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Eintragung vom Eta im Touring


Kasi
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Hi, gibt ja doch einige hier die das schon gemacht haben, deswegen frag ich hier nochmal nach.

Wie einige hier ja wissen hab ich mit dem Ausbau von dem Motor schon begonnen, bevor ich allerdings mit dem Umbau wirklich anfange wollte ich nochma beim Tüv nachfragen.

 

 

Das Telefonat mit dem echt netten Prüfer war leider etwas ernüchternd.

Er meint, da es keine Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW gibt für diesen Umbau (da eta nie orginal im Touring) könne er da wenig machen. Denn selbst wenn alles identisch ist von Bremse über Fahrwerk und Abgsanlage, bestehe immernoch ein Unterschied im Gewicht, dieses verhindere, dass man den Motor ohne neue spezielle Abgasuntersuchung einträgt (was auch immer das ist, er sacht sei jedenfalls sau teuer).

Ich hab dann gemeint des das Fahrzeug jetzt EURO1 und nach dem Umbau EURO2 hätte, das spiele aber keine Rolle hat er gemeint.

Von BMW gibts den Wisch net, habe ich hier zumindest gelesen, gefragt hab ich noch net, werd ich die Tage noch machen.

 

 

Also was habt ihr gemacht ?

 

Danke schonmal für die Antworten

 

Grüße

Andi

http://www.ballettschule-graf.de/1stmaster.jpg

 

 

So long ...

Andi

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das ist der grösste Schwachfug den ich gehört habe ;-) Hätteste ihm gleich unter die Nase reiben sollen das der 316i, 318i, 320i und 325 im Vergleich Limo und Touri technisch baugleich und absolut identisch sind. Sogar die Abgassanlage ist gleich. Such dir n andren Prüfer.

 

Gruß

 

Thomas

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Also hab eben nochmal mit nem andren Tüv hier in der Gegend geredet er hat gemeint er sieht da eigentl. nix dramatisches.

Ich soll ihm Brief vom Spender Brief von meinem Touring und die Unbedenklichkeitsbescheinugung von BMW für die Limosine schicken.

 

BTW hat jemand ne Kopie von dieser Unbedenklichkeitsbescheinugung für die Limo von BMW ?

http://www.ballettschule-graf.de/1stmaster.jpg

 

 

So long ...

Andi

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Schreib doch mal ´ne PN an i-havenot , der hat ´n Eta Motor im Touring. Vielleicht findete er ja unter lauter "Scheunentuningteilen" noch die "wichtigen Sachen".:D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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mach dich nicht verrueckt. verbaue in ruhe den motor, mach alles huebsch und kuemmere dich dann um den tuev. es gibt schliesslich e30 fahrer, die habe ihren 3,5l motor und mehr eingetragen bekommen. ich kann mir kaum vorstellen, das das original jemals im e30 war.

ich werde so gesehen ja ein aehnliches problem mit meinem cab und dem eta motor haben. das sehe ich jedoch voellig stressfrei.

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Schreib doch mal ´ne PN an i-havenot , der hat ´n Eta Motor im Touring. Vielleicht findete er ja unter lauter "Scheunentuningteilen" noch die "wichtigen Sachen".:D

 

................ und er ist sehr hilfsbereit sowie gesellig; wenn er Zeit hat, wird er ganz bestimmt antworten. :daumen:

 

mfG

Peter

mfG

Peter

 

 

Ey ..... guck da hin!

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Jo denk ich auch .. wir ham ja auch schon paar PNs ausgetauscht.

Ich werd jetzt mal wie NordLIcht sagt machen und weitersehen. Der Prüfer in LU bekommt die Papiere, mal sehen was der sagt vll. macht ers ja.

 

THX euch auf jeden !

http://www.ballettschule-graf.de/1stmaster.jpg

 

 

So long ...

Andi

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