Lernbare Motronik

[Raketen-Matze]

Servus

Hab mal ne Frage...

Was lernt unsere Ur-Alt Motronik eigentlich.

Ich dachte immer die hätte ihre festen "Tabellen" nach denen sie regelt, aber nachdem man die Batterie abgeklemmt hatte läuft der Motor die erste Zeit richtig schlecht. Grad im Lehrlauf. Also irgendeinen Gedächtnisverlust hat sie anscheinend.

Also was muss sie wieder "lernen"

 

mfg Matthias

[AndreE30]

Hallo,

ich schätze bei dir Läuft der motor einfach im Kaltstartprogramm schlecht...

[Oli*]

Nein, ist schon richtig. Im Normalen Fahrbetrieb ändert sich nix, aber den LL muss die Motronic tasächlich "lernen". Dauert unterschiedlich, aber wenns nach 2 Stunden "normaler" Fahrt sollte das ganze aber über ok sein.

[touringtreiber]

...nach 2 Stunden "normaler" Fahrt sollte das ganze aber ok sein.

 

2 Stunden??? Ich würde mir bereits Sorgen machen wenn er nach ein paar Minuten (3-5) noch nicht vernünftig läuft.

[degrees]

lambda ist auch adaptiv

[Raketen-Matze]

Ja genau. Der Motor läuft wie immer aber beim Anfahren muss man mehr gas geben am Anfang weil der Lehrlaufsteller langsamer reagiert. Dauert ja auch nicht lange und es passt wieder alles. Aber es wundert mich irgendwie schon das er den Lehrlaufsteller neu "anlernt"???

[degrees]

nicht den leerlaufsteller, sondern den leerlauf.

[Raketen-Matze]

Schon klar:klatsch: . Aber was gibt es da zu lernen. Müsste doch bei jedem E30 bzw 325i gleich sein. Warum also keine festen Werte.

 

mfg Matthias

 

Ps: Er Lehrt dem Leerlaufsteller(bzw. Elektronik) was er tun soll:-)

[degrees]

durch die adaption der lambda ist das erstmal höher. wenn die lambda fertig ist mit lernen, wird der leerlauf langsam weiter auf den sollwert abgesenkt. wenn also das lernen ziemlich lange dauert, sollte man mal auf das alter der lambdasonde achten.