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Gewinde für VDOs


Otti318ic
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Welche Gewindegrößen haben beim 318i (M40) der Öldruckgeber und die Ölablaßschraube????

Wer später bremst ist länger schnell:daumen:

 

 

 

:-UU

 

 

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- Codierstecker Typ 4.2 für BCII

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es gibt da so adapterklötze die einen eingang und 2 abgänge haben, damit man den orginal öldruckschalter und den geber parallel anschließen kann......

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beer is proof that god loves us and wants us to be happy . benjamin franklin

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Original geschrieben von chris_e_a

es gibt da so adapterklötze die einen eingang und 2 abgänge haben, damit man den orginal öldruckschalter und den geber parallel anschließen kann......

 

wo bekommt man denn sowas?

Bei manchen Menschen ist nicht nur die Karosserie ihres Autos hohlraumversiegelt ...

Wolfgang J. Reus

(*1959), deutscher Journalist, Satiriker, Aphoristiker und Lyriker

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Ich empfehle VDO oder Conrad. Der Metallklotz ist ja recht einfach aufgebaut. Stück Metall mit drei Bohrungen. eine für die Verbindung Motorblock zum Metallklotz, eine für den Öldruckgeber, und eine für die Öldruckleuchte. Leute im Metallberuf könne soetwas in wenigen Minuten aus einem Stück Stahl oder besser Edelstahl bauen. Vielleicht ist ja dies eine Anregung für die Fertigung. Damit die Nachrüstung billiger wird.

 

Probiert es doch mal und bietet es hier an.

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