Kolbenbodenkühlung M30 B35

[Rick]

keine Ferien ! ^^

[Silver Surfer 340]

@ Rick

Mit der Kolbenbodenkühlung ist es nicht getan,

da wären unter anderem die Nitro Ventile!!

Es wäre vom Vorteil wenn du der gleich den Motor vom 745i holst!

Aber es gibt 2 Motoren !!

Dann kämme noch die Frage auf,willst du so viel Steuern Bezahlen??

Eintragung??

usw...........

 

Gruß Silver Surfer

[touringDani]

Nitroventile:-D

[jenad]

Nitro, Nitrit, Nitrat, natriumgefüllt. Is doch alles dasselbe.

[Oli*]

Na, jetzt hört mal zu, wenn die Cracks was sagen.

[jenad]

Du meinst die Cracks-Pleuel?

[Oli*]

ja, die Kryptongefüllten sollen bis etwa 1,5bar halten, sagt der Turbo-Schleicher

[touringDani]

Awas, den Tip vom Silberwassergleiter wahrnehmen:

 

Einfach M102/106 kaufen. Gibts für Dünnes an jeder Ecke. Vorteil: Natronventile schon Serie:-D

[Oli*]

So ein Ventil hats halt gerne mal am Magen

[RoadrunnerM5t]

Sind doch Ferien:devil:

[Rick]

Bei uns in BaWü nich !?

Zum M106 -> Konto sagt nein ...

M30 liegt schon in Einzelteile bei mir mit den ersten Neuteilen, da werd ich mir jetzt keinen andren Motor holen ^^

Wat is mit Nitroventilen !? Aufklärung ! ^^

[Silver Surfer 340]

@ Spezis

 

Natürlich heißt es Natronventile!

[h1]Natrium gefüllte Ventile[/h1]

Wenn Hohlventile zur Temperaturabsenkung eingesetzt werden, wird der Hohlraum zu ca. 60 % mit Natrium gefüllt. Natrium hat bei 97,5 °C seinen Schmelzpunkt und liegt somit während des Motorbetriebes in flüssiger Form vor. Durch die oszillierende Bewegung des Ventils erfolgt ein Wärmetransport vom thermisch hoch belasteten Ventilkopf in den Schaft.

 

 

 

http://www.motorlexikon.de/?I=6740&R=V

[RoadrunnerM5t]

guter konter:devil:Ich kühle meine Brennräume mit WASSER

[Silver Surfer 340]

@ RR

WE

Bin auch am Überlegen,ob ich Einbau:D

[Rick]

Ich bin so weit wie vorher ^^

für die Zwecke werden auch die "herkömmlichen" Düsen ausreichen :)

[RoadrunnerM5t]

tja silver... bei mir sind das PLUS 70PS.Für Turbomotoren sind viele Dinge wichtig nicht nur die Kolbenbodenkühlung,ich habe zB 2oilkühler,einen vom Senator 3,0 24V und den vom M5,sowie Ladeluftkühlung,zugross ist nicht wichtig,hauptsache guten Durchsatz,ich fahre zusätzlich eine Wassereinspritzung mit 2 Düsen,eine vor dem LLK(der sollte dann aber eine Ablaßmöglichkeit für Wasser haben)eine vor der Drosselklappe.Da ich bei meinem M5turbo statt der 6DK nur eine habe ist die Düse dort plaziert.grußRR

[Silver Surfer 340]

@RR

mich kostet der Spass von ca.10% Leistungszuwachs 450€ und ist auch nur eine Düse vor der DK,

Denke 320-330Ps sind drinne,vieleicht kann siemoneit-racing noch was Rauskitzeln

Sollte dann aber im Cab reichen

Mal Schauen,erstmal muß jetzt mein 6 Gang Getriebe rein

[Rick]

öhöm ^^

 

also Fazit : Löcher rein, Gewinde rein, Düsen rein, ferrdisch !?

[Marco G!]

jop

[Rick]

Danke :)