3 Fragen

[discordian]

Hab mal 3 Fragen zu meinem kleinen schwarzen:

 

1. Der Motor tickert immer mal wieder ein paar Minuten lang, kein Zusammenhang mit Motortemperatur oder Drehzahlbereich feststellbar - was ist das?

 

2. Die Kupplung kommt sehr unsanft, quasi schlagartig - hilft da entlüften?

 

3. Der Wassertemperaturanzeigenzeiger hüpft - muss ich mir da Sorgen machen (Kopfdichtung oder so) ?

 

 

Gruss, Max

[Schumuckl]

Zu1: Hydro würde ich mal Tippen

Zu2: Versuche es doch, kostet ja nix

Zu3: KA

[codierpaste]

Zu 3.

 

Kombi ausbauen, aufschrauben, die Anzeige ausbauen und die Kontakte reinigen. Das war es zumindest bei mir.

Wenn Du die Anleitungen brauchst, sag bescheid.

[i-havenot]

zu 3.): Spannungsregler der LiMa in Ordnung?? War es bei mir - und merkwürdigerweise der einzige sichtbare Effekt - bis er dann so gar war, daß die Batterie auch nicht mehr geladen wurde...

 

erinnert sich

Hannes

[DieGruft]

zu1:

Probier mal wenn das tickert, wenns geht im stand die kupplung zu drücken ob es dann in dem moment verschwindet.

zu3!

 

Bei mir war ne leiterbahn verkokelt, oberhalb der Schlussleuchte, durch nen Kabel ersetzt. Hatte aber den Nebeneffekt das die Anzeige für Schlussleuchte durchgehend leuchtetete, hab mich auch gewundert was das Schlusslicht mit der Tempanzeige zu tun hat8-/

[discordian]

Wow, erstmal Danke für die vielen Antworten! :hoch:

 

Zu1: Hydro würde ich mal Tippen

Und das heisst was? *bin doof*

Kupplung werd ich dann mal entlüften!

 

Probier mal wenn das tickert, wenns geht im stand die kupplung zu drücken ob es dann in dem moment verschwindet.

Nö, damit hats offensichtlich auch nix zu tun

 

Bei mir war ne leiterbahn verkokelt, oberhalb der Schlussleuchte, durch nen Kabel ersetzt. Hatte aber den Nebeneffekt das die Anzeige für Schlussleuchte durchgehend leuchtetete, hab mich auch gewundert was das Schlusslicht mit der Tempanzeige zu tun hat8-/

Ich ahne was - die Serviceanzeige ist nämlich tot ...

 

Spannungsregler der LiMa in Ordnung??

Die Batterie wird geladen, wie & was kann ich da am Regler messen?

 

Kombi ausbauen, aufschrauben, die Anzeige ausbauen und die Kontakte reinigen. Das war es zumindest bei mir.

Hmmm, ich hätte eh gerne statt der Uhr den DZM mit Verbrauchsanzeige - lässt sich das mit relativ wenig Aufwand umbauen, d.h. existiert die Elektrik schon oder muss ich erst Strippen ziehen?