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Mein "Was haltet ihr von dem?" Thread


Empfohlene BeitrÀge

Hi,

ich wĂŒrde in diesem Thread gerne immer mal wieder Meinungen zu Autos, die ich besichtigen will, hören.

 

Am Wochenende dieser:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-318i-cabrio-unverbastelt-balingen/208090163.html?

Ich finde er steht außen und innen gut da, ein neues Verdeck habe ich schon eingeplant. DrĂŒcken die 6 Besitzer den Preis so, weil die 160tkm kaufe ich ihm ab, vom innenraum her? Kann mir jemand sagen, ob die Antenne nur eingefahren ist oder abgebrochen? Finde die sieht auf dem einen Bild komisch aus...

 

Dann spÀter diesen hier:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-heidelberg/207581741.html?

Wegen der spĂ€rlichen Infos und dem Tuninglenkrad meiden? Weil ein 320 zu dem Preis mit so wenigen km finde ich schon gĂŒnstig. Habe den VerkĂ€ufer bisher leider nicht erreicht.

 

Viele GrĂŒĂŸe

Luca

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Hi Luca,

es gibt sicher grĂ¶ĂŸere Experten hier, aber meine Meinung:

GrundsĂ€tzlich können sehr viele Vorbesitzer den Preis etwas drĂŒcken, aber nicht sehr wesentlich. Allgemein ist es zum einen wichtiger, dass die Laufleistung anhand vom Serviceheft und/oder TÜV-Berichten nachvollzogen werden kann und zum anderen zu prĂŒfen, ob die Autos regelmĂ€ĂŸig und vollstĂ€ndig gewartet wurden. Achte vor allem darauf, wann zum letzten Mal der Zahnriemen gewechselt wurde.

 

Der 318-er hat eine schöne Farbkombination. FĂŒr ein neues Verdeck solltest du aber mindestens € 1.500,- einplanen (wenn du es machen lĂ€sst). D. h. du bist dann schnell bei mind. 4.000,- bis eher 4.500,- Euro. Also schon in dem ĂŒblichen Preisbereich, wie ich finde (zumal er ja irgendwo Rost hat, da er von "nahezu rostfrei" spricht --> z. B. an der Ecke Endspitze/Heckabschlussblech rechts sieht es danach aus). DarĂŒber hinaus finde ich die Spaltmaße vom Kofferraumdeckel auffĂ€llig (Grund? FrĂŒherer Unfallschaden?).

 

Zum 320-er: allein wegen einem Tuninglenkrad wĂŒrde ich kein Auto meiden. Wichtig wĂ€re hier, weitere Informationen und vor allem bessere Bilder zu bekommen (in der dunklen TG sieht man ja noch weniger, wie auf Bildern ohnehin schon). Wer kommt aber auf die Idee, am E30 Radlaufcrom anzubringen?? Ist ja echt gruselig. Muss halt klar sein, dass man das Zeugs spurlos wieder ab bekommt.

 

Ansonsten kann man aufgrund Bilder nicht viel sagen. Man muss die Autos anschauen (am besten mit jemanden, der sich mit dem Modell schon auskennt). Trotzdem vorher ausfĂŒhrlich Infos von den Besitzern einholen und Detailbilder schicken lassen. Dann reduziert sich zumindest die Gefahr ein bisschen, ewig weit zu fahren und dann vor einer Gurke zu stehen.

 

Viel GlĂŒck und Erfolg bei der Suche

Stefan


Bearbeitet: von Onkel Tuca
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bei eBay kann man schon mal rein schauen, aber das Auto sollte dann doch in der NĂ€he sein, damit man es vorher genau anschauen kann.

 

Ebay-Kleinanzeigen gibt es noch (wobei dort die ganzen Anzeigen von Mobile.de auch enthalten sind).

 

Was hÀlst du davon:

http://suchen.mobile...nformation_fsbo

Sieht auf den ersten Blick sehr gepflegt aus.  Zugegeben, die Kombination grĂŒn mit den hellen Karositzen ist etwas gewöhnungsbedĂŒrftig.

 

Das hier hat eine interessante Farbe, aber ansonsten Àhnliche Probleme und mehr km wie das von dir in einem anderen Beitrag genannte 318-er:

http://suchen.mobile...ormation_dealer

Ich antworte dir hier auch mal auf deinen Beitrag in dem anderen Thread:

Ich finde 5.600 sind schon viel fĂŒr einen 318 mit 150.00km, je mehr ich ihn mir anschaue, desto schöner finde ich ihn aber aufgrund seines guten Zustandes. Ist mir aber vielleicht etwas zu gut, der Zustand, da bin ich mir jetzt noch nicht sicher...

 

Den zweiten finde ich ziemlich grausam, das verdeck ist komplett fertig (ich hĂ€tte auch gerne ein mechanisches) und das Leder auch. Vom Rost sieht man zwar nichts, aber ich denkeden wird er schon auch haben. Nicht attraktiv fĂŒr mich.

 

Ich versuche jetzt erstmal weiterhin den Besitzer des schwarzen 320 zu kontaktieren, bisher ohne Erfolg.

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Bei dem 320er sind doch die RadlÀufe gezogen?

Das Heckblech sieht selbst auf diesen Bildern bescheiden aus.

 

Das mit den gezogenen RadlÀufen könnte sein. Evtl. deshalb das Radlaufcrom?

Das Heckblech sieht in der Tat nicht wirklich berauschend aus, wenn man genauer hinsieht.

WĂŒrde dann den 320 lieber von der Liste streichen.

 

Bei einem Cabrio zum Preis von +/- € 3.000,- sollte klar sein, dass da Investitiosbedarf in den Bereichen Verdeck / Rost / WartungsrĂŒckstand nahezu sicher ist.

Umgekehrt ist m. M. ein guter 318 fĂŒr knapp ĂŒber 5.000,- nicht zu teuer (denke, den grĂŒnen sollte man sicher etwas runder handeln können).

 

Aber wichtig ist auch, dass einem das Auto wirklich gut gefĂ€llt. Da muss man dann viel Geduld fĂŒr die Suche mitbringen, bis man mal was passendes findet, ohne zu große Kompromisse eingehen zu mĂŒssen. In dem Zusammenhang ist es hilfreich zu ĂŒberlegen, wo die PrioritĂ€ten liegen und wo man bereit ist, ggf. Abstriche zu machen (6-Zylinder, bestimmte Farben / Innenausstattung, Zustand, Preis).

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Ja, ein 6 Zylinder muss es nicht sein, in gutem Zustand sind die mir zu teuer und darum geht es mir bei dem Fahrzeug auch nicht. Viel wichtiger ist mir eben ein guter technischer Zustand. Innenausstattung ist ebenfalls eher sekundÀr, habe einen Sattler, der mir das relativ billig macht.

Ist dieser hier denn ein echter Edition?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=205769929

WĂŒrde mir recht gĂŒnstig vorkommen?

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Das sieht nach Daytona-Violett aus, dĂŒrfte also ein Edition sein. Die Editionsmodelle sind auch nicht so rar, dass man sie fĂ€lschen mĂŒsste.

 

Bei dem stört mich, dass die KotflĂŒgelkanten ausgeschnitten wurden um Platz fĂŒr grĂ¶ĂŸere RĂ€der zu schaffen. (Sieht zumindest auf den Bildern so aus).

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TatsÀchlich? Ich erkenne das irgendwie nicht. Ich frage das mal an.

 

Mach den VerkÀufer nicht wuschig!

 

Wahtscheinlich hat er sowieso keine Ahnung, was ein Editionsmodell ist und schon steigt der Preis. Sobald die Leute hören, daß sie eventuell etwas besonderes haben, steigt der Preis des zu verkaufenden Autos. Die reiten doch alle schon auf der Youngtimer-Welle.

 

Manchmal ist es besser, einfach mal das Mundwerk zu halten! Schon der Comidian RĂŒdiger Hoffmann sagte: Einfach mal die Fresse halten!"

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Editionsmodell steht vor allem beim Touring fĂŒr was besonderes, nĂ€mlich zusammengerostete Vierzylinderbuden :daumen:

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Editionsmodell steht vor allem beim Touring fĂŒr was besonderes, nĂ€mlich zusammengerostete Vierzylinderbuden :daumen:

 

Ist das nichts...? :ironie:


Bearbeitet: von el-utz

Die Einen kennen mich

 

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Die RadlĂ€ufe sehen echt ĂŒbel aus.

FĂŒr alle die nach dem Kauf nicht mindestens 10x19 Zoll fahren wollen einfach nur:  :kotz:

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