Empfehlung Servo Nachrüsten

[Sam_Bellamy]

Hallo BMW Fans

 

Da unser E30 Projektauto keine Servo hat und wir diese Nachrüsten wollen hab ich ein paar Fragen wo ich in der Suche nicht beantwortet bekommen habe .

 

Das E36 LG ist ja direkter und nicht so empfindlich wie das vom E30 ( hab bei anderen E30 immer Probleme mit dem Servo LG ) , haben die

E36 LG eigentlich alle die gleiche Übersetzung bzw sind das alles die gleichen ?

 

Wo finde ich eine Nachrüst Anleitung für ein E36 Servo LG in den E30 , wegen den Material und Teilen bzw welche Teile habt ihr verwenden müssen damit ihr das E36

Servo Lenkgetriebe verbauen habt können ?

 

Vom Behälter und schläuche her müsste es doch egal sein was verwendet wird aber denke das es etwas heikler bei der richtigen Wahl der Riemenscheibe usw. ist .

 

Ich will das nicht einfach so zusammen Zimmern sondern schon ordentlich machen daher möchte ich hier eure Erfahrung ,Tipps und Rat einholen.

[Schmidei]

Servopumpe vom E30 lassen/ nehmen, samt Riemenscheibe.

Entweder die 110bar oder die 130bar Pumpe, nehmen, mit der 130bar lässt es sich im Stand super lenken, doch bei der Fahrt wird die Lenkung dann sehr leichtgängig, muss man mögen.

 

E36 LG habe glaub ich alle die selbe Übersetzung, darauf aber keine Garantie.

Für den Einbau brauchst du passende Distanzen, weil die Befestigung des E36 LG dünner ist als beim E30 LG.

Dazu findest du aber auch eine Anleitung im WIKI.

Behälter auch vom E30 nehmen

Welche Leitungen ich genommen hab weiß ich nicht, glaub aber es sind Serien M20 Leitungen.

Kommt halt auch darauf an welchen Motor du hast.

 

Die Kühlschlaufen vom E36 kannst du nur bedingt hernehmen, die Kleine passt ohne Probleme unter die E30 M20 Ölwanne, die große (doppelte) Kühlschlaufe aus den E36 6 Zylinder Tourings passt leider nicht.

[Sam_Bellamy]

Vielen dank für die Super Hilfe und Auskunft

 

Hab beim Forum internem Wiki wegen der Anleitung gesucht aber da ist gar nichts derartiges zu finden .

Welche Distanzen genau man nehmen muss würde also auch in dieser Anleitung stehn ?

Das mit den passenden Hydraulikschläuchen ist das kleinste Problem denk ich .

Im Nachbar Ort haben wir einen der macht dir jeden Hydraulikschlauch genau so wie du ihn haben willst ,

hab da für unseren E34 TDS auch alle Servo Schläuche neu machen lassen und gar nicht mal teuer .

 

Der Umbau / Nachrüstung ist also ein wenig vom Motor abhängig ?

Unser E30 Projektauto ist zur Zeit noch ein 316 M40 , soll aber

midestens ein M50B25 / M52B28 später mal rein.

Sollte also auch ein wenig darauf achten das es beim Motortausch dann keine gröberen Probleme gibt mit der

Nachgerüsteten Servo ausser ich finde dann ein Spender wo nicht nur Motor sonder auch die ganzen Anbauteile samt Servo dabei ist .

[Schmidei]

http://e30-talk.com/topic/57180-lenkgetriebe-aus-e36-e46-richtig-verbauen-und-bumpsteer-vermeiden/

 

Hier steht alles wichtige drinn.

 

Die Distanzen kannst beim esgey erwerben wenn ich mich jetzt nicht irre

Bearbeitet: 22. Februar 2015 von Schmidei