soundvergleich 320i gegen 325i

[318is-power]

Hey leute,

mir ist aufgefallen, dass der 320i einen geileren, lauteren, dröhnenderen:sabber: sound hat als ein 325i (beide in serienzustand)

 

wie kommt das8-/

[bastelbert]

Na halt viel Lärm um nichts:D

 

Ne mal im Ernst, der 320 ist von der Laufkultur einfach besser als der 25er, daß ist aber auch das einzige was für ihn spicht. Lauter sollte er eigendlich nicht sein, eher das Gegenteil. Er dreht natürlich besser und sauberer hoch, muß er auch, sonst fährt er bei Gegenwind rückwärts.

[318is-power]

hehehe...

das war gut. jetzt weiss ich auch warum die 20er lauter sind, die müssen erstmal gut hochdrehn, damit die voran kommen, während ein 25er im standgas die kuplung kommen lassen kann...

[Kurty_24]

Viel Lärm um nichts....ich lach mich tot!!!

 

 

Der iss gut!

[Wiki323]

323i nicht vergessen macht mir jeden tag

[Timo325Touring]

der 323 hat den geilsten sound. bei deinem vergleich waren beide mit serientöpfen ausgestattet nicht mit zubehör oder so beide die gleiche laufleisting auf den töpfen? mein serientopf mit knapp 200tkm und null rost klingt besser als ein neuer oder eine rmit erst 50tkm aber extremst der unterschied.

[318is-power]

323i nicht vergessen macht mir jeden tag

immer diese halben sachen:popo:

[veiderer]

Soooooooooooooooooo schlecht wie es bei manchen Threads rüberkommt geht ein 320er auch nicht - für immerhin ca 41 PS weniger kann man das auch schon lassen.

[Wiki323]

immer diese halben sachen:popo:

 

Ein (dein) 4 löher bleibt bestimt in den schatten...

[318is-power]

nie die wahre kraft eines M42er`s unterschätzen!

er ist zwar nur ein kleiner M3, aber wenn er einmal groß wird, dann:eek:

[Micha75]

an meinem weissen e30 sind die beiden endrohre abgefault, aber der topf selbst ist noch i.o! jetzt hat der halt hinten ein rieeeeesen loch! aber der sound.. richtig geil! laut und dumpf! erinnert bissle an den 323i. am liebsten würd ich nur ein ovales rohr drauf schweissen.... aber ich glaub das mag die rennleitung nicht wirklich!

[318is-power]

ich hatte auch mal einen 323i, bj. `85 oder `84, weiss net mehr genau, ich hab das ding in teilen verkauft, weil er kein kat hatte!

Ich blödmann, das bereue ich bis heute noch bitter!

der hatte sogar ein sportgetriebe(1.gang unten links), klima, el.fenster....

hab viel geld damit verdient, aber ihn wieder zu bekommen, unbezahlbar!

[318is-webx]

Ein (dein) 4 löher bleibt bestimt in den schatten...

4 Zylinder können auch nen guten Sound haben, (rede hier nicht von den "extremdauerröhrbrumatubilligendtöpfen") mein Bruder fährt nen Vectra v2000 (das böse Wort mit O.....nein!!!) der hat nen Sound wovon die meisten 325 nur träumen können, wobei die auch von der Leistung träumen können :)

[318is-power]

Ein (dein) 4 löher bleibt bestimt in den schatten...

ein 320er hat gegen den 325er nur eine chance, wenn es ein 320iS ist:-D

[bastelbert]

Meine Ducati hat sogar nur 2 Zylinder und klingt noch besser!!! (und hängt an ner Kreuzung nofalls sogar ´n Vectra 5000 ab)

[318is-webx]

glaube ich dir :)

[veiderer]

und wenns um sound geht, dann steh ich momentan mit meinem 92er 5.0liter Chevy Camaro auch net schlecht da.

So!!!

[drencrom]

eines tages lege ich mir einen ford taunus II (1976-1980) mit einer 4 liter v6 maschine aus dem ford explorer, dann habe ich auch netten sound. ich habe vor jahren ein solches gefährt mein eigen genannt. es hatte einen 2 liter v6 und 2 webervergaser. das ging auch schon.

[3erMeyer]

eines tages lege ich mir einen ford taunus II (1976-1980) mit einer 4 liter v6 maschine aus dem ford explorer, dann habe ich auch netten sound. ich habe vor jahren ein solches gefährt mein eigen genannt. es hatte einen 2 liter v6 und 2 webervergaser. das ging auch schon.

 

Zuviel Motor-Classic Youngtimer gelesen?

 

Den 20er Sound finde ich schon angenehm, der 2,5er ist ein Rüpel.

[Micha75]

Zuviel Motor-Classic Youngtimer gelesen?

 

Den 20er Sound finde ich schon angenehm, der 2,5er ist ein Rüpel.

ich muss aber ehrlich sagen, den geilsten klang hat der 3,5l *g* dem hätt ich an meinem 7er damals ewig zuhören können! *fg*

[3erMeyer]

ich muss aber ehrlich sagen, den geilsten klang hat der 3,5l *g* dem hätt ich an meinem 7er damals ewig zuhören können! *fg*

 

Den geilsten Klang überhaupt hat ein urquattro mit 5 Zylinder turbo Motor ... darum ging es aber nicht ........

[318is-power]

moment leute.... bevor ihr hier über latstärcke und dröhnen redet, vergisst eins nicht:-[

sound ist nicht gleich sound.

wir alle wissen doch, dass der beste sound auf erden, der sound eines reihen sechzylinders der bayerischen motoren wercke ist:motz:

und warum??? weil das nicht nur ein lautes dröhnen und brabeln ist wie bei den ami`s, ford, opel, ... sondern es ist musik, das aus den doppelrohren kommt.

 

ja, musik, eine linear ansteigende note, das kurz vor jedem gangwechsel jeden kennern "gänsehaut" bereitet...

 

:drink:wer will darf jetzt "kotzen":kotz:

[veiderer]

nö, so übel erregend war des net was du geschrieben hast. Bißle ein Poet verloren gegangen an dir oder?

[Micha75]

Den geilsten Klang überhaupt hat ein urquattro mit 5 Zylinder turbo Motor ... darum ging es aber nicht ........

*gggg* ja, aber das darf man hier nicht sagen! Hab nämlich schnmal ärger bekommen, als ich Autos aus der Volkswagen-Audi-Gruppe gelobt hab!

Hab kürzlich nen Bericht gesehen über die Quattros vom Walter Röhrl. Pipes Speak (oder wie das hiess) Oder die Rallye Quattros! Da muss ich echt sagen, geil geil geil, dreimal geil!

[318is-power]

frontantrieb = spaßverlust;

quattro = "erst da stecken zu bleiben, wo kein Schlepper mehr hinkommt"

 

nimmt das nicht so persönlich leute, ist nur spaß