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M60 einmassenschwungrad


bmw_e30_fan
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Hallo, da ich für meinen m60 noch ein schwungrad benötige wollte ich mir statt einem 2 massenschwungrad gleich ein einmassenschwungrad holen. Hab da auch schon was ins Auge gefasst:

 

http://www.ccc-motorsport.de/shop/846/4470/zf-sachs-performance-race-sport-kupplung-sportkupplung-clutch-parts-act-exedy-f1/kupplung-auswahl-nach-fahrzeugen-clutch-selection-cartypes/bmw2012-03-11-19-52-23_1/8er-e31-bj-04-1990-12-1999/840-i-210kw-286ps-m60-b40-bj-02-1993-02-1996/schwungrad-bmw-5er-e39-e38-4-4-v8-m62b44-stahl-flywheel-6-9kg-detail

 

Dieses soll es werden, an dem m60 kommt das m60b30 5-Gang schaltgetriebe. Was für eine Kupplung und Druckplatte brauch ich denn da?

 

Wenn jemand noch nen anderen shop kennt wo es einmassenschwungräder für den m60 gibt kann er das gerne mal hier rein schreiben. Am liebsten wäre mir ja auch gleich eine sportkupplung.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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da passt nur ne 240mm SAC Druckplatte drauf, findest Du in vielen BMW Modellen, z.B. M62 oder auch M57

 

eine gefederte 240mm Kupplungsscheibe (optimalerweise vom S38B36) solltest Du aber verbauen, wenn Du das (eigentlich schon zu schwache) Getriebe nicht noch durch die Drehmomentspitzen mit dem leichten Schwungrad in Verbindung mit einer ungefederten Scheibe frühzeitig ins Jenseits befördern willst


Bearbeitet: von vokuhila
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Danke Gert, hast du zufällig mal nen Link bzw, ne Teilenummer für so eine Druckplatte parat.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Meinst du so eine Druckplatte?

 

https://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/ce9ca7e0dac00d9de94ab67dd45aa137.jpg

 

Nach ETK gibt es ja wirklich nur die eine.

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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  • 4 Monate später...

Doch gibt es hab ich dir ja schon per whatts App geschrieben. Original Sachs Kupplung. Ist die selbe wie vom 530d

 

 

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Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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bist Du sicher dass die 530d Kupplungsscheibe passt ?

 

hat der 530d nicht eine viel größere Verzahnung auf der Kupplungseinganswelle als das 5-Gang V8 Getriebe ?

 

bei dem Gerümpel was bei mir im Regal liegt ist das jedenfalls so

 

aber vielleicht hab ich ja auch nicht alle Varianten da .... wobei : ich hab viele ;-)


Bearbeitet: von vokuhila
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Nein passt. Ist ja bei mir drann, in der artikelbeschreibung steht auch 525d, 530d und jetzt kommt es 540i. Hatte das alles sehr ausgiebig verglichen.

 

 

Die Verzahnung ist auch die selbe wie bei m50 und co. hab das ganze ja mit meinem m50 getriebewellenstück ausgerichtet.

 

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Bearbeitet: von bmw_e30_fan

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warum verwendet ihr nicht ein EMS mit 184mm oder gar 140mm Kupplung bei einem Ringtool ? Was man da an Masse sparen kann ist beachtlich...

Schaper Automotive - BMW Turbo- und Kompressoraufladung

www.schaper-automotive.com

 

BMW Turbo- und Kompressorforum: http://bmw-turboforum.de/

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  • 1 Jahr später...

Hallo Leute, nur eine kurze Verständnisfrage:
 

*Ich habe ein M60B30 als Motor und das M60 B30 5-Gang Getriebe*

Ich könnte im Prinzip diese Schwungscheibe benutzen die bmw_e30_fan gepostet hat

"http://www.ccc-motorsport.de/shop/846/4470/zf-sachs-performance-race-sport-kupplung-sportkupplung-clutch-parts-act-exedy-f1/kupplung-auswahl-nach-fahrzeugen-clutch-selection-cartypes/bmw2012-03-11-19-52-23_1/8er-e31-bj-04-1990-12-1999/840-i-210kw-286ps-m60-b40-bj-02-1993-02-1996/schwungrad-bmw-5er-e39-e38-4-4-v8-m62b44-stahl-flywheel-6-9kg-detail"

 

bräuchte als Kupplungsscheibe und druckplatte eine 240mm richtig? Diese bekomme ich aus dem 330d (wie oben im Bild zu entnehmen)?

Mein Ziel ist es wirklich eine EMS zu benutzen.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

 

Grüße

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