Gummilager Querlenker: Original E30 oder E36 M3 (3,2l)

[Manu329IS]

habe zwar die Suche bemüht, aber nicht genau gefunden was ich gesucht habe.

 

Exzentrische fallen weg - keine Lust die Spur einstellen zu lassen

 

Original E30 oder E36 M3 3,2l stehen jetzt zur Auswahl. Eigentlich sind die E36 sicherlich die bessere Wahl, aber das Cabrio ist mit dem Fahrwerk und den 17 Zoll 215/40 schon relativ hart. Weswegen ich bedenken bei den festeren E36 Lagern habe. Oder ist der Unterschied gar nicht so groß?

 

Edit: Rechtschreibfehler entfernt

Bearbeitet: 22. Juli 2015 von deus325

[MuDvAyNe]

Kannst vernachlässigen. Fahre selber die Vollgummilager.

Hab aber die exzentrischen verbaut

 

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[Frank325]

Auf jeden Fall die zentrischen Vollgummi-Lager vom E36 M3 3.2 verwenden. Unterschiede merkt man nur beim Anbremsen...und diese Unterschiede sind durchweg positiv. Härter wird das Fahrwerk dadurch nicht.

Zudem halten diese Lager erheblich länger!

[MuDvAyNe]

Ich hab die exzentrischen drin das mein Rad mittig im Radhaus steht.

Meine 17er standen einen tick zu weit hinten.

Mit den Lagern jetzt sauber mittig

 

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[Manu329IS]

ok, ich probiere mal die zentrischen Vollgummi Lager vom M3 aus. meine 17er stehen schön in der Mitte mit leichter Tendenz nach vorne. Noch weiter vorne wäre dann nicht mehr schön (vom Spur einstellen mal abgesehen)

[MuDvAyNe]

Spur einstellen ist jetzt nicht das Problem.

Die 45€ kann man da schon vernachlässigen.

Das lässt man ja nicht jedes Jahr machen.

 

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[Manu329IS]

Das stimmt, aber wenn es nicht sein muss :) Und für mich wäre ein noch weiter vorne stehendes Rad eher negativ - von daher mal die zentrischen probieren.

Spur einstellen ist jetzt nicht das Problem.
Die 45€ kann man da schon vernachlässigen.
Das lässt man ja nicht jedes Jahr machen.