welches fahrwerk?

[ralf04]

Hallo ich wollte mal nach fragen welches fahrwerk ich drin hab mein bmw ist ei 318is und hinten hab ich gelbe stossdaemfer drin, weil ich vielleicht tieferlegen will, wenn ich glaubig das m fahrwerk drin hab dann hab ihn doch 2 cm tiefer weil ich denke wenn ich dann eine 60mm vorne und hinten muss ich doch diese 20mm abziehen dann muss man doch va 40mm und ha 20mm ....ich hab serien alus von bmw drauf mit 195/65 HR 14 drauf und dann vielleicht noch spurplatten drauf hinten 15mm....

[3erMeyer]

Drehmomentschlüssel?

[Mathes318iA]

satzzeichen?????????

[Poppy2]

Hallo ich wollte mal nach fragen welches fahrwerk ich drin hab mein bmw ist ei 318is und hinten hab ich gelbe stossdaemfer drin, weil ich vielleicht tieferlegen will, wenn ich glaubig das m fahrwerk drin hab dann hab ihn doch 2 cm tiefer weil ich denke wenn ich dann eine 60mm vorne und hinten muss ich doch diese 20mm abziehen dann muss man doch va 40mm und ha 20mm ....ich hab serien alus von bmw drauf mit 195/65 HR 14 drauf und dann vielleicht noch spurplatten drauf hinten 15mm....

Jo,nee is klar .

[Kurty_24]

ob er nach diesem Satz tot umgefallen ist weil erkeine Luft mehr bekommen hat?

[Poppy2]

Hm,vielleicht versucht er es ja noch einmal,ich mein so das man auch auf irgend etwas zurückschließen könnte.

[3erMeyer]

Hm,vielleicht versucht er es ja noch einmal,ich mein so das man auch auf irgend etwas zurückschließen könnte.

 

So wie ich es verstehe hat er ein MTec FW verbaut welches bekannter Art und Weise 20 mm Tieferlegung in einer Limo vorweist. Er möchte auf 60/40 kommen und er fragt ob es möglich ist dieses mit 40/20 Federn zu erreichen .... da ja schon eine Tieferlegung von 20 mm vorhanden ist. Deshalb siehe meine erste Antwort - erinnert mich an die Drehmomentschlüssel-Story.

 

mfG

Peter

[Stefan-E30]

stimmt......... *LOL* mich wegschmeis vor lachen......................

 

@ Ralf....... also wie du dich immer ausdrückst...... mein Gott das is echt zu hart......

 

was willst denn wissen?????? "wenn" du ein Mtech FW drin hast dann bist 20mm tiefer... das stimmt......

abzuehen mußt du aber nix, auser du willst nur vorne messen wie fief er dann nach dem umbau sein könnte......... also so wie er jetzt is.... wäre er nachher 4 cm tiefer.......

 

es is aber nich so das nur weil du schon 20 tiefer bist.... du nur ein 40/20 FW brauchst um auf 60/40 zu kommen..........

wenn du so denkst bist echt der ober abschuss.....

 

wenn du 60/40 haben willst mußt du 60/40 federn kaufen.......

und da die dämpfer vorne nicht gekürzt sind brauchst auch andere dämpfer........

 

also am besten komplettes fahrwerk 60/40 kaufen.......

 

jetzt bin ich ja mal gespannt......... *LOL*

[Kurty_24]

MOMENT

 

Die M Federn sind aber meisten so geil, dass due nach 10 Jahren sowieso viel tiefer sind! Kauft er jetzt also ein Billigfahrwerk bestehen gute chancec, dass er vielleicht nur ein oder zwei cm tiefer kommt und dank billigster Technik nurnoch durch die Gegend hüppelt!

Flex doch einfach nen Scheibchen von den M-Federn ab - haben die früher auch immer so gemacht *sichzutodelacht*

 

p.s.: und gelb sacht heutzutage garnix mehr aus.......gelb sind fast alle sportdämpfer....wollten wohl alle mal den guten alten konis nacheifern.

[Stefan-E30]

naja so sehr senkt sich ein Mtech auch nich ab....... und wenn er ein billiges verbaut dann wird es eher tiefer sein als 60/40 als höher....... aber mit dem gehoppel hast recht........

obwohl das meienr auch macht und ich hab kein billiges drin....... "hoppeln" is eben auslegungs/ansichtssache

[NULLZWOtii]

*roflmao*

[Mauser]

Ich hät nen Koni G&M combination aus nem 325i Tournig anzubieten. Hab ich alles mal neu gekauft und läuft ohne Probs. Domlager und und Gummis hat ich auch gleich mit ausgetauscht. Auf wunsch sogar mit guter Bremse (komplett) dabei! Alte raus neue rein. Bei interesse am besten mailen. Alexander.Tovo äd gmx.de