Waran erkennen ob M-Technik Fahrwerk?

[318cabrio]

Hallo,

 

habe da mal ne blöde Frage.

Woran erkenne ich ob ich ein M-Technik Fahrwerk habe bzw. hatte?

Will mir ein neues Fahrwerk einbauen, da das verbaute Jamex Schrott ist.

Nun steht bei einigen Fahrwerksanbietern:...nicht geeignet für M-Technik...

 

Woher erkenne ich, dass das Fahrwerk passt oder nicht?

 

Für die Tabelle:

 

BMW 318 Cabrio

Jamex Federn ( noch )

VA 30,5cm

HA 28,5cm

 

Dämpfer sind wohl Bilstein

 

Vielen Dank

[Schumuckl]

Hallo,

 

habe da mal ne blöde Frage.

Woran erkenne ich ob ich ein M-Technik Fahrwerk habe bzw. hatte?

Will mir ein neues Fahrwerk einbauen, da das verbaute Jamex Schrott ist.

Nun steht bei einigen Fahrwerksanbietern:...nicht geeignet für M-Technik...

 

Woher erkenne ich, dass das Fahrwerk passt oder nicht?

 

Für die Tabelle:

 

BMW 318 Cabrio

Jamex Federn ( noch )

VA 30,5cm

HA 28,5cm

 

Dämpfer sind wohl Bilstein

 

Vielen Dank

 

M-tech ist 20 mm tiefer als Serie, das heißt wenn es ab werk drin war ist er in der zulassung niedriger als die anderen

[3erMeyer]

...nicht geeignet für M-Technik...

 

Steht das da so wortwörtlich oder steht da eher ... bei M-Technik wird eine geringere Tieferlegung erreicht? Ich denke eher letzteres.

[isStefan]

M-Tech-Fahrwerk hat Stabi's vorn und hinten.

Also einmal abbücken und nachsehen

[NULLZWOtii]

M-Technik Federn haben 6 statt normal 7 Windungen, sieht man aber erst wirklich im ausgebauten Zustand! Dämpfer sind meist gelb und von Boge, Sachs, oder Bilstein!

Hab damals diese Einschränkung bei meiner Fahrwerkssuche auch öfter gesehen und nicht wirklich verstanden. Vielleicht mal beim Anbieter nachfragen!

Gruß Michael

[318cabrio]

Hallo,

 

die Firma Weitec sagt, dass die Fahrwerke bei M-Technik nicht passen.

Die Firma KW sagt, die passen. Dachte beide Firmen gehören zusammen.

Maja, werde mir dann wohl das KW Fahrwerk kaufen.

 

Vielen Dank

318cabrio

[Beemer]

ich meine, das Problem begründet sich in der bauartbedingten Zulassung.

Wenn die Fahrwerke nur für Fahrzeugen mit Originalfahrwerk eine Unbedenklichkeitsbescheinigung haben,

gilt die eben NICHT für die "Bauartbedingt anderen" Versionen mit M-technik.

 

Das Problem hatte zumindest ein bekannter, der einen werkseitig Tiefergelegten Wagen daehalb nur mit grossen Schwierigkeiten durch den TÜV bekommen hat.

Die ABE des Fahrwerksherstellers galt nict für den Wagentyp mit werksseitiger Tieferlegung - und das obwohl sich zu einem Wagen mit Serienfahrwerk IM ERGEBNIS kein Unterschied zeigt!

 

Gruß

[NULLZWOtii]

Hallo,

 

die Firma Weitec sagt, dass die Fahrwerke bei M-Technik nicht passen.

Die Firma KW sagt, die passen. Dachte beide Firmen gehören zusammen.

Maja, werde mir dann wohl das KW Fahrwerk kaufen.

 

Vielen Dank

318cabrio

 

KW ist ein gutes Fahrwerk, aber m.E. für ein Cabrio zu hart. Ich hab das "suspension" in meinem Touring drin, fühlt sich gut an, ist aber tw. schon etwas unkomfortabel. Versuch lieber mal Probefahrten mit verschiedenen FW zu organisieren!

Gruß Michael

[Gast Tom325iC]

@ Beemer,

 

ganauso schaut's aus, z.B. müsste ein mit G&M Federn bestückter Wagen,der vorher

ein M-Tech Fahrwerk hatte abgelastet werden...zwar "nur" um 20 KG, aber manchen

Prüfer stösst sowas auf.

Fazit: eine Tieferlegung besteht nicht nur aus schnöden Federn.

 

@318cabrio,

 

wenn du ganz sicher gehen willst, geh zum BMW-Dealer und leg ihm deine Fahrgestellnummer vor, er sagt dir dann anhand der Sonderausstattungsliste

welches Fahrwerk du mal hattest.

 

Gruß, Tom