Hella DE's, es werde Licht

[eickzone]

So,

 

Bin heut nach Erfurt gefahren bei dem Wetter.

 

Mich hat das Licht richtig angekotzt. Weil jede Fahrradlampe mir den Schneid abkauft. Meine Lampen habe ich vor nem halben Jahre geputzt und sie sollten nicht wieder verdreckt sein(weil ich sie komplett abgedichtet habe!!!) auser halt der Dreck der draußen dran klebt.

 

Die Frage ist ob ein Fabrikneuer Reflektor von Hella damals das gleiche Leuchtbild wie ein Boschreflektor hatte?

 

Wenn ja, will ich 2 Fabrikneue Reflektoren haben wollen.

 

Nur der Reflektor kostet bei Bmw um die 120€ was mir zu dick ist.

Evtl. Schafft einen Chrombedampfung das gleiche Resultat aber ich glaub ist auch relativ teuer.

 

Wenn ich 2 neue Reflektoren dann habe will ich sie am "Brennpunkt" mit einen Kühlblech ausstatten was außerhalb sitzt. Evtl an der Stelle das Reflektorgehäuse dünner Schleifen damit ein Besserer Wärmetransport entsteht.

 

Birnen mit +50% Leuchtkraft müssten doch weniger Wärme entwickeln weil sie mehr Licht machen bei gleicher Wattzahl?

 

ZU guter Letzt könnte man von dem Blech was die "DunkelKante" erzeugt im

Lichtkegel um 3mm abpfeilen. Rein theoretisch sollte dadurch die Kante weit nach oben wandern, was bedeutet mehr Lichtaustritt(evtl haut das nicht hin weil durch die Linse das gleichmäßige Projektionsbild völlig zerstört wird. Und Letztendlich die Leuchtweite wieder nach unten Korrigieren.

 

 

 

Was sagt ihr zu meinen Überlegungen?

 

Ps. "Kauf dir doch Bosch" steht nicht zu Disskussion