328i umbau er läuft wie kacke

[Marvin328i]

Hallo erstmal,

Ich hab mein 316i touring auf m52b28 umgebaut und bin am verzweifeln...

Er läuft wie ein traktor, habe kompression gemessen, zündspulen mit kerzen neu, lmm mit nem anderen e36 328i getauscht, vanos magentventil mal abgeklemmt, drosselklappen poti neu, ansaugschlauch zwischen drosselklappe und lmm neu und er läuft nicht :( ich hoffe mir kann jemand helfen... Danke!

[dadevil]

aus eigener Erfahrung sag ich mal Benzinpumpe. Die Benzinpumpe hat bei mir zwar noch gefördert, aber offensichtlich nicht mit genug druck. Der Motor sprang nach ewigem orgeln an, war aber absolut unfahrbar, weil er nicht hochdrehen wollte.

[Marvin328i]

Anspringen tut er super bei mir

[Schm4l]

Benzinfilter muss auch neu. wenn der sich zugesetzt hat und dazu noch zu klein dimensioniert ist bekommt der zu wenig Sprit. läuft er bei abgeklemmten lmm besser oder genau so? ist der leerlauf scheisse oder dreht er auch so komisch hoch. haste vor und Rücklauf vom sprit richtig dran.

kannste im etk sehen welches vor und Rücklauf ist.

[Marvin328i]

Der lmm spielt keine roller er läuft genau so ob mit oder ohne.

Vrolauf an der einspritzleiste ist ja die leitung die praktisch von zylinder1 über dem vier kant rohr nach hinten in richtung zyliner 6 geht richtig?

[Gast Rafael]

Hast Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Evtl. wirst Du dort fündig.

Grüße

[dadevil]

wenn du vor und Rücklauf vertauscht hättest würde der garnicht anspringen. 

Ich bleibe weiter bei der Benzinpumpe

[R-TO-THE-L]

Na wenn er mit zwei verschiedenen Lmm nicht läuft, es allerdings keinen Unterschied macht ob er angesteckt ist oder nicht hast du doch nen guten Ansatz weiter zu suchen.

Muss irgendwo Fahrzeugseitig was mitm Kabelbaum nicht stimmen oder er geht aus nem anderen Grund schon in den Notlauf.

[Kurt66]

Und? Hast du den Fehler gefunden?

[Marvin328i]

@Dadevil: du meinst das die pumpe nicht genug druck liefert?

@kurt66 ne leider noch nicht

[dadevil]

Nicht genug druck oder zu wenig fördermenge.

[Marvin328i]

Okay, ich hab noch eine liegen..dann tausch ich die mal die tage und berichte dann

[Fuchswurst]

Hast Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen? Evtl. wirst Du dort fündig.

Grüße

 

Wurde der Fehlerspeicher nun schon ausgelesen? Wenn nicht, wieso verbaut man nen schönen diagnosefähigen Motor und tauscht dann auf blauen Dunst Teile durch die gegend anstatt die gegebenen Möglichkeiten erstmal zu nutzen?

Um auch mal die Glaskugel zu reiben: Meine M52 liefen genauso schlecht als der KW Sensor bzw das Kabel zu diesem defekt waren. Steht übrigens auch im Fehlerspeicher.

[toschu]

Kurbelgehäuseentlüftung ok?

[dadevil]

Wurde der Fehlerspeicher nun schon ausgelesen? Wenn nicht, wieso verbaut man nen schönen diagnosefähigen Motor und tauscht dann auf blauen Dunst Teile durch die gegend anstatt die gegebenen Möglichkeiten erstmal zu nutzen?

Um auch mal die Glaskugel zu reiben: Meine M52 liefen genauso schlecht als der KW Sensor bzw das Kabel zu diesem defekt waren. Steht übrigens auch im Fehlerspeicher.

 

 

Stimmt das hab ich ganz vergessen. Kann auch daran liegen, hatte ich bei mir auch zuerst in verdacht. Bei mir war es aber tatsächlich die Benzinpumpe

[Kurt66]

Hast jetzt gefunden was war?

[Marvin328i]

Sorry total vergessen zu schreiben..ja er läuft!

die ansaugbrücke war undicht

[Kurt66]

nochmal günstig weggekommen :)

Ich muss warscheinlich auch paar Schläuche und Dichtungen wechseln.

 

Viel spaß mit der Maschine.

[Marvin328i]

So, er läuft soweit wie gesagt...allerding ist er heute ca 5 min im leerlauf gelaufen und ist auf einmal aus gegangen..außerdem geht er aus wenn man die bremse tritt :(

Jemand das selbe problem gehabt oder ne idee was es sein kann?

[e30-Schraubär]

Dann kann es mit der leitung zum BKV zusammenhängen.

[Marvin328i]

Und was soll mit der sein?

[dadevil]

porös und dadurch falschluft

[Marvin328i]

Schlauch gewechselt und alles top! Danke!!!

Allerdigs gibt es noch ein problem mit der bremse wobei ich nicht weiterkomme. Und zwar leuchtet die ABS Lampe auf während der Fahrt beziehungsweise immer. Hat jemand ne Idee was der Fehler ist? Gibt es ein Kabel am Motor Stecker was ich anschließen muss? Am motorstecker vom fzg aus gibt es ein kabel ( blau gelb pin 14) was als ABS beschrieben wird. Am motorstecker vom motor aus kam ein schwarz weißes kabel am pin 14 an welches es jetzt aber nicht mehr gibt.. Jemand ne ahnung?