Der Grund für das verkaufen meiner Renn-BMW's

[balduin]

Hier mal der Grund für den Umstieg

 

2 Runden in Bresse, bei meinem Rollout mit dem neuen Spielzeug:

 

https://www.youtube.com/watch?v=R8Gojjb2HCw

 

 

 

Gruss Tom

[kingm40]

Und so eine französische Schüssel soll mehr Spaß machen als ein e30?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

( ) 

[balduin]

"anderen" Spass

 

Du kannst das fahren echt nicht vergleichen. Meine BMW's waren ja auch recht schnell, aber das

ist komplett eine andere Liga.

Am beeindrucktesten finde ich nicht die Beschleunigung oder Bremse, Kurvenspeed und dergleichen, sondern

wie präzise das Auto dir Feedback gibt.

Da biste schon am Gegenlenken, bevor der Reifen weiss das er gleich die Haftung verliert

[Eulenspiegel]

Balduin, ich kann Dich voll verstehen ! Bin auch gerade auf der Suche nach was "anderem" . Müßte aber leider auch meinen E30 dafür verkauf, da sonst das Geld und auch der Platz ausgehen ,...http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/bmw-325-ringtool-bockhorn/212281963.html?lang=de&ticket=ST-2541281-U21BTkKVb5EBDAjQ14b1-mycas46-1_c01_4201

 

Ich hatte auch schon mal an so einen Formelrenner gedacht !

 

Sonnigen Gruß Eulenspiegel

[balduin]

Nachicht eines User:

Servus,
bin für den Motorsport bereich nicht freigeschaltet, aber kannst gern in deinem Thread noch paar Infos zu dem Formel wagen preis geben wenn du magst. Hab ich mich bisher noch nie so auf privater Basis mit auseinander gesetzt... außer halt als Zuschauer
halt was da so für Kosten zu erwarten sind generell, Teileverfügbarkeit und Preis... kommt man mit den Dingern nur bei Rennen bzw. Trainings auf ne Rennstrecke oder auch bei Trackdays zusammen mit Straßenautos. Nordschleife wird ja schwierig werden wegen TÜV undso ne ? Wie gesagt Antwort gern in den Thread.
Gruß Dominic

 

Ja, was soll man Sagen.

Kosten für das Auto je nach Zustand Modell 20tsd€ bis 50tsd€

Teile findet man noch, einiges wird rarer, einiges muss man Nachbauen oder organisieren

Am besten möglichst keine Anbauteile/Flügel/Aufhängungen kaputt machen, kostet halt schnell viel.

Motor ist sehr langlebig, Getriebe (6-GAng Sequentiell) hoffentlich auch, Teile gibt es aber.

 

Trackday's fahren Monoposto eigentlich nie mit anderen Autos, das kommt auch nicht gut. Bremspunkte, Kurvenspeed usw

ist zu extrem auseinander...und stabilerist so ein E36 auch

 

Und sonst so....hm......2.5h Trackday, ca. 60l 100Oktan und einne Satz 13" Slicks

 

Gruss

[balduin]

Und hier mal der erste angedachte Einsatz

 

Noch sehr vorsichtig, aber für das Mittelfeld hat es gereicht, was ich für die Premiere am Berg doch gar nicht schlecht finde

 

https://www.youtube.com/watch?v=EXz4830Tax8&feature=youtu.be

 

Gruss