Elektrischer Fensterheber rechts (Beifahrerseite)

[lebeuhcsan13]

Hallo,

bin gestern endlich mal wieder offengefahren.

Nach der Rückkehr in die Garage habe ich fesgestellt, daß der elektrische Fensterheber auf der Beifahrerseite  nicht mehr funktioniert.

Hoch ging er aber runter nicht mehr. Habe es schon mit einem anderen Betätigungsschalter versucht; keine Änderung.

Was kann das sein?

Freue mich über jeden Rat.

Vielen Dank.

Stefan

[Bülent]

Hi,

hatte ich bei meinem an der Fahrertür, nach 1 Woche ging nix mehr

Falls du einen Ersatzteil benötigst ich hätte da noch einen für die rechte Seite günstig ab zu geben

[lebeuhcsan13]

Hallo Bülent,

vielen Dank für das Angebot.

Allerdings müsste ich erst mal wissen, was ich erneuern muss??

Stefan

[Georg]

Den Motor

 

Da hat der Läufer anscheinend an einer Stelle leichte Kontaktprobleme und läuft nicht mehr an wenn er Spannung bekommt.

Kann durchaus sein, dass der - weil er immer in der selben Position endet, da die Kontaktstellen verbrannt sind.

Wenn er mal läuft, läuft er über die Stelle dann drüber.

 

Georg

[lebeuhcsan13]

Hallo,

bedanke mich für die Meldungen.

Habe jetzt die Seitenverkleidung rechts vorne abgenommen und den Mechanismus gefettet.

Das Ergebnis kann mich leider nicht zufrieden stellen. Beim Herunterfahren quält sich der Fensterheber nach ca. 2cm; drücke ich dann erneut auf abwärts, geht das auf ca. 5cm und quält sich dann wieder. Nach erneutem Drücken fährt er dann ganz herunter.

Das Hochfahren geht in einem Guss ohne Probleme.

Die Scheibe hat minimales Spiel in der Führung!

Vielleicht hat ja noch jemand eine gute! Idee.

Vielen Dank.

Stefan

[Marko316i-touring]

Hi,

 

wenn du schon alles ab hast, mach mal die Scheibe vom Heber ab und schau mal ob der Motor immer noch Probleme mach. Wenn ja - Motor im A..... Wenn nein - dann ist die Scheibe wohl unter Spannung und verkeilt.

 

Gruß

[lebeuhcsan13]

Hallo Marko,

habe eben am Fahrzeug mir die Scheibe genau angeschaut.

Sowohl beim Heben als auch meim Herunterfahren läuft sie astrein in der Führung am vorderen Dreiecksfenster.

Noch ne Idee?

Stefan

[Georg]

Ach die vordere Scheibe?

Da hatte ich ein ähnliches Problem, nur nicht so ausgeprägt.

 

Die Scheibe ist in der hinteren Schiene schwergängig gelaufen weil sich die etwas verbogen hatte und daher das "U" zu eng war in der Mitte.

 

Am besten hängst Du den Antrieb mal von der Scheibe aus und schaust ob die Scheibe dann leichtgängig hoch und runter zu ziehen ist.

 

Georg

[lebeuhcsan13]

Hallo Georg,

vielen Dank für Deine Meldung.

Sitze mal wieder an dem Problem und habe festgestellt, dass die rechte Führungsleiste des Fensters schon eine gut sichtbare Auswölbung zur Türaussenseite hat.

Ist das normal?? Die Scheibe ist ja starr und soll dann durch eine "Kurve"!!!

Stefan

[Georg]

Gebogen ist die Schiene schon etwas und das ist auch kein Problem, weil die Scheibe nur auf den untersten cm in ihr geführt wird.

 

So lange das alles noch schön rechtwinklig ist ist das auch nicht das Problem - die "Wölbung" verbiegt sich nicht so einfach.

 

Georg

[lebeuhcsan13]

Hallo Georg,

vielen Dank.

Gibt es keine Anleitung zur Störungssuche bei eletrischen Fensterhebern?

In meinem "Etzold" sind leider nur Fahrzeuge bis 8.90 beschrieben (außerTouring).

Stefan

[Georg]

Cabrio hat doch AFAIK eh die Scherenheber und ganz ehrlich gesagt - solche Fehler gab es damals noch nicht. Das sind IMHO auch Alterserscheinungen.

 

Georg

[lebeuhcsan13]

Hallo Georg,

vielen Dank.

Alterserscheinung hin oder her; ich suche immer noch eine Lösung. Vielleicht hat ja jemand in meiner Nähe einen funktionsfähigen Fensterhebermotor rumliegen, den er mir zu Testzwecken zur Verfügung stellen kann. Nicht umsonst!!

Habe nach dem Entfernen die Türinnenseite genau angeschaut; mike sanders ist doch ein prime Zeugs. Die Türe sieht aus wie neu!

Stefan

[lebeuhcsan13]

Hallo,

Zusatzfrage: wie wird die Scheibe aus der Mechanik ausgehängt?

Zur Überprüfung der Gängigkeit der Scheibe.

Danke

Stefan

[Georg]

Befestigungsschrauben des Antriebs lösen - am besten wenn die Scheibe etwa in der Mitte steht und dann die beiden Rollen vom Antrieb aus der Schiene schieben (AFAIR nach hinten).

 

Ist ein bisserl fummelig wenn man es das erste mal macht, geht aber problemlos.

 

Georg