Radlager von 318 is auf 316i???

[Schwarzer BUMER]

Hi leute,

wisst ihr zufällig, ob der radlager vorne von einem 318is auf mein 316i passt???

Meiner radlager ist nähmlich hin und ich hab noch zwei Federbeine angeblich von 318is rum liegen.

 

und noch ne kurze Frage, die Bremsscheiben (auch Vorne und auch von 318is)

passen die auf den 316er?

die sind doch etwas breiter und Ihnenbelüftet die Scheiben

 

Will die einfach nicht wegschmeisen oder so, wollte die gleich auch verbrauchen.

[Tom69]

Du kannst die Federbeine vom is verwenden, allerdings musst du den Bremsträger umbauen wenn du die 316 Bremse weiterverwendest.

Wenn du die passenden Bremssättel und Bremsträger ( vom is ) hast, kannst du auch die Scheiben verbauen.

[Tommy320is]

Hallo,

 

Radlager passen nicht vom 45er auf die 51er Federbeine, soweit ich weiß.

Am besten kompl. Federbein tauschen, vorausgesetzt du hast die passenden Dämpfer.

Für die Scheiben zu verbauen brauchst Du die passenden Sättel, hab noch so welche, wenn Du sowas suchst.

Gruß

 

Thomas

[Schumuckl]

du willst nicht wirklich gebrauchte Bremsscheiben verbauen.

[Berti 316 i]

Die Radlager sind laut ETK identisch (es gibt nur noch welche mit ABS-Kranz).

Bremse wie schon beschrieben umbauen oder bei Verwendung der Innenbelüfteten Scheiben vor dann, hinten auf Scheibe umbauen. Innenbelüftet vorn und Trommel hinten ist nur beim 320 ohne ABS verbaut.

Bei innenbelüftet ist serienmäßig auch ein 51 mm Federbein verbaut.

[totti]

Hallo,

 

Radlager passen nicht vom 45er auf die 51er Federbeine, soweit ich weiß.

 

Thomas

 

Nene, das passt alles. Einziger Unterschied ist in der Tat der ABS Ring, aber da er ja volle Bremsscheiben hat, ist ABS nicht vorhanden, also alles im grünen Bereich...

 

Er sollte aber darauf achten, die Drehrichtung der gebrauchten Radlager bei zu behalten.

[Tommy320is]

Also ich hab da schon mal ne andere Erfahrung gemacht, da hats nicht gepasst.

Gruß

[Berti 316 i]

Laut BMW Reparaturanleitung, darf eine einmal montierte, also mit 290 Nm angezogene Ralagereinheit, nicht wieder verwendet werden. Beim 2. Anzug mit gleicher Kraft, können Haarrisse und Materialablösungen an den beiden Innenringen entstehen. Was zum blockieren des entsprechenden Rades führen würde. Was das bei höherer Geschwindigkeit bedeutet ist offensichtlich.

[Poppy2]

Laut BMW Reparaturanleitung, darf eine einmal montierte, also mit 290 Nm angezogene Ralagereinheit, nicht wieder verwendet werden. Beim 2. Anzug mit gleicher Kraft, können Haarrisse und Materialablösungen an den beiden Innenringen entstehen. Was zum blockieren des entsprechenden Rades führen würde. Was das bei höherer Geschwindigkeit bedeutet ist offensichtlich.

Jo,das macht man nicht,also bei solchen Sachen leider besser neu,O.K.