Bmw E 30 Bj 2003

[Ralf53i]

Hallo habe heute alles auf dem Ordnungsamt eintragen lassen.Also mit meinem Motor und so.War auch so ziemlich der erste der drann kam.

Die Dame hinter der Theke trank so ihren Kaffe, neben bei machte sie sich an meinen Papieren zu schaffen! Das war ja auch nicht weiter schlimm soweit.

Dann kam ne zweite Tante dazu und sie quasselten ohne Ende.So langsam wurd ich dann doch ungeduldig.Immerhin saß ich jetzt schon ca 15 Minuten darum.

Sie sagt dann gehen sie erst mal bezahlen weil ich soviel Eintragungen habe dauert es etwas länger.Also ich bezahlen wieder zurück.Sie immer noch nicht fertig,nach weiteren 15 Minuten war es dann endlich soweit.Alles eingetragen und fertig.

Ich alles geschnappt und ab ins Auto.Dort erst mal gelesen.Staun: Bj 08.08.2003

und das ganze mit Euro 3?????????????

Die Tante hatte wohl zuviel Rum im Kaffee.

Ich warte jetzt mal ab was das Finanzamt schreibt oder meint.Weil eigentlich wäre er da noch Steuerfrei.Hihihi!!!!!!

Ich bin wahrscheinblich der einzige weltweit dessen Cabrio E30 Bj 2003 ist.

[Winnie Windschatten]

Dann kannst es ja fast als Neuwagen verkaufen

[ZENDRIX]

Saugeil!!!Bei nem Kumpel ,ham se auch D3 eingetragen...bei nem 92er Passat VR6!!!!

Er hat ganz normal seinem Bescheid vom FA bekommen...tja,glück muss man haben!Hast vielleicht bis zur nächsten HU was gespart...

[Ralf53i]

Die D3 hat mit der Hu in keinster Weiße was zu tun.Da schaut kein Tüv Mensch danach.Das interessiert die gar nicht.

[Thomas318i]

ja aber mti der HU macht man meisst auch die AU, und dabei fällts dann wohl auf

[Sven]

Ich wäre da vorsichtig! Mein 316i war vor Jahren fälschlicherweise als Euro 2 eingetragen. Ich habe davon garnichts gewusst. Auf einmal haben sie es scheinbar gemerkt und schickten mir nen Brief das ich Nachzahlen soll. Waren so in etwa 1000DM. War ja aber nicht meine dummheit. Nach ein paar beschwerden waren sie auch mit weniger zufrieden.

[Ralf53i]

Also so schlimm wird es schon nicht werden weil er ja schon durch das KLR auf euro2 läuft.Desweiteren weiß auch jeder das das KLR mit der AU nix zu tun hat.Auch nix mit den Abgaswerten.Es geht lediglich um die Kaltlaufphase.

Deshalb denke ich ja auch das sie nix merken:nur das Bj ist halt merkwürdig.

[Thomas318i]

im normalfall wird bei der AU auch die kaltlaufphase getestet, sonst wärs ja sinnlos. allerdings liegen normalfall und realität teilweise weit auseinander...

[toocool]

im normalfall wird bei der AU auch die kaltlaufphase getestet, sonst wärs ja sinnlos. allerdings liegen normalfall und realität teilweise weit auseinander...

 

Also selbst bei der Pflicht-AU, die anlässlich der Eintragung meines Kaltlaufreglers gemacht wurde, wurde das Fahrzeug nur in betriebswarmem Zustand einmal durch's Standard AU-Programm gemessen. Daß der KLR zu dem Zeitpunkt garnicht mehr aktiv war und das ganze so zu einer Farce wurde, hat der AU-Mensch sogar von sich aus gesagt, aber Er meinte nur "ist eben so in unserem Bürokratiestaat, da kann man nix machen außer dumm grinsen und mitspielen"

[Ralf53i]

Genau das ist das Problem.Man fährt ja bekanntlich zur AU.Dadurch ist der Motor schon warm.Und zwischen Euro2 und Euro3 ist mit Sicherheit nicht viel unterschied.

Deshalb nehme ich das dankbar an und geniesse es.Weil selbst wenn sie jetzt irgendwann kommen und eine Nachzahlung wollen???

Die scheiße ist nicht auf meinem Mist gewachsen.

Deshalb können die mich vom Finanzamt mal kreuzweise.

Problematisch wirds nur bei dem BJ.Wenn sie mich jetzt noch als Steuerfrei einstufen.Dann weiß ich noch nicht was ich mache.Dann ists nämlich wirklich mist.

[Ralf53i]

Ach ja, bei mir haben sie nicht mal das KLR Teil eingetragen.Das hat sie auch vergessen.Es steht nur Schadstoffarm D3 sonst nix.Nicht warum und so.

[isStefan]

im normalfall wird bei der AU auch die kaltlaufphase getestet, sonst wärs ja sinnlos

 

Blödsinn!!!

Was bitte willst du denn in der Kaltlaufphase messen? Das er unmengen CO² raushaut und zu fett läuft? Was soll das bringen???

AU wird immer bei betriebswarmem Motor durchgeführt!

 

Die Motortemperatur wird optimalerweise gemessen und muss den Sollwerten zur AU entsprechen. (JEDER Motor hat eigene Daten)

D.h. wenn der Motor noch nicht die zur AU vorgeschriebene Temp. hat, wird in der Konditionierungsphase 60 oder 90 Sekunden lang 3000U/min gefahren, um die erforderliche Temp. zu erreichen.

 

Erst danach startet der Prüfablauf.

[Sven]

Selbst wenn sie jetzt irgendwann kommen und eine Nachzahlung wollen???

Die scheiße ist nicht auf meinem Mist gewachsen.

Deshalb können die mich vom Finanzamt mal kreuzweise.

 

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.

[Ralf53i]

Also erstens ist das genau das wo ich sage.Das das KLR bei der au gar nichts zu sagen hat.Weil es eben nur in der Kaltlaufphase reagiert.

Bin ja nicht blöd.

Zweitens wartet es ab, es gibt bestimmt keine Probleme weil es keine sau kontrolliert

[Sven]

Bei mir haben es scheinbar sogar ein paar Bürofuzzis gemerkt, weil bei der AU iss auch nie was aufgefallen.

[sanituning]

interessant waere es zu wissen wann die forderungen des finanzamtes verjaehren.die koennen sicher nicht ewig die steuern nachfordern.desweiteren waere auch zu prüfen wer in der haftung ist.das verkehrsamt hat den fehler begangen,aber der fahrzeughalter ist fuer den ordnungsgemaessen zustand des fahrzeuges verantwortlich.wie weit das auf ne schadstoffeinstufung im brief zutrifft müsste geklaert werden.die wenigsten autofahrer wissne überhaupt was sie fuer eine einstufung haben.

 

ich würd da veielicht mal auskunft bei nem reachtsanwalt fuer verkehrsrecht einholen.

 

ansonsten ich persoenlich würde garnichts machen,die kohle die du zusaetzlich sparst würde ich schoen an die seite legen fuer eventuelle nachforderungen.

wie gesagt verjaehrungsfrist würde ich mich in dme zuge noch schlau machen.

 

allerdinsg ist das mit dme ez datum albern,wenn du überhaupt auffaellst dann dadurch und nicht durch die d3 norm.

 

gruss sascha

[Speed]

Hm für das baujahr hat er aber schon n haufen KM drauf oder ?

[e30-andy]

Haste mal ein bild davon??????????ß

[Ralf53i]

Bild im Moment lieber nicht, da er zum Teil gefüllert ist.Die Rückwand unten ist noch beschädigt. Er sieht eben im Moment nur scheußlich aus.

Komme aber so schnelle auch nicht zum lacken.Frühestens im Frühjahr so um die März April rum.

Aber dann ist er des Bj. 2003 auch reif.Hihihi........

Dann werd ich auch ein paar Bilder machen.Aber nicht im Winter trimm.

Sitze so schon immer tief hinterm Lenkrad, damit mich niemand sieht.

[drencrom]

ich glaube ein bild deiner neuen papiere war gemeint.

[Ralf53i]

Ach so, hab auf dem Schlauch gestanden.Werd mal sehen wie ich die ohne eigenen Scanner in meinen Compi bekomm.

[drencrom]

vielleicht scharf als macro mit einer digicam bei tageslicht abfotografieren?