mache!

[ölfuss]

sicher unter der grossen Ölwanne.

[querstrom]

hier mal die endgültige antwort:

 

beim m40 m42 (wohl auch beim m43 m44) sitzt das öldruckregelventil unten im kettenkasten. man kommt erst ran wenn man die "große" ölwanne abgeschraubt hat. dann ist (wenn man den motor von unten betrachtet) nur ne bohrung mit seegerring und deckel zu erkennen.

seegerring raus und schon kommt alles raus. aber..... den seegerring bekommt man selbst mit seegerringzange kaum raus (so ging's mir).

 

noch fragen??

[Gast 88erFloW]

danke